[發明專利]車輛座椅

有效

• 申請號: 201310169989.4
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN103386897A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 村田義幸;林田徹雄;巖沢敏雄
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社;株式會社型技術事務所MOTO
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00;A47C7/20
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

本申請要求序列號為2012-107546的日本專利申請的優先權，其內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明的實施例涉及車輛座椅。

背景技術

車輛座椅通常具有緩沖墊，緩沖墊放置在座椅框架上。緩沖墊配備有：主要部分，所述主要部分形成用于坐在其上的乘員的就座表面；和側部支撐部分，所述側部支撐部分設置在主要部分的側部上。側部支撐部分從主要部分突出以支撐乘員的身體的側部。

車輛座椅的側部支撐部分的剛度高于主要部分的剛度并且不由于外力而經受變形。因此，側部支撐部分能夠有效地支撐乘員，并抑制由于設置在座椅框架中的側部的線引起的不適。然而，當側部支撐部分通常表現出高剛性時，在乘員觸摸側部支撐部分時，乘員不得不感受側部支撐部分的硬度。因此，所期望的是使側部支撐部分的表面與主要部分的表面具有同樣的柔軟度。還期望側部支撐部分具有剛性芯。

根據日本特開專利申請第2001-327357號，將由泡沫制成的預先形成的插入材料插入發泡模具中。將插入材料設置在發泡模具中的合適位置中。將泡沫原液倒入到模具中以引起發泡。作為結果，具有相對高的剛性的層形成在插入材料的表面上。作為結果，側部支撐部分的表面與主要部分的表面具有同樣的柔軟度。芯在預定位置表現出剛性。在插入材料的表面上形成剛性相對高的層的原因是當將泡沫原液倒入模具中時以泡沫原液浸漬插入材料的表面部分，從而使該部分的剛性相對高。

為了將插入材料插入發泡模具以對其進行支撐，需要提供支撐構件。由于支撐構件不是最終產品的一部分，所以在成型完成之后將該支撐構件從插入材料去除。作為去除支撐構件的結果，在產品相應的區域存在缺陷部分。缺陷部分出現在緩沖墊的表面上，導致車輛座椅的質量劣化。

因此，在本領域中有必要使車輛座椅不包括在緩沖墊的表面上的由于如上所述去除支撐構件而造成的缺陷部分的出現。

發明內容

根據本發明的一個方面，本發明的實施例可以包括具有緩沖墊、表面構件和剛性構件的車輛座椅。緩沖墊可以配備有：主要部分，所述主要部分用于支撐乘員；和側部支撐部分，所述側部支撐部分設置在所述主要部分的側部上。側部支撐部分可以從主要部分突出以支撐乘員的側部。表面構件設置在緩沖墊的表面上。剛性構件設置在緩沖墊的側部支撐部分的內部。剛性構件的剛度高于緩沖墊的剛度，并且剛性構件在與側部支撐部分突出的方向相同的方向上突出。剛性構件具有與表面構件接觸的端部。

因此，側部支撐部分的表面具有與主要部分的表面（就座表面部分）基本上相同的柔軟度。優選地，僅側部支撐部分的芯具有高剛性。剛性構件優選地與表面構件接觸，在一些實施例中，剛性構件可以與表面構件一體形成。因此，表面構件可以支撐剛性構件。由此，沒有必要在側部支撐部分的表面側上提供用于在緩沖墊的形成過程中支撐剛性構件的支撐構件。作為結果，在支撐構件形成之后沒有由于支撐構件而產生的缺陷部分出現在側部支撐部分的表面上。另外，在形成緩沖墊之后表面構件固有地出現在緩沖墊的表面上。與剛性構件接觸的表面構件出現在緩沖墊的表面上優選地不對緩沖墊產生不利影響。

根據本發明的另一個方面，剛性構件可以包括布，并且可以牢固地且一體地附接到表面構件。布可以具有編織線。因此，通過適當地選擇線，能夠自由地設定剛性構件的剛性、厚度等。作為結果，能夠在任何特定的區域容易地給予側部支撐部分適當的剛性。

根據本發明的另一個方面，表面構件可以具有與緩沖墊的主要部分相對應的部分。所述部分可以與剛性構件一體地形成。因此，通過使主要部分的表面構件固定到發泡模具的內部中，也使剛性構件固定在模具內部的合適的位置中。通過使緩沖墊在模具內泡沫成型，剛性構件被牢固地附接到緩沖墊的后表面。因此，在使緩沖墊泡沫成型之前沒有必要提供用于發泡模具內部的剛性構件的支撐件。作為結果，能夠實現在緩沖墊的生產率方面的改進。

附圖說明

圖1是本發明的車輛座椅的實施例的透視圖；

圖2是座椅的實施例的座椅靠背的側視圖；

圖3是沿圖2中III-III線截取的截面圖；

圖4是另一構造的座椅靠背的對應于圖3的截面圖；

圖5是另一構造的座椅靠背的對應于圖3的截面圖；

圖6是另一構造的座椅靠背的對應于圖3的截面圖；

圖7是另一構造的剛性構件和表面構件的一部分的透視圖；以及

圖8是另一構造的座椅靠背的對應于圖3的截面圖。

具體實施方式