[發(fā)明專利]挖掘機(jī)油耗測試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310167106.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN103267550A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉;項(xiàng)偉;宗霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): G01F9/00
• 分類號(hào): G01F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油耗測試技術(shù)，特別涉及一種挖掘機(jī)油耗測試裝置。

背景技術(shù)

油耗一直是衡量挖掘機(jī)性能的重要指標(biāo)。挖掘機(jī)油耗試驗(yàn)的傳統(tǒng)方法有多種，其中一種是通過液位計(jì)指示試驗(yàn)前后油位的變化，進(jìn)而通過計(jì)算獲得整個(gè)試驗(yàn)完成后產(chǎn)生的油耗；另一種是采用補(bǔ)償法，開始試驗(yàn)前將油箱加滿，試驗(yàn)完成后再次將油箱加滿，根據(jù)試驗(yàn)完成后補(bǔ)償?shù)挠土考纯傻贸鲈囼?yàn)過程中的油耗。上述各方法對(duì)油耗的測試范圍有限，主要測量試驗(yàn)前后兩個(gè)點(diǎn)的流量值，以此能得出整個(gè)試驗(yàn)過程中的油耗，無法對(duì)試驗(yàn)各個(gè)階段的油耗量進(jìn)行深入分析；同時(shí)，上述各方法僅在于試驗(yàn)前后油量的采集，采集得到的數(shù)據(jù)還需要人工進(jìn)行分析計(jì)算，測試手段自動(dòng)化程度不高。

故，亟待提出一種便于對(duì)挖掘機(jī)多種油耗參量進(jìn)行分析的自動(dòng)化測試裝置。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提出一種挖掘機(jī)油耗測試裝置，以解決油耗的測試范圍有限且測試自動(dòng)化程度不高的問題。

一方面，本發(fā)明提供了一種挖掘機(jī)油耗測試裝置，包括：第一流量計(jì)，用于采集挖掘機(jī)燃油箱進(jìn)油端的第一流量；第二流量計(jì)，用于采集挖掘機(jī)燃油箱回油端的第二流量；控制器，與所述第一流量計(jì)及第二流量計(jì)連接；所述控制器包括第一處理模塊，用于根據(jù)所述第一流量及第二流量的差值確定瞬時(shí)耗油量，并建立所述瞬時(shí)耗油量與時(shí)間的映射關(guān)系，所述瞬時(shí)耗油量與時(shí)間的映射關(guān)系用于挖掘機(jī)油耗量的計(jì)算及分析。

進(jìn)一步地，所述的挖掘機(jī)油耗測試裝置還包括計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器與所述控制器連接，用于記錄挖掘機(jī)在所述第一處理模塊（31）接收所述第一流量及第二流量期間的挖掘次數(shù)；所述控制器還包括第二處理模塊，用于建立所述瞬時(shí)耗油量與挖掘次數(shù)的映射關(guān)系，所述瞬時(shí)耗油量與挖掘次數(shù)的映射關(guān)系用于挖掘機(jī)油耗量的計(jì)算及分析。

進(jìn)一步地，所述的挖掘機(jī)油耗測試裝置還包括中斷開關(guān)，用于生成啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)，并將所述啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)同時(shí)發(fā)送至所述計(jì)數(shù)器與所述控制器，所述啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)用于指示所述計(jì)數(shù)器開始計(jì)數(shù)及指示所述控制器開始接收所述第一流量及第二流量。

進(jìn)一步地，所述的挖掘機(jī)油耗測試裝置還包括存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述瞬時(shí)耗油量與時(shí)間的映射關(guān)系及所述瞬時(shí)耗油量與挖掘次數(shù)的映射關(guān)系。

進(jìn)一步地，所述挖掘機(jī)燃油箱為外置油箱，所述外置油箱的進(jìn)油端連接所述挖掘機(jī)的燃油箱進(jìn)油膠管，所述外置油箱的回油端連接所述挖掘機(jī)的燃油箱回油膠管。

進(jìn)一步地，所述第一流量計(jì)與所述燃油箱進(jìn)油膠管連接；所述第二流量計(jì)與所述燃油箱回油膠管連接。

進(jìn)一步地，所述的挖掘機(jī)油耗測試裝置還包括防抽空?qǐng)?bào)警裝置，所述防抽空?qǐng)?bào)警裝置與所述外置油箱連接。

進(jìn)一步地，所述控制器還包括油耗計(jì)算分析模塊，用于根據(jù)所述瞬時(shí)耗油量與挖掘次數(shù)的映射關(guān)系計(jì)算挖掘機(jī)的單動(dòng)作油耗；或/和；用于根據(jù)所述瞬時(shí)耗油量與時(shí)間的映射關(guān)系計(jì)算挖掘機(jī)的單位時(shí)間油耗。

進(jìn)一步地，所述控制器還包括控制模塊，用于在所述第一處理模塊及第二處理模塊工作預(yù)設(shè)時(shí)間后，控制所述第一處理模塊及第二處理模塊停止工作且同時(shí)啟動(dòng)所述油耗計(jì)算分析模塊工作。

進(jìn)一步地，所述計(jì)數(shù)器安裝于挖掘機(jī)的鏟斗，用于記錄所述鏟斗的擺動(dòng)次數(shù)，所述擺動(dòng)次數(shù)為所述挖掘次數(shù)；或者；所述計(jì)數(shù)器安裝于鏟斗油缸，用于記錄所述鏟斗油缸的往復(fù)次數(shù)，所述往復(fù)次數(shù)為所述挖掘次數(shù)。

本發(fā)明挖掘機(jī)油耗測試裝置通過控制器建立瞬時(shí)耗油量與時(shí)間的映射關(guān)系，為后續(xù)計(jì)算分析試驗(yàn)過程中每一個(gè)階段的油耗量提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，有利于實(shí)現(xiàn)油耗測試范圍的擴(kuò)展及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與油耗分析的自動(dòng)化程度。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的挖掘機(jī)油耗測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中控制器3的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。