[發明專利]一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統

有效

• 申請號: 201310165545.3
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN103206293A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 謝長春;王曉濱
• 申請（專利權）人: 昆山晉樺豹膠輪車制造有限公司
• 主分類號: F01P3/00
• 分類號: F01P3/00;F02B29/04;F01N3/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;季銳

技術領域

本發明屬于交通運輸車輛技術領域，特別是涉及一種大功率防爆柴油機的冷卻系統。

背景技術

煤礦井下條件特殊，目前國內采用的大功率防爆柴油機均采用濕式尾氣處理技術，即通過將尾氣通入水中然后排出的方式對尾氣進行冷卻，存在以下缺點：1、尾氣的排氣阻力大，對發動機功率損耗大，?2、尾氣排出時，帶出大量水汽，水量消耗大，需要頻繁加水，而且帶出的大量水汽，對環境污染很大。為了解決現有技術中防爆柴油機采用濕式排放造成的上述問題，目前采用了獨有的干式尾氣處理技術，而干式處理技術中，傳統的冷卻系統是水散熱器、空空中冷器和底盤油散熱器共用一個風扇冷卻，且發動機冷卻系統與尾氣冷卻系統采用串聯形式，共用一個冷卻系統。而這種冷卻方式只適用于小功率柴油機，對于大功率柴油機，發熱量特別大，上述冷卻方式遠遠不能滿足大功率防爆柴油機對機體和尾氣的冷卻要求。

發明內容

為了解決有技術中大噸位礦用防爆無軌膠輪車所用防爆柴油機采用干式尾氣處理，柴油機機體發熱量大、尾氣溫度高，難以實現機體和尾氣大幅度降溫的問題，本發明提供了一種柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統獨立設置，散熱器體積小，便于安裝，散熱效果較好的大功率防爆柴油機獨立冷卻系統。

為了解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，包括包括柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統，其特征在于：所述柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統相互獨立，所述柴油機冷卻系統包括水箱散熱器、空空中冷器和油散熱器，所述水箱散熱器、空空中冷器和油散熱器組成散熱器組合體。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述空空中冷器和油散熱器組合設置在水箱散熱器的前端。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述散熱器組合體通過柴油機前端風扇進行冷卻。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述風扇采用吸風式風扇。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述尾氣冷卻系統包括兩個液壓泵，兩個液壓馬達、水泵、風扇、水散熱器、進水分流器和回水分流器，所述一個液壓泵與一個液壓馬達相連接，所述液壓馬達與水泵連接，所述水泵抽取水散熱器中的冷卻液通過管路輸送給進水分流器，所述進水分流器輸送冷卻液通過各冷卻單元進入回水分流器，所述回水分流器通過管路輸送冷卻液給水散熱器，所述另一個液壓泵與另一個液壓馬達相連接，所述另一個液壓馬達驅動風扇對水散熱器中的冷卻液進行風冷。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述冷卻單元為水冷排氣歧管、水冷增壓器或冷凝器。

前述的一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，其特征在于：所述水冷排氣歧管，水冷增壓器和冷凝器內均設置有水套。

本發明的有益效果是：本發明大功率防爆柴油機獨立冷卻系統將柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統分別獨立設置，獨立冷卻系統冷卻效果好，即便是大功率防爆柴油機也能夠實現理想的冷卻效果，克服了大功率防爆柴油機發熱量大、尾氣溫度高，難以以干式尾氣處理的方式實現尾氣和機體較好冷卻的難題。

附圖說明

圖1是本發明柴油機冷卻系統布置示意圖。

圖2是本發明柴油機冷卻系統冷卻液流程圖。

圖3是本發明尾氣氣冷卻系統布置示意圖。

圖4是本發明尾氣冷卻系統冷卻液流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

如圖1-4所示，一種大功率防爆柴油機獨立冷卻系統，包括包括柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統，所述柴油機冷卻系統和尾氣冷卻系統相互獨立，所述柴油機冷卻系統包括水箱散熱器、空空中冷器和油散熱器，所述水箱散熱器、空空中冷器和油散熱器組成散熱器組合體。所述空空中冷器和油散熱器組合設置在水箱散熱器的前端，所述散熱器組合體通過柴油機前端吸風式風扇進行冷卻。

尾氣冷卻系統包括兩個液壓泵，兩個液壓馬達、水泵、吹風式風扇、水散熱器、進水分流器和回水分流器，所述一個液壓泵與一個液壓馬達相連接，所述液壓馬達與水泵連接，所述水泵抽取水散熱器中的冷卻液通過管路輸送給進水分流器，所述進水分流器輸送冷卻液通過各冷卻單元進入回水分流器，所述回水分流器通過管路輸送冷卻液給水散熱器，所述另一個液壓泵與另一個液壓馬達相連接，所述另一個液壓馬達驅動吹風式風扇對水散熱器中的冷卻液進行風冷。

所述冷卻單元為水冷排氣歧管、水冷增壓器或冷凝器，水冷排氣歧管，水冷增壓器和冷凝器內均設置有水套，水套用于通過冷卻液。