[發明專利]一種可以實現車轍試件底部恒溫的試模

有效

• 申請號: 201310174725.8
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號: CN103323300A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 劉少文;王慧;申俊敏;沈佳;魏艷玲;楊玉東;馬艷平;趙建斌;王瑞林;董文春;朱曉斌;邊睿
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院;北京航天航宇測控技術研究所;山西交科公路勘察設計院
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

1.一種可以實現車轍試件底部恒溫的試模，包括控溫底模、密封蓋板（3）、試模側板（1），其特征在于，

由下至上依次為，控溫底模、密封蓋板（3）、試模側板（1）；

控溫底模，由鋼板、密封圈（4）、恒溫水道（5）、固定孔（6）、出水口（7）、出水管（8）、恒溫設備（9）、進水管（10）、進水口（11）組成；其中鋼板的橫截面，為邊長略大于30cm的正方形；恒溫水道（5）位于鋼板上，與出水口（7）、出水管（8）、恒溫設備（9）、進水管（10）、進水口（11）組成一個水管道回路；防止恒溫水溢出控溫底模的密封圈（4），位于控溫底模邊緣附近、恒溫水道（5）周圍；

密封蓋板（3），為一個與控溫底模邊長相等的5mm厚的薄鋼板；

試模側板（1），其橫截面為“回”字形，內側為邊長30cm的正方形，外側為與控溫底模、密封蓋板（3）邊長相等、略大于30cm的正方形；試模側板（1）的高度為4～10cm；試模側板（1）的四個邊均為可以拆卸的部分，通過四個角上的側向螺釘固定連接；試模側板（1）兩側設有試模把手（2）；

控溫底模邊緣和密封圈（4）之間，設有2個以上的過孔（12）；密封蓋板（3）邊緣附近，設有2個以上的過孔（13）；試模側板（1）底面周圍，設有2個以上的螺紋孔（14）；控溫底模的過孔（12）、密封蓋板（3）的過孔（13）、試模側板（1）的螺紋孔（14）位置一一對應配套，通過內六角螺釘固定連接。