[發(fā)明專利]發(fā)動機滑油放油裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310180127.1
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN103233798A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 郜雪鵬;方春嬌;張偉
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F16J15/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種發(fā)動機滑油放油裝置，包括放油活門座(1)及活門組合(2)；

所述放油活門座(1)設有縱向貫穿所述放油活門座(1)的放油孔(11)，所述放油活門座(1)在沿與所述放油孔(11)的軸線的垂直方向上設有錐形內腔體(13)；

所述活門組合(2)包括與所述錐形內腔體(13)內壁的錐面相配合的錐形本體(21)，所述放油活門座(1)與所述活門組合(2)之間通過所述錐形本體(21)外周與所述錐形內腔體(13)內壁的錐面配合實現密封，所述錐形本體(21)在所述放油孔(11)的中心線與所述錐形本體(21)縱向中心線的相交處沿徑向貫穿設有導油孔(211)，所述錐形本體(21)的一端設有用于控制所述錐形本體(21)旋轉的旋轉部，所述錐形本體(21)的另一端設有支撐部(23)。

2.根據權利要求1所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述支撐部(23)上套設有一彈簧安裝座(31)，所述支撐部(23)的末端設有一彈簧蓋板(33)，所述彈簧安裝座(31)與所述彈簧蓋板(33)之間連接有緊固彈簧(35)。

3.根據權利要求2所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述彈簧安裝座(31)與所述放油活門座(1)之間通過凹部-凸部配合的方式固定連接。

4.根據權利要求3所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述彈簧安裝座(31)的端面上設有多個均勻布置的凸部(311)，所述放油活門座(1)上與所述凸部(311)相對的位置對應設有凹部。

5.根據權利要求1所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述旋轉部為與所述錐形本體(21)固定連接的旋轉手柄(25)，所述旋轉手柄(25)上還設有防止所述旋轉手柄(25)相對于所述放油活門座(1)旋轉的鎖緊機構。

6.根據權利要求5所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述旋轉手柄(25)上設有第一鎖緊通孔(251)，所述放油活門座(1)的相應位置上設有第二鎖緊通孔(253)，所述鎖緊機構為貫穿所述第一鎖緊通孔(251)、第二鎖緊通孔(253)的夾子(4)，所述夾子(4)包括第一本體(41)及第二本體(43)，所述第一本體(41)的末端設有彎折部(45)，所述第二本體(43)與所述第一本體(41)柔性連接并可推至所述彎折部(45)內。

7.根據權利要求1至6任一項所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述錐形本體(21)上所述導油孔(211)的孔徑大于所述放油活門座(1)上所述放油孔(11)的孔徑。

8.根據權利要求1至6任一項所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述放油活門座(1)呈長筒狀，所述放油活門座(1)的一端設有用于與發(fā)動機上的滑油腔相連接的安裝部(15)，所述錐形內腔體(13)位于所述放油活門座(1)的中部。

9.根據權利要求8所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述放油孔(11)的孔徑在靠近所述安裝部(15)的位置向所述安裝部(15)逐漸變大，所述放油孔(11)整體呈倒喇叭狀。

10.根據權利要求9所述的發(fā)動機滑油放油裝置，其特征在于，

所述放油孔(11)在遠離所述安裝部(15)的一端連接有排油管道或者排油容器。