[發(fā)明專利]實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航儀及導(dǎo)航系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310168694.5
• 申請(qǐng)日: 2013-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN104142155A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許義忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/34
• 分類號(hào): G01C21/34
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)航儀，特別涉及一種能提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀及導(dǎo)航系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，市面上雖然已經(jīng)出現(xiàn)能夠提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀，但由于造價(jià)高導(dǎo)致價(jià)格昂貴，而普通的導(dǎo)航儀僅能提供靜態(tài)導(dǎo)航，無法提供的實(shí)時(shí)路況。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，有必要提供一種低成本且能提供實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航儀。

一種導(dǎo)航儀，其包括：

一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖；

一導(dǎo)航模塊，用于通過導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置；

一接口，用于與一便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)訪問實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況；

一用戶介面，用于接收用戶輸入；及

一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過該用戶介面提供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。

一種導(dǎo)航系統(tǒng)，其包括：

一便攜式通訊終端；及

一導(dǎo)航儀，其包括：

一存儲(chǔ)模塊，用于儲(chǔ)存地圖；

一導(dǎo)航模塊，用于通過導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前位置；

一接口，用于與該便攜式通訊終端連接，該便攜式通訊終端用于通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)訪問實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器以獲得當(dāng)前位置周圍的實(shí)時(shí)路況；

一用戶介面，用于接收用戶輸入；及

一處理模塊，用于根據(jù)地圖、當(dāng)前位置及用戶輸入生成導(dǎo)航路線，并通過該用戶介面提供導(dǎo)航路線的實(shí)時(shí)路況。

該導(dǎo)航儀利用目前人們普遍擁有及使用的便攜式通訊終端(例如智能手機(jī))來獲取并提供實(shí)時(shí)路況，而并非通過增加元件來實(shí)現(xiàn)，從而可以有效降低成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施方式的導(dǎo)航系統(tǒng)的平面示意圖。

圖2為圖1的導(dǎo)航系統(tǒng)的功能模塊方框圖。

主要元件符號(hào)說明

導(dǎo)航系統(tǒng)10便攜式通訊終端110導(dǎo)航儀120存儲(chǔ)模塊121導(dǎo)航模塊122接口123用戶介面124處理模塊125輸入單元126顯示單元127觸摸屏128鍵盤129導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)20無線通訊網(wǎng)絡(luò)30實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)器40