[發明專利]一種汽車的太陽能降溫系統

有效

• 申請號: 201310178225.1
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN103895590A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 牛麗;殷凡;張蘇;范廣慧;尚鮮連;陳靜
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033;B60R16/037
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

技術領域

本發明涉及一種汽車部件的改進，具體涉及一種利用太陽能給車內扇風降溫或控制汽車車門的玻璃升降以清除汽車內溫室效應的汽車的太陽能降溫系統。

背景技術

隨著社會的發展，目前國內的汽車擁有量越來多；通常情況下，汽車停車時，車窗的玻璃是關閉的。夏天停車時，車輛內溫度會急劇升高。據新聞報道曾多次發生車內遺忘孩童，因溫度過高，導致孩童致死事件。而如何節能環保地解決車內高溫問題，也成為擺在技術人員面前的問題。為此，我們開發了一種利用太陽能給車內扇風降溫或控制汽車車門的玻璃升降以清除汽車內溫室效應的汽車的太陽能降溫系統。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供一種利用太陽能給車內扇風降溫或控制汽車車門的玻璃升降以清除汽車內溫室效應的汽車的太陽能降溫系統。??

本發明提供的技術方案為：一種汽車的太陽能降溫系統，包含：

太陽能電池板，其設置在汽車頂部，且與汽車頂部的弧度相同，貼合在汽車頂上；

蓄電池，其接收太陽能電池板轉化的電能，并將電能存儲在蓄電池中；

溫度檢測單元，其設置在汽車內部，受到處理器的控制啟動與關閉；

所述蓄電池給處理器供電，所述處理器根據溫度檢測單元的檢測值控制安裝在汽車內的排風裝置扇風降溫或汽車的窗戶玻璃升降器打開窗戶。?

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，還包括：中控鎖，其與處理器通訊連接，當處理器檢測到中控鎖落鎖時，發出指令信號控制溫度檢測單元啟動。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，還包括：移動智能終端，其與所述處理器通訊連接，所述移動智能終端可給處理器發出排風裝置啟動或停止的控制指令。?

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，還包括：移動智能終端，所述移動智能終端可給處理器發出汽車的窗戶玻璃升降器啟動或停止的控制指令。?

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，所述排風裝置為散熱風扇，其由蓄電池驅動，當溫度檢測單元檢測到溫度超過預定值時，處理器控制散熱風扇啟動，向車外排放熱氣。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，所述窗戶玻璃升降器由蓄電池驅動，當溫度檢測器檢測到溫度超過預定值時，處理器控制汽車的窗戶玻璃升降器將車窗開啟，向車外排放熱氣。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，所述散熱風扇設置在汽車的通風口處。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，當溫度檢測單元檢測到溫度超過40攝氏度時，處理器控制散熱風扇啟動，向車外排放熱氣或窗戶玻璃升降器將車窗開啟，向車外排放熱氣。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，所述移動智能終端接收控制裝置接收到的溫度檢測單元檢測到的車內溫度，并根據車內溫度判斷是否發出控制指令給處理器控制排風裝置扇風降溫或窗戶玻璃升降器打開窗戶。

優選的，所述的汽車的太陽能降溫系統，當溫度檢測單元檢測到溫度高于另一預定值時，所述窗戶玻璃升降器打開窗戶2-5厘米；當溫度檢測單元檢測到溫度低于另一預定值時，窗戶玻璃升降器控制車窗關閉。?

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明所述的汽車的太陽能降溫系統能夠利用太陽能對車內的溫度進行調節，當溫度檢測單元檢測到溫度高于另一預定值時，所述窗戶玻璃升降器打開窗戶2-5厘米或所述散熱風扇啟動，向車外排放熱氣；當溫度檢測單元檢測到溫度低于另一預定值時，窗戶玻璃升降器控制車窗關閉或散熱風扇停止工作；本發明能使得車內溫度不至于過高，既能在停車時保護兒童和老人安全，又能減輕開始駕駛時溫度過高產生的不適感。?

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

圖1為本發明所述的汽車的太陽能降溫系統的工作原理圖；

圖2為本發明所述的汽車的太陽能降溫系統應用狀態示意圖；

其中：20、太陽能電池板。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。?