[發明專利]長距離管道輸煤系統帶漿啟動的方法無效
| 申請號: | 201310174033.3 | 申請日: | 2013-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN103234119A | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 涂昌德;王鐵力;李書興;陳光國;甘正旺 | 申請(專利權)人: | 中煤科工集團武漢設計研究院 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14;F17D3/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 長距離 管道 煤系 統帶漿 啟動 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種管道系統帶漿啟動的方法,具體涉及長距離管道輸煤系統帶漿啟動的方法。
背景技術
管道運輸行業發展已有幾十年的歷史,其中通過管道運輸的有石油、天然氣、煤炭及其他礦產。美國在20世紀70年代就開始建設漿體管道,其中黑邁薩管道運輸是最成功的一條線路。同國內首條輸煤管道相比而言,其運量小、距離短,泵站數量少。國內運行的其他礦產的管道運距也比首條輸煤管道短。
本發明提供了一種長距離、大運量的管道輸煤啟動方式,比較好的解決了當前的技術難題,為實現長距離管道運輸提供了技術支持。
發明內容
本發明的目的是提供一種長距離管道輸煤系統帶漿啟動的方法。
為了克服現有技術的不足,本發明的技術方案是這樣解決的:長距離管道輸煤系統帶漿啟動的方法,該方法按以下步驟進行:
1)管道充滿漿體停車狀態下再次啟動時,首先要開啟2號泵站通往其廢漿池的泄料閥門,啟動1號泵站主泵,1號泵站主泵從停止到逐步增至滿負荷過程中,管道內的漿體將泄放到2號泵站廢漿池,此時1號至2號泵站之間將成為臨時的開放系統;
2)1號泵站主泵啟動2分鐘后,啟動2號泵站主泵,開啟3號泵站通往廢漿池的泄料閥門,開啟2號泵站喂漿泵,此時2號泵站喂漿泵將緩沖漿池內的煤漿喂入2號主泵,2號泵站主泵逐步從停止增至滿負荷,此時2號至3號泵站漿體注入3號泵站廢漿池,2~3泵站成為臨時開放系統,當1號泵站和2號泵站均達到滿負荷時,即開啟2號泵站串聯進料閥門,關閉2號泵站并聯入口閥門和喂漿泵出口閥門,停止2號泵站喂漿泵。此時1號泵站和2號泵站將實現串聯密閉輸送。
3)在2號泵站主泵啟動2分鐘后,啟動3號泵站主泵,開啟4號泵站通往廢漿池的泄料閥門,3號泵站主泵由喂漿泵從其緩沖漿池內喂漿,這時3~4號泵站將成為臨時的開放系統,當3號泵站達到滿負荷時,即開啟3號泵站串聯進料閥門,關閉3號泵站并聯入口閥門和喂漿泵出口閥門,停止3號泵站喂漿泵。此時1~3號泵站將實現串聯密閉輸送;
以此類推,各段管道將分別實現從臨時開放到串聯密閉輸送的過程,最終整個管道系統達到正常輸送流量,實現管道系統的帶漿啟動及全系統的串聯密閉輸送。
本發明的有益效果是:設備操作簡單,工序間銜接良好,啟動過程中減少了水的消耗,提高了系統的利用效率。能夠保證管道輸煤安全、高效運行。該技術在經濟、生態環境及人文社會效益上都具有突出的優越性。提供了長距離輸煤管道帶漿啟動的新方法,可廣泛用于管道運輸行業。
具體實施方式
下面給出的實施例以對本發明作出進一步說明,但所給出的實施例不能理解為對本發明保護范圍的限制,因而本專業的技術人員根據上述發明的內容和設計思想所作出的非本質的改進和調整也屬于本發明的保護范圍。
1)管道充滿漿體停車狀態下再次啟動時,首先要開啟2號泵站通往其廢漿池的泄料閥門,啟動1號泵站主泵,1號泵站主泵從停止到逐步增至滿負荷過程中,管道內的漿體將泄放到2號泵站廢漿池,此時1號至2號泵站之間將成為臨時的開放系統;
2)1號泵站主泵啟動2分鐘后,啟動2號泵站主泵,開啟3號泵站通往廢漿池的泄料閥門,開啟2號泵站喂漿泵,此時2號泵站喂漿泵將緩沖漿池內的煤漿喂入2號主泵,2號泵站主泵逐步從停止增至滿負荷,此時2號至3號泵站漿體注入3號泵站廢漿池,2~3泵站成為臨時開放系統,當1號泵站和2號泵站均達到滿負荷時,即開啟2號泵站串聯進料閥門,關閉2號泵站并聯入口閥門和喂漿泵出口閥門,停止2號泵站喂漿泵。此時1號泵站和2號泵站將實現串聯密閉輸送。
3)在2號泵站主泵啟動2分鐘后,啟動3號泵站主泵,開啟4號泵站通往廢漿池的泄料閥門,3號泵站主泵由喂漿泵從其緩沖漿池內喂漿,這時3~4號泵站將成為臨時的開放系統,當3號泵站達到滿負荷時,即開啟3號泵站串聯進料閥門,關閉3號泵站并聯入口閥門和喂漿泵出口閥門,停止3號泵站喂漿泵。此時1~3號泵站將實現串聯密閉輸送;
以此類推,各段管道將分別實現從臨時開放到串聯密閉輸送的過程,最終整個管道系統達到正常輸送流量,實現管道系統的帶漿啟動及全系統的串聯密閉輸送。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中煤科工集團武漢設計研究院,未經中煤科工集團武漢設計研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310174033.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車載智能終端的接入控制方法
- 下一篇:治療乳癌和卵巢癌的方法





