[發(fā)明專利]車輛安全監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310172845.4 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN104149738A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張益銘;楊鵬政;游騰盛 | 申請(專利權)人: | 鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/102 | 分類號: | B60R25/102;B60R25/104;B60R25/30;B62H5/20 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 安全 監(jiān)測 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種車輛安全監(jiān)測裝置。
背景技術
現(xiàn)在的汽車、摩托車、電動車等一般都安裝有車輛安全監(jiān)測裝置如電子防盜報警器。該報警器因易被一些無關緊要的事件觸發(fā)如行人的觸碰而致使預警的準確性降低。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,有必要提供一種可提供一種預警準確性高的車輛安全檢測裝置,以解決上述問題。
為達到上述目的,本發(fā)明所提供的車輛安全檢測裝置,設置在車輛內(nèi),包括感應單元、處理單元、警報單元及存儲單元,所述感應單元,用于感應車輛在三維軸向上的狀態(tài)變化;所述存儲單元,用于存儲車輛每一安全事件所包含的行為及每一行為的概率及每一安全事件所對應的警報方式;所述處理單元包括:
一行為識別模塊,用于根據(jù)所述感應單元所感應到的狀態(tài)變化信息識別車輛在發(fā)生該狀態(tài)變化時的行為;
一統(tǒng)計模塊,用于統(tǒng)計預設時間內(nèi)發(fā)生所述行為識別模塊所識別到各行為的次數(shù);
一事件確定模塊,用于根據(jù)所述行為識別模塊所識別到的行為、所述統(tǒng)計模塊所統(tǒng)計的每一行為的次數(shù)及所述存儲單元中每一事件的行為及其概率來確定車輛正在發(fā)生的安全事件;
一控制模塊,用于控制所述預警單元發(fā)出與安全事件所對應的警報。
本發(fā)明所提供的車輛安全監(jiān)測裝置,通過感應車輛在三維軸上的狀態(tài)變化以確定伴隨有該狀態(tài)變化的行為并統(tǒng)計發(fā)生每一行為的次數(shù)及計算行為與次數(shù)的概率平均數(shù)來預測車輛正要發(fā)生的安全事件并發(fā)出與該事件相對應的預警警報。如此,該預警裝置不僅可給車輛提供多種安全預警還讓用戶通過預警警報知道車輛的安全事件,更安全高效。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一實施方式的車輛安全監(jiān)測裝置的功能模塊圖。
主要元件符號說明
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本發(fā)明。
具體實施方式
請參閱圖1,其示出了本發(fā)明一實施方式中車輛安全監(jiān)測裝置100的功能模塊示意圖。該監(jiān)測裝置100設置在車輛內(nèi)包括一感應單元10,一處理單元20、一存儲單元30及警報單元40。
感應單元10用于感應車輛在三維軸向的狀態(tài)變化,包括X軸方向的狀態(tài)變化信息、Y軸方向的狀態(tài)變化信息及Z軸方向的狀態(tài)變化信息。在本實施方式中,感應單元10為一加速度感應器如飛思卡爾的MMA8452Q加速度感應器。
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