[發明專利]催化轉化器快速起燃方法和裝置有效
| 申請號: | 201310178124.4 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN103266958B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 任穎睦;金吉剛;楊安志;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/06 | 分類號: | F02D41/06;F01N3/10 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 催化 轉化 快速 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車領域,特別是涉及一種汽車催化轉化器的快速起燃(warmup)方法和裝置。
背景技術
隨著目前社會各界對環保的重視,汽車尾氣污染的危害越來越被人們關注,而汽車排放法規也隨之不斷加嚴,促使汽車行業通過技術升級不斷降低汽車尾氣排放,提升催化轉化器轉換效率。
據統計,汽車尾氣的70%來自于剛啟動的100秒,此時三元催化轉化器溫度低,所含的轉化觸媒未到達激發活性的臨界點,因此相當于發動機所有排放污染物未經處理直接排入大氣,而如何快速使三元催化轉化器觸媒快速到達臨界溫度,是降低排放污染的最有效手段。
發明內容
有鑒于此,本發明提供一種催化轉化器快速起燃方法和裝置。
為達到上述目的,本發明提供的催化轉化器快速起燃方法包括:利用水溫傳感器采集水溫信號,并將采集到的信號發送到發動機的電子控制單元;電子控制單元判斷此時水溫是否處于一預定溫度范圍,并在水溫處于該預定溫度范圍內時發送快速起燃模式置位指令至自動變速控制單元;自動變速控制單元根據快速起燃模式置位指令控制自動變速器在一預定時間段內在限定檔位運行;電子控制單元控制推遲發動機的點火提前角,并控制發動機起動后的怠速在該預定時間段內維持在一預定轉速范圍。
為達到上述目的,本發明提供的催化轉化器快速起燃裝置包括:包括水溫傳感器、電子控制單元及自動變速控制單元,所述水溫傳感器用于采集水溫信號,并將采集到的信號發送到發動機的電子控制單元,所述電子控制單元根據接收的信號判斷水溫是否處于一預定溫度范圍,并在水溫處于該預定溫度范圍內時發送快速起燃模式置位指令至自動變速控制單元,所述自動變速控制單元根據快速起燃模式置位指令控制自動變速器在一預定時間段內在限定檔位運行,所述電子控制單元還在發出快速起燃模式置位指令后推遲發動機的點火提前角,并控制發動機起動后的怠速在該預定時間段內維持在一預定轉速范圍。
本發明的催化轉化器快速起燃裝置和方法通過自動變速控制單元控制自動變速器限定最高檔位,使相同車速下的發動機轉速略高,同時利用自動變速控制單元控制發動機推遲點火提前角,并同步提升發動機目標轉速,從而使排氣溫度升高,催化轉化器加熱時間縮短,快速達到觸媒的活性溫度,盡早開始轉化排氣污染物,降低排放。經測試,使用該策略以后,可以有效降低排放量5-8%,效果十分顯著。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1所示為本發明催化轉化器快速起燃裝置的示意圖。
圖2所示為本發明催化轉化器快速起燃方法的流程示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發明提出的催化轉化器快速起燃方法及裝置其具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
圖1所示為本發明催化轉化器快速起燃裝置的示意圖。如圖1所示,本發明的催化轉化器快速起燃裝置包括水溫傳感器、電子控制單元及自動變速控制單元。
所述水溫傳感器用于采集水溫信號,并將采集到的信號發送到發動機的電子控制單元。所述電子控制單元根據接收的信號判斷水溫是否處于一預定溫度范圍,并在水溫處于該預定溫度范圍內時發送快速起燃模式置位指令至自動變速控制單元。所述自動變速控制單元根據快速起燃模式置位指令控制自動變速器在一預定時間段內在限定檔位運行。所述電子控制單元還在發出快速起燃模式置位指令后推遲發動機的點火提前角,并控制發動機起動后的怠速在該預定時間段內維持在一預定轉速范圍。
具體而言,如圖2所示,本發明的催化轉化器快速起燃方法,包括如下步驟:
利用水溫傳感器采集水溫信號,并將采集到的信號發送到發動機的電子控制單元(ECU,Electronic?Control?Unit)中;
電子控制單元根據接收的信號判斷此時水溫是否處于一預定范圍(如20-30℃),如果不是,則判定此時為非排放循環,不開啟快速起燃模式,發動機正常運轉;如水溫信號在預定范圍內,則確認此時應進入快速起燃模式,發送快速起燃模式置位指令至自動變速控制單元(TCU,Transmission?Control?Unit);
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310178124.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





