[發明專利]新型油水分離器

無效

• 申請號: 201310171315.8
• 申請日: 2013-05-11
• 公開（公告）號: CN104140139A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 陳冠洪
• 申請（專利權）人: 常州市永濤車業有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明涉及一種過濾裝置的技術領域，尤其是一種新型油水分離器。

背景技術

在很多工業生產中，含油廢水的處理是一個難題。如果含油廢水中的油水分離不充分而直接排放到環境中，將造成嚴重的環境污染。現有的油水分離器油水分離效率低，油水流動速度快，容易產生渦流，大大降低了油水分離器工作的可靠性。

發明內容

為了克服現有的油水分離器分離效率低以及工作可靠性低的不足，本發明提供了一種新型油水分離器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型油水分離器，包括箱體、混合液入口、過濾篩、導流板、過濾板、分離區、儲水區、分離槽和隔板，箱體上方設有混合液入口，箱體內上方設有過濾篩，過濾篩下方設有導流板，導流板下方設有過濾板，過濾板下方設有分離區和儲水區，分離區內設有2個分離槽，2個分離槽之間設有隔板。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括分離槽底部設有溢油口，溢油口兩側設有溢油通道。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括溢油通道下方設有集油槽。

本發明的有益效果是，這種新型油水分離器結構簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，有油水分離效率高，減慢了油水的流動速度，保證了油水分離的質量，大大提高了油水分離器工作的可靠性，易于使用推廣。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.箱體，2.混合液入口，3.過濾篩，4.導流板，5.過濾板，6.分離區，7.儲水區，8.分離槽，9.隔板，10.溢油口，11.溢油通道，12.集油槽。

具體實施方式

如圖1是本發明的結構示意圖，一種新型油水分離器，包括箱體1、混合液入口2、過濾篩3、導流板4、過濾板5、分離區6、儲水區7、分離槽8、隔板9、溢油口10、溢油通道11和集油槽12，箱體1上方設有混合液入口2，箱體1內上方設有過濾篩3，過濾篩3下方設有導流板4，導流板4下方設有過濾板5，過濾板5下方設有分離區6和儲水區7，分離區6內設有2個分離槽8，2個分離槽8之間設有隔板9，分離槽8底部設有溢油口10，溢油口10兩側設有溢油通道11，溢油通道11下方設有集油槽12。

使用時，油水混合液從混合液入口2進入，經過過濾篩3處理一些體積較大的懸浮物和沉淀物，然后通過導流板4，進入過濾板5，并且通過過濾板5進入分離區6內的分離槽8內進行分離，油水混合物中的油通過溢油口10和溢油通道11進入集油槽12，經過分離后的水進入儲水區7進行儲存。這種新型油水分離器結構簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，有油水分離效率高，減慢了油水的流動速度，保證了油水分離的質量，大大提高了油水分離器工作的可靠性，易于使用推廣。