[發明專利]一種水下減速驅動機構的密封裝置

有效

• 申請號: 201310168687.5
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN104141790A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 陳永華;任建明
• 申請（專利權）人: 南通中國科學院海洋研究所海洋科學與技術研究發展中心;中國科學院海洋研究所
• 主分類號: F16J15/00
• 分類號: F16J15/00;F16J15/40;F16J15/16
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 孫艷

技術領域

本發明涉及一種密封裝置，具體的說，是涉及一種用于水下減速驅動機構的密封裝置。

背景技術

海洋占地球面積的71%，含有豐富的礦產資源，如石油、天然氣、天然氣水合物、多金屬結核、富鈷結核塊狀熱液硫化物礦床、多金屬軟泥、重晶石等。隨著陸地資源的日益減少或漸趨枯竭，海洋資源的重要性越來越突出，人們開始更加重視海洋礦產資源的調查和開發。

另外，隨著海洋開發活動越來越頻繁和深入，人類進行的海洋油氣勘探與開采、海洋考察、海洋工程、海底管線、電纜的敷設與維修、海洋礦物的開采等，需要用到各式各樣水下裝備，而驅動機構則是這些水下裝備的核心部件，獲得了廣泛的應用。

深海水下不同于陸地，需要對電力電子部件和易受海水腐蝕部件予以密封，加裝不銹鋼外殼。目前，現有的水下減速驅動機構的密封裝置僅能對電機部分予以密封，不能進行減速機構的密封，但是作為標準件的減速器大多不具有抗腐蝕等性能，從而降低了整個裝置的使用壽命和工作穩定性。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種全密閉、體積小、耐用性好、耐水壓力大以及安裝方便的水下減速驅動機構的密封裝置。?

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：一種水下減速驅動機構的密封裝置，密封裝置包括密封艙、密封連接所述密封艙的封頭裝置；所述密封艙包括第一密封艙和密封連接所述第一密封艙的第二密封艙，并且所述第一密封艙和所述第二密封艙密封連接后形成相通的內腔。

進一步地，所述第一密封艙包括第一艙體，所述第二密封艙包括第二艙體，所述第一艙體密封連接所述第二艙體。

進一步地，所述密封裝置還包括密封連接所述第二艙體的輸出轉軸密封裝置。

進一步地，所述封頭裝置包括封蓋和設置于所述封蓋外側的供電水密插座、單向加油孔、控制水密插座以及犧牲陽極；所述封蓋密封連接所述第二艙體。

進一步地，所述第一密封艙還包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部和第二連接部分別設置于所述第一艙體的兩端；所述第一連接部密封連接所述第二艙體，所述第二連接部密封連接所述封蓋。

進一步地，所述第二密封艙還包括連接圓盤和設置于所述第二艙體外側或頂端的壓力緩沖裝置；所述連接圓盤沿其中心位置設置有轉軸過孔，沿所述轉軸過孔周向均布設置有若干固定孔。

進一步地，所述壓力緩沖裝置包括依次連接的墊盤、皮囊以及壓罩，所述墊盤緊固連接所述第二密封艙，所述皮囊位于所述墊盤與壓罩中間。

進一步地，所述輸出轉軸密封裝置包括輸出轉軸軸套和連接所述輸出轉軸軸套的輸出轉軸封蓋，所述輸出轉軸軸套密封連接所述第二艙體。

進一步地，所述輸出轉軸封蓋沿其中心線設置有用于放置油封的油封孔和用于穿設輸出轉軸的轉軸孔。

進一步地，所述密封裝置的各個部件連接時還填充有密封填料，所述密封填料為密封圈或油封。

采用上述技術方案，本發明技術方案的有益效果是：一種水下減速驅動機構的密封裝置，一、密封艙的設置，能夠將水下減速驅動機構所有部件進行密封，密封性能優良；二、多道密封圈進行靜密封，輸出轉軸采用密封圈和油封組合動密封，達到良好的密封效果；三、密封裝置固定犧牲陽極，其余部件均密封在艙體內，具有較強的抗海水腐蝕性；四、壓力緩沖部件保持密封裝置體內外具有相同的壓強，使密封裝置體具有優良的耐壓性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的結構示意圖；

圖2為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的封頭裝置的結構示意圖；

圖3為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的第一密封艙的結構示意圖；

圖4為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的第二密封艙的結構示意圖；

圖5為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的壓力緩沖裝置的結構示意圖；

圖6為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的輸出轉軸密封裝置的結構示意圖；

圖7為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的輸出轉軸封蓋的結構示意圖；

圖8為本發明一種水下減速驅動機構的密封裝置的輸出轉軸密封裝置安裝結構示意圖；

圖9為本發明一種水下減速驅動機構的的結構示意圖。