[發明專利]具有能量回收功能的飛機輪胎驅動器無效
| 申請號: | 201310169252.2 | 申請日: | 2013-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN103213676A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 張有忱;王曉杰;楊衛民 | 申請(專利權)人: | 北京化工大學 |
| 主分類號: | B64C25/34 | 分類號: | B64C25/34;B64C25/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 能量 回收 功能 飛機 輪胎 驅動器 | ||
1.具有能量回收功能的飛機輪胎驅動器,其特征在于:主要由固定圈、整流器、蓄電池、整流線、充電線、電動機和摩擦輪組成,固定圈安裝在飛機的起落架上,驅動器的電動機與整流器通過正負極兩根整流線相連,整流器通過充電線與蓄電池相連,電動機的電機軸與摩擦輪之間通過鍵連接并帶動摩擦輪轉動,摩擦輪與輪胎一直處于接觸狀態。
2.根據權利要求1所述的具有能量回收功能的飛機輪胎驅動器,其特征在于:在剎車階段,獲得較高速度的輪胎通過摩擦力帶動摩擦輪轉動,電動機的軸在摩擦輪的帶動下開始旋轉,達到額定的轉速后,電動機的定子繞組就會產生電壓,此時電動機變成發電機開始發電,并通過整流器將交流電轉為直流電儲存在蓄電池中。
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