[發明專利]一種電梯層門鎖裝置及開閉鎖驗證方法

有效

• 申請號: 201310181734.X
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN103231973A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 龔劍華;辛全中
• 申請（專利權）人: 快意電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯層門鎖裝置及開閉鎖驗證方法。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具，在高層建筑和公共場所已經成為重要的建筑設備而不可或缺。隨著計算機技術、自動化技術和電力電子技術的發展，現代電梯已經成為典型的機電一體化產品。隨著整體國民經濟實力的提高，人民的生活消費水平明顯增長，房地產開發商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個電梯市場的主要增長點。

現有的層門裝置，當聯動鋼絲繩斷開時，另一邊的門則可能被打開，存在較大的安全隱患，因此需要采取對層門安全的保障更簡單、直接、有效的措施。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足而提供一種電梯層門鎖裝置及開閉鎖驗證方法，對層門安全的保障更簡單、直接、有效。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種電梯層門鎖裝置，它包括機械鎖緊元件和電氣驗證安全回路；所述機械鎖緊元件包括固定于層門裝置右掛板的鉤板，以及固定于層門裝置左掛板的鎖鉤，所述鉤板開設有鉤孔，閉鎖時，鎖鉤的旋臂前端可與鉤孔嚙合并保持互鎖狀態，開鎖時，鎖鉤的旋臂前端在門刀的作用下旋轉上揚而脫鉤并解除互鎖；所述電氣驗證安全回路包括固定在層門裝置底板上的接線觸點、固定在鉤板上的雙通觸點，以及固定在鎖鉤的旋臂前端的大觸點，正負接線端設置于接線觸點，正負線路通過雙通觸點分別延伸，在大觸點上交匯接通，形成回路；所述雙通觸點為“L”型彈片式安全觸點，關門時雙通觸點分別與接線觸點和大觸點接觸。

所述鎖鉤還設置有用于輔助鎖緊動作的壓縮彈簧。

所述鉤板還設置有防護罩。

一種電梯層門鎖開閉鎖驗證方法，閉鎖驗證方法為：層門裝置右掛板關門運動到關門到位前約3mm時，雙通觸點與接線觸點開始接觸，并保持接通狀態至關門到位；層門裝置右掛板和層門裝置左掛板關門到位時，鉤板的鉤孔和鎖鉤的旋臂前端嚙合互鎖；在嚙合互鎖的過程中，當當嚙合深度≥7mm時，，大觸點與雙通觸點開始接觸，電氣驗證安全回路接通，并保持接通狀態至最終嚙合深度，即在層門鎖嚙合約8mm時，安全回路接通；當層門鎖脫鉤，或者層門裝置右掛板或層門裝置左掛板任一掛板離開關門到位位置，將導致安全回路斷開；開鎖驗證方法為：開門動作時，鎖鉤的旋臂在門刀的作用下旋轉，旋臂前端上揚，嚙合深度減小直至脫鉤；嚙合深度減小至約7mm時，大觸點與雙通觸點分離，電氣驗證安全回路斷開，開門繼續動作至層門裝置右掛板離開開門位置約3mm時，雙通觸點與接線觸點分離。

本發明有益效果為：本發明所述一種電梯層門鎖裝置和開閉鎖驗證方法，對層門安全的保障更簡單、直接、有效。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明關門到位前10mm時的狀態圖。

圖3是本發明關門未到位，鎖鉤未落下時的狀態圖。

圖4是本發明的雙通觸點的結構示意圖。

圖5是本發明的接線觸點的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1至圖5所示，本發明所述的一種電梯層門鎖裝置，其結構是：它包括機械鎖緊元件和電氣驗證安全回路；所述機械鎖緊元件包括固定于層門裝置右掛板的鉤板1，以及固定于層門裝置左掛板的鎖鉤12，所述鉤板1開設有鉤孔10，閉鎖時，鎖鉤12的旋臂前端可與鉤孔10嚙合并保持互鎖狀態，開鎖時，鎖鉤12的旋臂前端在門刀的作用下旋轉上揚而脫鉤并解除互鎖；所述電氣驗證安全回路包括固定在層門裝置底板上的接線觸點7、固定在鉤板1上的雙通觸點6，以及固定在鎖鉤12的旋臂前端的大觸點11，正負接線端設置于接線觸點7，正負線路通過雙通觸點6分別延伸，在大觸點11上交匯接通，形成回路；所述雙通觸點6為“L”型彈片式安全觸點，關門時雙通觸點6分別與接線觸點7和大觸點11接觸。所述鎖鉤12還設置有用于輔助鎖緊動作的壓縮彈簧。所述鉤板1還設置有防護罩5。

其中，固定鉤板1和鎖鉤12的緊固件分別為2個M8×16螺栓。接線觸點7通過支架安裝在底板導軌上，由M6×12螺釘固定。防護罩5、雙通觸點6固定在鉤板1，大觸點11固定在鎖鉤12上，均由螺釘固定。