[發明專利]插管式巡道車的制造方法

有效

• 申請號: 201310177382.0
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN103241249A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 馮世英
• 申請（專利權）人: 馮世英
• 主分類號: B61D15/10
• 分類號: B61D15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種插管式巡道車的制造方法，它是在專利號201010179932.9的基礎上改進而成的，屬于技改項目；特征是：插管式巡道車的結構由自行車(1)和插管系統組成；自行車(1)選用普通自行車，在自行車(1)的前后軸頭上分別安裝插管系統，插管系統的結構由連接板(2)、導管(3)、插管(4)、滾筒(5)和滾筒軸(6)組成；連接板(2)是一塊呈U形的板體，用厚度3-4毫米的鋼板制造，在連接板(2)上鉆有軸孔，軸孔安裝在所選自行車(1)的軸頭(7)上；從而使插管系統通過連接板(2)固定在自行車(1)的前、后軸頭(7)上；在連接板(2)的一側設有導管(3)，導管(3)選用一段直的圓或方的鋼管制作，導管(3)和連接板(2)垂直焊接相連成一體；在兩個導管(3)內設有一個插管(4)，插管(4)的形狀呈U形，插管(4)的兩端能夠插入導管3內，并能夠在導管(3)內上下移動；插管(4)選用圓的鋼管加工而成，插管(4)及滾筒5的合計高度大于車輪(8)的外徑；在插管(4)的上部焊接有上死點(9)，上死點(9)為一段凸起，以此控制插管(4)的下行高度；插管(4)下行到上死點(9)時，滾筒(5)正好處在鐵道的兩側；在插管(4)的下端設有滾筒(5)和滾筒軸(6)，滾筒(5)用一段圓的鋼管加工而成，滾筒(5)套裝在滾筒軸(6)上，滾筒軸(6)用圓鋼加工而成，滾筒軸(6)的縱截面為T字形，滾筒(5)能夠在滾筒軸(6)上靈活轉動，滾筒軸(6)的一端和插管(5)的下端焊接相連成一體；滾筒軸(6)和插管(5)在同一條縱軸線上；同一插管(4)上的兩個滾筒(5)間的寬度大于鐵道上部的橫截面，使鐵道能夠卡在插管(4)的兩個滾筒(5)之間；巡道車在行走中，當鐵道的側壁碰到滾筒(5)時，滾筒(5)能夠自行轉動，以此減少巡道車的行走阻力；插管系統的滾筒(5)對巡道車起導向作用，以此確保車輪(8)沿著鐵道行走而不掉道；

在導管(3)上鉆孔，在鉆孔處安裝定位銷(10)，定位銷(10)選用彈簧式定位銷，定位銷(10)固定在導管(3)的側壁上，在插管(4)上設有相對應的定位槽，定位槽為一缺口，以配合定位銷(10)的使用；定位槽的位置能夠使滾筒軸(6)的下端離開地面；以便于改裝后的自行車在地上行走；定位銷(10)能夠卡在定位槽上，定位銷(10)對插管(4)的上下活動起定位作用；

安裝時，將自行車(1)的前后軸頭(7)的螺母卸下，將連接板(2)安裝在軸頭(7)上，使滾筒(5)和地面垂直，然后用螺母緊固連接板(2)，使連接板(2)和自行車(1)的軸頭(7)相連成一體。