[發(fā)明專利]同軸連接器組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310181363.5 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103427194A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J.W.霍爾;D.J.哈迪;小雷蒙德.J.德馬奇斯 | 申請(專利權(quán))人: | 泰科電子公司 |
| 主分類號: | H01R13/02 | 分類號: | H01R13/02;H01R13/502;H01R24/38 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 吳艷 |
| 地址: | 美國賓夕*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 同軸 連接器 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本主題總體上涉及同軸連接器組件。
背景技術(shù)
射頻(RF)連接器組件已用于許多應(yīng)用,包括機(jī)動車應(yīng)用,例如全球定位系統(tǒng)(GPS)、汽車收音機(jī)、移動手機(jī)、空氣氣囊系統(tǒng)、和多媒體設(shè)備。連接器組件通常是設(shè)置在同軸線纜的末端處的同軸線纜連接器。然而,至少一些已知的RF連接器組件直接安裝到電路板。
為了將各種類型的連接器組件標(biāo)準(zhǔn)化,特別是對于這類連接器組件的接口,已建立了一定的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)之一稱為FAKRA。FAKRA是德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會之中的汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會,代表著汽車領(lǐng)域中的國際標(biāo)準(zhǔn)化利益。FAKRA標(biāo)準(zhǔn)提供:基于鍵接(keying)和色彩編碼的、用于時(shí)限恰當(dāng)?shù)倪B接器附接的系統(tǒng)。類似的鍵僅可連接到FAKRA連接器中的類似的鍵槽(keyway)。連接器外殼的固定定位和鎖止,借由FAKRA定義的在一個(gè)外殼上的擋抓件(catch)和在另一個(gè)外殼上的協(xié)作閂鎖,從而得到幫助。
凸型連接器,例如FAKRA標(biāo)準(zhǔn)中用的那些,通常包括殼體和圍繞中央觸頭的外部觸頭,而電介質(zhì)在所述兩者之間。中央觸頭可限定出在用于與相應(yīng)的凹型連接器進(jìn)行配合的配合端處的銷。在傳統(tǒng)的凸型連接器中,其各種部件,例如殼體、外部觸頭、電介質(zhì)和/或中央觸頭,是機(jī)械螺釘連接的(machine?screwed)。然而,這種處理可能耗時(shí)和/或昂貴。
因此,需要一種同軸連接器組件,其可高效地且便宜地制造。
發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)實(shí)施例中,提供一種同軸連接器組件,其包括:具有配合端和安裝端的外殼,所述安裝端具有砧臺(anvils)。所述外殼具有腔。中央觸頭接收在腔中并包括配合端和端接端。外部觸頭接收在所述腔中。外部觸頭具有圍繞中央觸頭的配合筒。外部觸頭具有從配合筒延伸出的安裝腿,所述安裝腿經(jīng)過外殼延伸到外殼的安裝端。所述安裝腿形成為抵靠所述砧臺用于端接到電路板。
在另外一個(gè)實(shí)施例中,提供一種同軸連接器組件,其包括:具有配合端和安裝端的FAKRA順應(yīng)的外殼。所述配合端提供根據(jù)期望的FAKRA規(guī)范而鍵接的SMB接口。所述外殼具有在安裝端處的基部和在配合端處的殼體,所述配合端限定出構(gòu)造成接收配合連接器組件的腔。所述外殼具有從基部延伸到腔中的外部觸頭支撐件。所述基部、殼體和外部觸頭支撐件彼此一體地形成。中央觸頭接收在腔中,位于外部觸頭支撐件內(nèi)側(cè),并且包括配合端和端接端。外部觸頭接收在所述腔中,并且包括配合筒和從所述配合筒延伸出的安裝腿。所述安裝腿從用于端接到電路板的所述外殼的安裝端延伸出。所述配合筒在周邊圍繞所述外部觸頭支撐件。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,提供一種同軸連接器組件,其包括:具有配合端和安裝端的FAKRA順應(yīng)外殼。所述配合端提供根據(jù)期望的FAKRA規(guī)范而鍵接的SMB接口。所述外殼具有在構(gòu)造成接收配合連接器組件的配合端處的腔。所述外殼具有延伸到腔中的外部觸頭支撐件。中央觸頭接收在腔中,位于外部觸頭支撐件內(nèi)側(cè),并具有配合端和端接端。外部觸頭接收在腔中。外部觸頭包括限定出配合筒和從配合筒延伸出的安裝腿的沖壓成型主體。所述安裝腿從所述外殼的安裝端延伸出用于端接到電路板。所述配合筒在周邊圍繞外部觸頭支撐件。
附圖說明
圖1是根據(jù)示例實(shí)施例形成的同軸連接器組件的前透視圖。
圖2是該同軸連接器組件的分解透視圖。
圖3是該同軸連接器組件在組裝狀態(tài)中的局部截面圖。
圖4是該同軸連接器組件的后透視圖。
圖5是該同軸連接器組件的后透視局部截面圖。
圖6是該同軸連接器組件的后透視局部截面圖。
圖7是該同軸連接器組件的后透視圖。
具體實(shí)施方式
圖1是根據(jù)示例實(shí)施例形成的同軸連接器組件100的前透視圖。同軸連接器組件100安裝到電路板102,其可形成通信系統(tǒng)的一部分,例如用于汽車運(yùn)載工具的通信系統(tǒng)的一部分。例如,該系統(tǒng)可用于機(jī)動車應(yīng)用,例如全球定位系統(tǒng)(GPS)、汽車收音機(jī)、移動手機(jī)、空氣氣囊系統(tǒng)、多媒體設(shè)備等。該系統(tǒng)可在其它類型的應(yīng)用例如航空應(yīng)用、海運(yùn)應(yīng)用、軍事應(yīng)用、工業(yè)應(yīng)用等中具有用途。電路板102可形成天線的一部分。電路板102可形成射頻(RF)系統(tǒng)的一部分。
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