[發(fā)明專利]環(huán)保型汽車尾氣過濾器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310173874.2
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN103277172A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張飛
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏新航能源環(huán)境科技有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及過濾領(lǐng)域，特別是涉及一種環(huán)保型汽車尾氣過濾器。

背景技術(shù)

目前，在汽車尾氣處理中，很多都是不經(jīng)過過濾直接排出，要不就是過濾裝置不得當(dāng)；由于現(xiàn)有的汽車排氣筒不具備過濾裝置和隔音裝置，很容易導(dǎo)置空氣污染和噪聲污染。

發(fā)明內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能克服現(xiàn)有汽車尾氣處理的缺陷，提高環(huán)境質(zhì)量的汽車尾氣過濾器。

（二）技術(shù)方案

本發(fā)明是一種環(huán)保型汽車尾氣過濾器，包括管狀套體、一道過濾網(wǎng)，二道過濾網(wǎng)；所述管狀套體包括固定管體和一道過濾網(wǎng)；所述一道過濾網(wǎng)固定在管狀套體內(nèi)壁上；所述的一道過濾網(wǎng)內(nèi)徑與管狀套體相吻合；所述的二道過濾網(wǎng)設(shè)置在管狀套體的尾部，所述管狀套體與一道過濾網(wǎng)和二道過濾網(wǎng)用螺絲固定。?

進一步地，所述的一道過濾網(wǎng)為具一氧化銅過濾網(wǎng)。

進一步地，所述的二道過濾網(wǎng)為帶有活性炭的過濾網(wǎng)。

（三）有益效果

本發(fā)明相比較與現(xiàn)有技術(shù)，其具有以下有益效果：本發(fā)明的一種能克服現(xiàn)有排氣筒的缺陷，提高環(huán)境質(zhì)量的汽車尾氣過濾器；在使用本發(fā)明的汽車尾氣過濾器時，汽車排出的尾器會通過過濾網(wǎng)，環(huán)境污染得到了有效控制，很大程度上控制了汽車尾氣帶來的環(huán)境問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的的環(huán)保型汽車尾氣過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、管狀套體，2、固定管體，?3、過濾網(wǎng)，4、螺絲,5、二道過濾網(wǎng)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

圖1為本發(fā)明的一種環(huán)保型汽車尾氣過濾器，包括管狀套體1、一道過濾網(wǎng)3，二道過濾網(wǎng)5；所述管狀套體1包括固定管體2和一道過濾網(wǎng)3；所述一道過濾網(wǎng)3固定在管狀套體1內(nèi)壁上；所述的一道過濾網(wǎng)3內(nèi)徑與管狀套體1相吻合；所述的二道過濾網(wǎng)5設(shè)置在管狀套體1的尾部，所述管狀套體1與一道過濾網(wǎng)3和二道過濾網(wǎng)5用螺絲固定。所述的一道過濾網(wǎng)3為一氧化銅過濾網(wǎng)，所述的二道過濾網(wǎng)5為帶有活性炭的過濾網(wǎng)。

?本實施例在汽車尾部安裝一個一氧化銅網(wǎng)一道過濾網(wǎng)3，由于一氧化銅有很強的氧化性，所以當(dāng)遇到具有還原性的一氧化碳的時候就會對其進行瞬間的氧化，產(chǎn)生不污染大氣的二氧化碳，整個過程就是一個氧化還原的過程，二道過濾網(wǎng)5的為帶有活性炭的過濾網(wǎng)可以對一道過濾網(wǎng)3未處理的一氧化碳氣體進行吸附，?是的環(huán)境污染得到了有效控制，很大程度上控制了汽車尾氣帶來的環(huán)境問題。

本發(fā)明并不限于上述實施方式，凡采用與本發(fā)明相同或相似方法及結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)本發(fā)明的所有技術(shù)方案，均應(yīng)在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。