[發(fā)明專利]鋁合金接合線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310181370.5 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103320654A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 天野裕之;三上道孝;中島伸一郎;市川司 | 申請(專利權)人: | 田中電子工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | C22C21/00 | 分類號: | C22C21/00;H01L21/60 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 李新紅 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金 接合 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及鋁合金布線材料,其被用于使用鋁合金細線將在高溫環(huán)境下使用的半導體元件上的電極接合至外部電極,具體是,涉及一種利用了由Al3Sc粒子實現(xiàn)的效果的鋁合金接合線,所述Al3Sc粒子是從在高溫環(huán)境下如在航空器、電動車輛和船舶中使用的半導體裝置中的高純鋁中時效析出的。
背景技術
對于安裝在半導體元件如硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)上的接合盤,通常使用鋁(Al)、銅(Cu)和鎳(Ni)等的基板。為了應用,在一些情況下在基板上設置金(Au)、銀(Ag)等的貴金屬鍍層或鎳(Ni)鍍層。除非另作說明,這些基板統(tǒng)稱為“鋁盤”。為了進行鋁盤向引線框架等的超聲接合,應用了使用高純鋁(Al)的鋁合金細線,因為高純鋁顯示60%級的高電導率。對于鋁合金細線,通常使用線直徑為50至500μm的圓細線,偶爾使用線直徑小于50μm的極細線和線直徑超過500μm的細線。而且,有時使用通過壓制任何一種所述細線獲得的扁平矩形細線(帶)作為用于半導體裝置的鋁合金細線。
當在高溫環(huán)境(氣氛)下應用使用高純鋁(Al)的鋁合金細線,尤其是作為用于航空器、汽車、船舶等的布線材料的情況下,在確保高溫可靠性方面的困難成為了問題。
因此,作為具有相對小的比電阻、相對高的機械強度以及出色的耐熱性的布線材料,下述通過將鈧(Sc)溶解在鋁(Al)中而獲得的鋁合金是已知的。
日本未審查專利公開號7-316705(下文稱為專利文獻1)公開了“一種布線材料,其特征在于包含約0.1至0.3重量%的Sc和余量的Al以及約0.05重量%以下的雜質”,并描述了“使用了純度為99.95%以上的純鋁,且向該鋁中添加按相對于全體合金的重量比計為約0.1%至0.3%的鈧(Sc)(專利文獻1的0012段)”和“以50%的壓縮比進行塑性加工,隨后在400℃至500℃熱處理約一小時(專利文獻1的0016段)”。
而且,日本未審查專利公開號2001-348637(下文稱為專利文獻2)公開了“一種鋁合金材料,其特征在于,在純度為99.95%以上的純Al基體中,包含按重量比計0.05%至0.3%的Sc和0.1%至0.4%的Zr”(權利要求1等),并且“通過進行達到80%以上的斷面減少率的塑性加工(冷加工)”,之后進行“約1小時的在300℃至400℃的熱處理”(專利文獻2的0024段),獲得“在280℃電導率為60%IACS以上、抗拉強度為200MPa以上且殘余抗拉強度為90%以上的鋁合金材料”(專利文獻2的0011段)。
然而,當通過超聲接合將上述鋁合金細線接合至含有Al作為主要組分的鋁盤電極時,它們尚未被實際應用,因為芯片由于高機械強度而破裂。尤其是,在線的線直徑相對大,即從50至500μm的情況下,尚難以避免芯片破裂的問題。
另一方面認為,鋁合金細線的可應用范圍今后將擴展得越來越大,因為存在著對于需要具有100℃至200℃的耐熱性的半導體的需求,尤其是,對用于空調、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、混合動力汽車、電動車輛等中應用的功率半導體的需求。在功率半導體元件的操作條件中,溫度高于普通半導體元件的溫度。例如,在用于汽車的功率半導體中,鋁合金細線通常在接合部需要承受最高100℃至150℃的溫度。容易在此溫度范圍軟化的由高純鋁(Al)構成的純鋁合金細線尚未實際應用于在此高溫環(huán)境下使用的裝置中。
引用清單
專利文獻
專利文獻1:日本未審查專利公開號7-316705
專利文獻2:日本未審查專利公開號2001-348637
發(fā)明內容
技術問題
本申請的發(fā)明的一個目的在于,提供一種鋁合金布線材料,當在半導體芯片上布線時,該鋁合金布線材料與由高純鋁(Al)構成的純鋁合金細線一樣軟,并且在布線之后的高溫條件下不軟化。
解決問題的手段
為了完成所述目的,發(fā)明人考慮了利用以下事實:鈧(Sc)幾乎不對強度的提高產(chǎn)生貢獻,除非它從鈧溶解在鋁(Al)中這一狀態(tài)中時效析出。
更具體地,他們確認,可以通過以下步驟抑制由Sc導致的時效硬化:通過對包含預定量的鈧(Sc)的鋁(Al)合金布線材料的中間熱處理,進行固溶處理,以強迫所有微細Sc析出物溶解;進行拉絲以達到想要的線直徑;并在不生成微細Sc析出物的溫度和條件下,進行調質熱處理(refining?heat?treatment)。
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