[發(fā)明專利]利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置及基于該裝置的自動控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310181997.0 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103244245A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉永凱;胥全春;許雲(yún)淞;于思源;周彥平 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02;F02M31/083 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 汽車尾氣 油箱 加熱 自動控制 裝置 基于 方法 | ||
1.利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置,它包括電控閥門(4)、油箱(8)、加熱管(9)和尾氣排放管(10),加熱管(9)盤繞在油箱(8)的底部,所述電控閥門(4)為三通結(jié)構(gòu),該電控閥門(4)的三個端口中的一個端口為汽車尾氣入口,另外兩個端口分別與加熱管(9)的進(jìn)氣口和尾氣排放管(10)的進(jìn)氣口連通,電控閥門(4)用于控制汽車尾氣入口與加熱管(9)的進(jìn)氣口連通、或者汽車尾氣入口與尾氣排放管(10)連通;
其特征在于,它還包括CPU(1)、溫度傳感器(3)、LED指示燈(5)、蜂鳴器(6)和顯示屏(7),溫度傳感器(3)安裝在油箱(8)的內(nèi)部,溫度傳感器(3)的溫度信號輸出端與CPU(1)的溫度信號輸入端相連接,CPU(1)的蜂鳴器控制信號輸出端連接蜂鳴器(6)的控制信號輸入端,CPU(1)的LED指示燈控制信號輸出端連接LED指示燈(5)的控制信號輸入端,CPU(1)的電控閥門控制信號輸出端連接電控閥門(4)的控制信號輸入端,CPU(1)的顯示信號輸出端連接顯示屏(7)的顯示信號輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置,其特征在于:它還包括無線通信系統(tǒng),所述無線通信系統(tǒng)包括通信模塊(2)、用戶手持終端、通信公司服務(wù)器和服務(wù)公司客戶端,通信模塊(2)通過RS232串行總線與CPU(1)相連接,通信模塊(2)與通信公司服務(wù)器通過GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通信,通信公司服務(wù)器與服務(wù)公司客戶端通過Internet實現(xiàn)通信,通信模塊(2)通過短信息與用戶手持終端實現(xiàn)實時通信。
3.基于權(quán)利要求1所述利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于,所述控制方法的具體過程為:
步驟3.1、CPU(1)初始化;
步驟3.2、溫度傳感器(3)檢測油箱(8)的溫度,顯示屏(7)顯示油箱(8)的溫度;
步驟3.3、CPU(1)判斷油箱(8)的溫度是否大于等于加熱上限預(yù)設(shè)值,如果是則LED指示燈(5)顯示紅色,開啟蜂鳴器(6)實現(xiàn)報警,控制電控閥門(4)使得汽車尾氣入口與尾氣排放管(10)連通,停止加熱,然后返回步驟3.2;如果否則執(zhí)行步驟3.4;
步驟3.4、CPU(1)判斷油箱(8)的溫度是否小于等于加熱下限預(yù)設(shè)值,如果是則LED指示燈(5)顯示黃色實現(xiàn)報警,控制電控閥門(4)使得汽車尾氣入口與加熱管(9)進(jìn)氣口連通,開始加熱,然后返回步驟3.2;如果否則LED指示燈(5)顯示綠色,然后返回步驟3.2。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的所述利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于,所述自動控制裝置還包括無線通信系統(tǒng),所述無線通信系統(tǒng)包括通信模塊(2),通信模塊(2)通過RS232串行總線與CPU(1)相連接,在步驟3.3和步驟3.4中實現(xiàn)報警的同時,通信模塊(2)通過GPRS發(fā)送警告信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的所述利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于,所述自動控制裝置還包括無線通信系統(tǒng),所述無線通信系統(tǒng)包括通信模塊(2),通信模塊(2)通過RS232串行總線與CPU(1)相連接,在步驟3.2完成時,通過通信模塊(2)將測量的油箱(8)的溫度通過短信息方式發(fā)出。
6.根據(jù)權(quán)利要求3的所述利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于,所述自動控制裝置還包括無線通信系統(tǒng),所述無線通信系統(tǒng)包括通信模塊(2),通信模塊(2)通過RS232串行總線與CPU(1)相連接,在步驟3.2完成時,通過通信模塊(2)將測量的油箱(8)的溫度通過GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)出。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于,所述自動控制裝置還包括無線通信系統(tǒng),所述無線通信系統(tǒng)包括通信模塊(2),通信模塊(2)通過RS232串行總線與CPU(1)相連接,CPU(1)采用定時方式控制通信模塊(2)發(fā)送短信息,所述短信息包含有油箱(8)的溫度。
8.根據(jù)權(quán)利要求5、6或7所述的利用汽車尾氣對油箱加熱的自動控制裝置的自動控制方法,其特征在于:CPU(1)通過通信模塊(2)實時接收短消息,當(dāng)接收到短信息的時候,采用中斷方式執(zhí)行短信息指令相應(yīng)的操作。
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