[發(fā)明專(zhuān)利]交通工具燈具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310170836.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103423684A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李根雨 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | SL株式會(huì)社;SL賽奧邦格株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F21S8/10 | 分類(lèi)號(hào): | F21S8/10;F21V19/00;F21V17/10;F21W101/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 惠磊;鄭霞 |
| 地址: | 韓國(guó)慶*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通工具 燈具 | ||
相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
本申請(qǐng)要求于2012年5月14日提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)第10-2012-0051004號(hào)和于2012年12月20日提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)第10-2012-0149220號(hào)的優(yōu)先權(quán),這些申請(qǐng)以其整體通過(guò)引用并入本文。
發(fā)明背景
1.技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種交通工具燈具,并且更具體地涉及一種包括被構(gòu)建成簡(jiǎn)單地聯(lián)接于彼此的部件的交通工具燈具。
2.背景技術(shù)
通常,交通工具配備有多個(gè)燈具以使交通工具的駕駛者能夠在晚上駕駛時(shí)探測(cè)物體,并且燈光告知其它的交通工具和道路使用者該交通工具的駕駛狀態(tài)。
安裝在交通工具的前部的頭燈被設(shè)計(jì)為照亮前方的道路,并且應(yīng)當(dāng)亮至足以使駕駛者能夠在晚上或在差的照明條件下探測(cè)在交通工具前方約100米的障礙物。此外,安裝在交通工具的后部的尾燈被設(shè)計(jì)為在晚上或在差的照明條件下告知跟隨的交通工具本交通工具的位置。剎車(chē)燈也被安裝在交通工具的后部以告知跟隨的交通工具本交通工具正在減速。頭燈發(fā)射白色可見(jiàn)光,并且尾燈和剎車(chē)燈發(fā)射紅光。
在常規(guī)的交通工具燈具中,塑料托架被用于聯(lián)接諸如光源、印刷電路板(PCB)、散熱器等部件。具體地,塑料托架和散熱器通過(guò)將塑料托架的肋部插入形成在散熱器中的孔中而聯(lián)接于彼此。然后,肋部被相繼地插入形成在鋁板中的孔和形成在柔性PCB中的孔中,以把散熱器、鋁板和柔性PCB聯(lián)接于塑料托架。此外,肋部通過(guò)使用例如烙鐵的熱來(lái)被熔化。當(dāng)肋部熔化時(shí),肋部側(cè)向地散開(kāi)以硬化,由此把散熱器、鋁板和柔性PCB固定于塑料托架。最后,反光鏡、透鏡等被例如螺釘聯(lián)接于塑料托架。由此,交通工具燈具被完成。
常規(guī)的交通工具燈具的上述聯(lián)接結(jié)構(gòu)需要使用熱的過(guò)程。因此,制造交通工具燈具的整個(gè)過(guò)程變得復(fù)雜。此外,因?yàn)樾枰辉O(shè)計(jì)僅用于聯(lián)接零件的另外的零件(例如塑料托架),因此,增加了制造成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種交通工具燈具,其包括可以在不使用被設(shè)計(jì)僅用于聯(lián)接多個(gè)部件的另外零件的情況下或在沒(méi)有使用熱的過(guò)程的情況下被聯(lián)接的部件。
然而,本發(fā)明的方面不限于在本文中提出的描述。本發(fā)明的上述和其它的方面對(duì)本發(fā)明涉及的領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)參照在下文給出的本發(fā)明的詳細(xì)描述將變得更明顯。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,交通工具燈具可以包括:光源單元,其發(fā)射光;金屬板,光源單元在金屬板的表面安裝于金屬板上,金屬板消散從光源單元產(chǎn)生的熱;以及固定板,其被聯(lián)接于金屬板并且支撐金屬板,其中聯(lián)接突出部形成在金屬板和固定板中的任意一個(gè)上,聯(lián)接于聯(lián)接突出部的聯(lián)接溝槽形成在金屬板和固定板中的另一個(gè)中,并且金屬板可以包括面向彼此的兩個(gè)或更多個(gè)壁以及連接壁的連接表面。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明的上述和其它的方面和特征通過(guò)參照附圖詳細(xì)地描述其示例性的實(shí)施方案將變得更明顯,在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的交通工具燈具的示例性的視圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的交通工具燈具的示例性的詳細(xì)視圖;
圖3是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的形成在金屬板上的熱消散引腳(heat?dissipation?pin)的示例性的視圖;
圖4和5是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的交通工具燈具的示例性的橫截面圖;
圖6至8是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的包括固定板和多個(gè)金屬板的交通工具燈具的示例性的視圖;
圖9至11是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的交通工具燈具的示例性的視圖;
圖12是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的交通工具燈具的示例性的詳細(xì)視圖;
圖13和14是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的固定板的示例性的視圖;以及
圖15是根據(jù)本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案的形成在金屬板上的熱消散引腳的示例性的視圖。
具體實(shí)施方式
將理解,如本文所使用的術(shù)語(yǔ)“交通工具”或“交通工具的”或其它相似的術(shù)語(yǔ)包括通常的機(jī)動(dòng)交通工具,例如:包括運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)、公共汽車(chē)、卡車(chē)的載客汽車(chē),各種商業(yè)交通工具,包括各種小船和輪船的船只,飛行器和類(lèi)似的交通工具,并且包括混合動(dòng)力交通工具、電動(dòng)交通工具、蒸汽交通工具、即插即用混合電動(dòng)交通工具、氫氣動(dòng)力交通工具和其它的代用燃料交通工具(例如來(lái)源于除了石油以外的資源的燃料)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于SL株式會(huì)社;SL賽奧邦格株式會(huì)社,未經(jīng)SL株式會(huì)社;SL賽奧邦格株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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