[發明專利]用于致流機的密封裝置有效
| 申請號: | 201310165940.1 | 申請日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103388628A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | H.曼尼嫩 | 申請(專利權)人: | 蘇舍泵有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16J15/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞 |
| 地址: | 瑞士溫*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 致流機 密封 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及用于致流機的密封裝置。本發明的密封裝置可用于密封離心泵、攪拌機、鼓風機等的軸承裝置。本發明特別可應用于密封包括以緊接構造使用的兩個角面接觸滾珠軸承的軸承組件。
背景技術
使用緊接構造的一對角面接觸滾珠軸承作為離心泵的止推軸承是通常的做法。這樣的止推軸承通常利用油槽潤滑,以使得該對軸承的軸側的油室內的油水平延伸至在輥裝置位于最低旋轉位置時其中線處。該對角面接觸滾珠軸承通常定位于致流機靠近驅動軸的聯軸器的端部并通過螺母緊固在軸上。(該對軸承的)靠近聯軸器的軸承,即最外部的軸承向軸承蓋泵送潤滑油,通過軸承蓋軸承被固定至軸承殼。軸承的制造商介紹這樣泵送的潤滑油通過返回凹槽或返回孔返回油室,這從設置在軸承殼內徑向外部軸承環的軸向外端處的部分環形凹槽開始。但是,通常接受的事實是這樣的返回凹槽或返回孔不能以期望的方式起作用,而是潤滑油似乎聚集在軸承蓋上并升高,即朝向軸的軸線升高,從而通常導致包括唇緣型密封或迷宮式密封的軸密封區域處的溢流。經常的這種潤滑油的溢流導致密封泄露。自然,由于逐漸地油室中的潤滑油量減少并最終導致軸承的干運轉和破損,因此這種泄露是有問題的。此外,泄露的油產生損害環境的風險。
在早期,上述討論的問題已通過設計和制造如US6672830B2的圖5所示的位于內軸承環和迷宮式密封之間的特定節流來提高用作軸密封的迷宮式密封防御泵送的油的密封能力來盡量予以解決。這樣的節流在一定程度上已產生了更有效的密封,但仍觀察到特別是在高旋轉速度時其沒有足夠的有效性,而是由于軸承向密封泵送油而導致迷宮式密封開始泄露。
WO2010051959討論了一種結構,其中,在軸承和軸承蓋之間,存在通過密封環相互隔開的兩個油室,在密封環自身和屬于迷宮式密封的軸向襯套之間留有狹窄間隙,用于油從第一室流向第二室。在這種結構中,第一室與軸承鄰接并接收來自軸承的油流。第一室設有兩個通道用于將油從第一室引導離開。如果第一室比通道接收更多的油,那么就可以通過狹窄間隙取出過量的油流至第二室,第二室也設有用于將油引出第二室的通道。與這種結構相關的問題是:1)第一室的容積相對較大,由此油能圍繞容積旋轉,這意味著增大的摩擦、熱量的產生以及因此很高的泵送損失;以及2)不考慮第一室的容積,該結構由于從第一室的油返回通道而具有很高的油的過流能力,這也導致在各流動通道內的高摩擦損失、高能量消耗和熱量產生。
US20080044279討論了一種軸密封,其中用于潤滑油的隔離的排出通路被設置在軸承和軸承蓋之間。?排出通路由鄰接軸承的第一室構成,流動通過軸承或由軸承泵送的油可以自由進入該室。第一室由徑向壁在其與軸承相對側限定,徑向壁向軸延伸,在其自身和軸之間留有間隙用于油流至第二室。第二室從軸徑向向外延伸并繼續作為將油送至油腔的軸向通路。這種結構的問題是其需要軸向延伸。美國文獻沒有討論或示出用于將軸承鎖定在軸上的任何裝置,但在任何情況下都需要這種裝置。由于第一室和第二室之間的壁延伸成緊鄰軸,因此壁必須設計成遠離軸承以使得鎖定裝置可以留在壁和軸承之間。因此第一室的容積增加并且軸承和軸承蓋之間的距離增加。與所討論的結構相關的另一個問題是在第一室內較高的油容積旋轉,這增加了摩擦、能量消耗和熱量產生。
發明內容
因此,本發明的目的是開發一種新型的用于致流機的軸密封,能夠避免上述問題中的至少一個問題。
本發明的進一步的目的是開發這樣一種用于致流機的軸密封裝置的新穎結構,其能將所有的油返回,油通過軸承進入軸密封的前部返回至位于軸承相對側的油室。
本發明的又一目的是最小化腔室的容積,油從軸承進入該腔室,用于保持與軸的旋轉部件和軸承接觸的油量為其最小值。
本發明的再一目的是通過減少摩擦和熱量產生至其最小值將軸承的能量消耗最小化。
本發明的目的至少之一通過用于致流機的密封裝置來實現,致流機至少包括軸線,軸,由緊接構造的一對角面接觸滾珠軸承構成的止推軸承,滾珠軸承具有內軸承環和外軸承環,軸密封,在致流機外端的軸承蓋,在與軸承蓋相對的止推軸承側的油室,設置在止推軸承和軸承蓋之間用于形成其自身和軸承蓋之間的油通道的擋板,以及用于將油從油通道返回至油室的返回凹槽或孔,其中在擋板和內軸承環之間存在間隙,用于從軸承至油通道并進一步至油室的全部油流。
本發明的密封裝置的其他特征性特征在附隨的從屬權利要求中變得顯而易見。
附圖說明
參照附圖,下面更詳細地描述用于致流機的密封裝置,其中
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