[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向器殼體

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310170108.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN103241279A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍馮剛;郭銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶龍潤(rùn)汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
• 主分類號(hào): B62D3/00
• 分類號(hào): B62D3/00
• 代理公司: 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達(dá)曉玲;潘立兵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向器殼體，屬于轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

由于人在開車的時(shí)候是坐著的，方向盤為了適合人手姿勢(shì)，汽車轉(zhuǎn)向器所連接的轉(zhuǎn)向軸一般是傾斜設(shè)置的，普通矩形設(shè)計(jì)的殼體或架體不能滿足需求，同時(shí)轉(zhuǎn)向器需要比較干凈無(wú)污染的環(huán)境，因此殼體需要有一定的防塵效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向器殼體，使轉(zhuǎn)向軸可根據(jù)需要傾斜安置，同時(shí)能夠防塵。

為實(shí)現(xiàn)這一目的，本發(fā)明所采用的方法是：一種轉(zhuǎn)向器殼體，包括本體，所述本體為頂部無(wú)蓋的箱型結(jié)構(gòu)，本體的前擋板比后擋板高10cm-15cm，本體頂部開口呈傾斜狀，本體頂部開口上方設(shè)有一塊防塵罩，防塵罩為無(wú)紡布結(jié)構(gòu)，防塵罩將頂部開口包裹起來(lái)，前擋板頂部中央設(shè)有一圓形通孔。

其有益效果是：轉(zhuǎn)向器安置在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)向軸通過通孔穿入，并且由前擋板支撐，使其保持傾斜狀態(tài)，頂部的開口由防塵罩封閉，能夠?qū)⒒覊m與殼體內(nèi)部隔離，同時(shí)具有良好的通風(fēng)散熱效果。

附圖說明

本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明正視結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1所示的一種轉(zhuǎn)向器殼體，包括本體1，本體1為頂部無(wú)蓋的箱型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部盛放轉(zhuǎn)向器部件，本體1的前擋板2比后擋板3高10cm-15cm，使本體1頂部的開口呈傾斜狀態(tài)，前擋板2的頂部中央設(shè)有一圓形通孔5，通孔5內(nèi)穿插轉(zhuǎn)向軸，使轉(zhuǎn)向軸能夠傾斜設(shè)置，本體1頂部開口上罩有防塵罩4，防塵罩4為無(wú)紡布結(jié)構(gòu)，具有良好的防塵效果，同時(shí)保證散熱。

本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。