[發(fā)明專利]一種車載應(yīng)急氣源裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310168512.4 | 申請日： | 2013-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN103241078A | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜昌國;周岳泉 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波奧特唯工具有限公司 |
| 主分類號： | B60C23/16 | 分類號： | B60C23/16 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人： | 宋纓;孫健 |
| 地址： | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載 應(yīng)急 裝置 | ||
1.一種車載應(yīng)急氣源裝置，包括儲氣罐（1）和多接頭充氣閥（3），其特征在于，所述的儲氣罐（1）的上端一側(cè)布置有螺紋出氣接口（11），所述的螺紋出氣接口（11）與多接頭充氣閥（3）相連，所述的多接頭充氣閥（3）包括充氣閥本體（10）、壓力表（6）和安全閥（7），所述的充氣閥本體（10）呈圓柱體形，其兩端對稱安裝有進(jìn)出氣接頭（2），所述的充氣閥本體（10）的一側(cè)并排連接安裝有壓力表（6）和安全閥（7），其對側(cè)居中連接安裝有氣門嘴（9），所述的充氣閥本體（10）的下端居中布置有連接接頭（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急氣源裝置，其特征在于：所述的進(jìn)出氣接頭（2）包括接頭中樞（21）、接頭外套（23）和外螺絲帽（30），所述的外螺絲帽（30）的一端與充氣閥本體（10）螺紋連接，其另一端安裝有接頭閥套（29），所述的接頭閥套（29）與接頭中樞（21）相連，所述的接頭中樞（21）的外側(cè)安裝有接頭外套（23），所述的接頭外套（23）的內(nèi)側(cè)與接頭閥套（29）之間安裝有外套彈簧（24），所述的接頭中樞（21）的內(nèi)部安裝有接頭閥芯（27），所述的接頭閥芯（27）與接頭閥套（29）之間安裝有閥芯彈簧（28），所述的接頭中樞（21）的外側(cè)與外螺絲帽（30）之間均勻布置有若干個鋼珠（20）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急氣源裝置，其特征在于：所述的儲氣罐（1）的下端兩側(cè)對稱安裝有兩個支腳（5），所述的儲氣罐（1）的上端居中位置安裝有提手把（4）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載應(yīng)急氣源裝置，其特征在于：所述的接頭中樞（21）的內(nèi)部一端與接頭閥芯（27）之間依次安裝有接頭銅環(huán)（25）和Y形圈（26）。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載應(yīng)急氣源裝置，其特征在于：所述的接頭中樞（21）與接頭銅環(huán)（25）之間、接頭閥芯（27）與接頭閥套（29）、接頭閥套（29）與外螺絲帽（30）之間均安裝有O型密封圈（22）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急氣源裝置，其特征在于：所述的氣門嘴（9）與汽車輪胎的充氣口相同。
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