[發(fā)明專利]成型機(jī)復(fù)合件自動壓合裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310171146.8 | 申請日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN103231533A | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁玉華;單國玲;孫慶江;姜自宇;徐建華;田野 | 申請(專利權(quán))人: | 三角輪胎股份有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/08 | 分類號: | B29D30/08 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務(wù)所 37202 | 代理人: | 鮑光明 |
| 地址: | 264200 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成型 復(fù)合 自動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種輪胎成型機(jī)復(fù)合件自動壓合裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,?傳統(tǒng)的子午線輪胎在成型生產(chǎn)過程中,內(nèi)襯層和胎側(cè)復(fù)合分為手動復(fù)合和自動復(fù)合兩種但是常見的自動復(fù)合壓輥均為光面壓合,在壓合過程中均會出現(xiàn)或多或少的問題,例如壓輥粘料、復(fù)合不實(shí)造成的廢料和廢胎胚等,給生產(chǎn)和質(zhì)量造成很大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種成型機(jī)復(fù)合件自動壓合裝置,徹底解決復(fù)合件壓合不實(shí)造成的氣泡或壓輥粘料等問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種成型機(jī)復(fù)合件自動壓合裝置,設(shè)有成型機(jī)本體,其特征是,撫平輥支臂一端鉸連在成型機(jī)本體上,撫平輥支臂的另一端經(jīng)軸承安裝有復(fù)合撫平輥,撫平輥聯(lián)氣缸的缸體鉸連在成型機(jī)本體上,撫平輥聯(lián)氣缸的缸桿端部鉸連在撫平輥支臂的中間部位,壓合輥支臂一端與成型機(jī)本體鉸連,壓合輥支臂另一端經(jīng)軸承安裝有復(fù)合件壓合輥,壓合輥聯(lián)動氣缸的缸體鉸連在成型機(jī)本體上,壓合輥聯(lián)動氣缸的缸桿端鉸連在壓合輥支臂中間部位。
本發(fā)明的有益效果是,有效地控制了內(nèi)襯層與胎側(cè)復(fù)合部位的各種問題,針對復(fù)合不實(shí)造成的氣泡或壓輥粘料等問題得到了有效地控制,大大的減少了廢品胎的產(chǎn)生,有效地控制了廢料的產(chǎn)生,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
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附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中?1.復(fù)合件撫平輥,2.復(fù)合件壓合輥,3.撫平輥聯(lián)動氣缸,4.壓合輥聯(lián)動氣缸,5.撫平輥支臂連接銷,6.壓合輥支臂連接銷,7.撫平輥聯(lián)動汽缸頭關(guān)節(jié)軸承,8.壓合輥聯(lián)動氣缸頭關(guān)節(jié)軸承,9.撫平輥滾珠軸承,10.壓合輥滾珠軸承,11.撫平輥氣缸連接銷,12.壓合輥氣缸連接銷,13.撫平輥支臂,14.壓合輥支臂。
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具體實(shí)施方式
在圖1中,本發(fā)明設(shè)有復(fù)合件撫平輥1,復(fù)合件撫平輥1經(jīng)撫平輥滾珠軸承9安裝在撫平輥支臂13端部,撫平輥支臂13的中間部位經(jīng)撫平輥聯(lián)動汽缸頭關(guān)節(jié)軸承7與撫平輥聯(lián)動氣缸3的缸桿端部連接在一起,撫平輥支臂13末端利用撫平輥支臂連接銷5與成型機(jī)本體相連,撫平輥聯(lián)動氣缸3的缸體經(jīng)撫平輥氣缸連接銷11與成型機(jī)本體連接,復(fù)合件壓合輥2經(jīng)壓合輥滾珠軸承10安裝在壓合輥支臂14的端部,壓合輥支臂14的中間部位經(jīng)壓合輥聯(lián)動氣缸頭關(guān)節(jié)軸承8與壓合輥聯(lián)動氣缸4的缸桿端部連接,壓合輥支臂14的末端經(jīng)壓合輥支臂連接銷6與成型機(jī)本相連,壓合輥聯(lián)動氣缸4的缸體經(jīng)壓合輥氣缸連接銷12固定在成型機(jī)本體上。
本發(fā)明通過傳送帶的運(yùn)輸將內(nèi)襯層和胎側(cè)傳送到本發(fā)明下方的壓合傳送帶上,首先復(fù)合件壓合輥2通過壓合輥聯(lián)動氣缸4的伸出,將復(fù)合件進(jìn)行壓合,在壓合輥聯(lián)動氣缸4伸出時,通過杠桿原理復(fù)合件壓合輥2向下運(yùn)動,給復(fù)合件一個下壓力后使之附合,復(fù)合件壓合輥2采用的材料是金屬輥套,通過高溫硫化在金屬輥套的周圍硫化上一層波浪形狀的帶有尼龍簾布的橡膠,使之提高壓合效果,在壓合結(jié)束后復(fù)合件經(jīng)過復(fù)合件撫平輥1,復(fù)合件撫平輥1在通過撫平輥聯(lián)動氣缸3的收縮動作,使得撫平輥支臂13前段下壓,對經(jīng)過壓合造成不平整的復(fù)合件進(jìn)行撫平,本發(fā)明使用的動力源為1.0Mpa高壓空氣,通過高壓空氣使得氣缸動作,從而帶動復(fù)合件撫平輥1與復(fù)合件壓合輥2的連鎖動作。?
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