[發明專利]軸心與軸承的結合結構

無效

• 申請號: 201310169529.1
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN104141628A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 張國楨;趙國杰
• 申請（專利權）人: 奇鋐科技股份有限公司
• 主分類號: F04D29/056
• 分類號: F04D29/056
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發明是有關于一種結合結構，尤指一種具有達到增加固定軸承的效果，進而還有效達到加工容易及節省成本的效果的軸心與軸承的結合結構。

背景技術

隨著電子科技的日漸進步，各式電子產品已被大量地應用于現代人的日常生活中，例如：家電、電腦、消費型及商業用通訊等電子儀器、設備中。這些功能龐大且具有復雜軟硬體功能的電子儀器設備中，通常都內嵌有高階及多工的處理電路或計算晶片，這些數量龐大電子元件都需要保持于一定的溫度以下，以免過高的溫度縮短其電子元件的壽命，或造成其他元件的毀損。為了保持該些電子元件于一常溫，一般而言，最常見的主動式散熱方式應屬風扇為首選，且目前各電子產品內對于裝設風扇解熱的需求越來越高，所以當風扇設計到達極限時，僅能依靠提高風扇轉速方式來提升整體風量。

由于風扇內的軸心與軸承是影響馬達運作的重要元件，如果軸承與軸心兩者結合結構強度弱時，輕者導致風扇壽命減少，嚴重者會造成軸承損壞、軸心斷裂...等風扇功能失效的現象。

然，公知一般風扇的軸承與軸心大部份結合方式有兩種，其中一種是利用緊配方式，就是將軸承直接放置在一基座的一軸筒內，然后一軸心插接該軸承的一軸孔內，使軸心與軸承達到相緊配固定一起，但是卻延伸出一間題，就是因軸心與軸承都會有磨損或生銹的現象發生，使得軸心與軸承之間容易產生一空隙而導致軸心與軸承松脫損壞無法固定軸承，進而還會造成整體風扇降低；此外上述緊配方式還有一疑慮就是無法適用于小風扇上，因小風扇的軸承結構弱故無法與軸心緊配固定。

另一種方式是利用點膠方式，就是將軸承直接放置在一基座的一軸筒內，然后一軸心插接該軸承的一軸孔內，并通過點膠機于軸心與軸承之間進行點膠作業，以通過膠粘住該軸心與軸承結合一起；但是此點膠方式的結合結構強度不佳，因軸心于運轉時會產生熱量，此熱量的溫度若高于膠的承受溫度時，便會融解而導致軸心與軸承松脫損壞無法固定軸承，進而造成整體風扇降低；另一方面對軸心與軸承進行點膠作業時，若點膠量控制不當則容易引起溢膠，破壞軸承內部的運作而影響風扇解熱。

以上所述，公知技術具有下列的缺點:

1.軸承與軸心的結合結構強度不佳，無法有效固定軸承及風扇壽命減短;

2.風量降低;

3.無法適用于小風扇。

因此，要如何解決上述公用的問題與缺失，即為本案的發明人與從事此行業的相關廠商所亟欲研究改善的方向所在。

發明內容

為此，為有效解決上述的問題，本發明的主要目的在提供一種具有達到降低成本及增加固定軸承的效果的軸心與軸承的結合結構。

本發明的另一目的是提供一種具有達到加工容易及降低工時的軸心與軸承的結合結構。

本發明的另一目的是提供一種具有增加風扇壽命的軸心與軸承的結合結構。

為達上述目的，本發明提供一種軸心與軸承的結合結構，包括一軸心及至少一軸承，該軸心具有一第一端及一從該第一端問外延伸的第二端，該軸承具有一軸孔、一第一側及一相反第一側的第二側，該軸孔貫設在該軸承的中央處，其供相對該軸心相插設，令所述軸承位于該第一端與第二端之間，并該軸心外側與相對該第一側的接觸處間形成有至少一第一熔接部，該第一熔接部連接該軸心外周側與相鄰該軸孔的第一側，令該軸承與軸心結合為一體；所以通過本發明的第一熔接部連接該軸承與軸心的設計，得有效達到增加固定軸承與加工容易的效果，進而更有效達到降低成本的效果。

附圖說明

圖1是本發明的第一較佳實施例的分解立體示意圖;

圖2A是本發明的第一較佳實施例的組合立體示意圖;

圖2B是本發明的第一較佳實施例的圖2A的局部放大示意圖;

圖3是本發明的第一較佳實施例的另一組合立體示意圖;

圖4是本發明的第一較佳實施例的扇輪立體示意圖;

圖5A是本發明的第二較佳實施例的組合立體示意圖;

圖5B是本發明的第二較佳實施例的圖5B的局部放大示意圖;

圖6是本發明的第二較佳實施例的另一組合立體示意圖。

符號說明

軸心...1

第一端...11

第二端...12

環槽...15

軸承...2

軸孔...21

第一側...23

第二側...24

第一熔接部...31

第二熔接部...32

輪轂...40

扇葉...41

具體實施方式