[發明專利]一種汽車安全帶預緊器

無效

• 申請號: 201310166796.3
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN103223919A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 黃紹勇
• 申請（專利權）人: 黃紹勇
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車安全帶，具體涉及一種汽車安全帶預緊器。

背景技術

汽車安全帶是一種保護駕乘人員安全的保護裝置，當汽車發生意外碰撞的瞬間，駕駛員及乘坐人員由于慣性前傾，盡管有安全帶的保護作用，由于安全帶留有活動行程，在碰撞顛簸中必然受到多個方向的傷害威脅；另外，如果將安全帶拉緊，減小活動行程又會對乘客造成的一定程度的傷害，相關安全問題亟待解決。

發明內容

針對現有的汽車安全帶的缺點，本發明提供一種新型的汽車安全帶預緊器。

為了實現上述目的，發明所采取的措施：

一種汽車安全帶預緊器，包括支架及其側面的缸管，缸管內設有活塞和氣體發生器，活塞通過鋁環拉動鋼絲繩一端，設置在鋼絲繩另一端的拉環通過鎖扣總成與織帶連接。

缸管末端設有可防止活塞沖擊脫落的壓口。

活塞行程為50毫米。

活塞的喇叭口處設有鋼珠。

本發明的有益效果：實現碰撞中自動拉緊，結構先進，緊湊合理，安全可靠。

附圖說明

圖1、本發明的結構分解圖；

圖2、鎖扣總成的結構分解圖；

圖3、活塞的剖面圖。

具體實施方式

請參見附圖說明其實施過程：

一種汽車安全帶預緊器，包括支架11及其側面的缸管19，缸管19內設有活塞17和氣體發生器14，活塞17通過鋁環20拉動鋼絲繩7一端，設置在鋼絲繩7另一端的拉環3通過鎖扣總成4與織帶連接，當氣體發生器14觸發時，產生的氣體推動活塞17運動，有效地推動鋁環20拉動鋼絲繩7，鋼絲繩7通過鎖扣總成4拉動并收緊織帶，將乘員往回拉，提高安全帶的保護效果。缸管19末端設有可防止活塞17沖擊脫落的壓口，活塞17行程為50毫米，確保鋼絲繩7將織帶回收長度在規定范圍內，防止過度勒緊乘車人員，活塞17的喇叭口處設有鋼珠，形成自鎖機構，保證活塞17在發生碰撞過程中始終向織帶收緊方向運動，活塞(17)的喇叭口處設有鋼珠，鋼珠與活塞(17)的喇叭口形成一個單向活動的自鎖機構。

本發明的有益效果：實現碰撞中自動拉緊，結構先進，緊湊合理，安全可靠。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是發明的保護范圍之內。