[發明專利]一種雙線鐵路隧道冬季混凝土施工供熱防凍方法

有效

• 申請號: 201310165307.2
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN103291322A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 茍紅松;劉俊成;趙軍喜;楊立新;李永生;胡永強;黃勇華;王超鵬;何永龍;梁文雨;王棟;尹龍
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本發明涉及一種供熱防凍方法，尤其是涉及一種雙線鐵路隧道冬季混凝土施工供熱防凍方法。

【背景技術】

已知的，我國凍土面積分布非常廣泛，其中多年凍土的面積約有207萬平方公里，約占國土面積的21.5%，在這些地區進行隧道修建時，特別是隧道工程冬期施工時需要采取相應的防凍措施，如在混凝土拌合站內建立預熱保溫棚對混凝土原材料進行加熱，對混凝土輸送設備進行改造使之達到保溫效果，在隧道的洞口安設保溫門簾等等。

但混凝土拌合站屬于臨建工程，一般采用彩鋼板施工，即使采取保溫措施也存在嚴重的熱量耗散，熱能利用率低。另外，幾個施工點共用一個拌合站也是非常多的現象，有的施工點距離拌合站達20公里以上，采用一般的砼輸送車保溫措施也是很難滿足混凝土運輸保溫的要求，而在洞口設置保溫門簾不僅不利于施工通風排煙而且也不能從根本上保證隧道工程二襯混凝土養護的溫度要求，同時采用該措施是以犧牲洞內作業環境即空氣質量為條件的，對工作人員的生命造成影響，從而為工程帶來安全隱患。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了一種雙線鐵路隧道冬季混凝土施工供熱防凍方法，本發明通過在隧道內原料倉、地暖供熱管道、鍋爐房、循環泵、風機和風管，在原料倉底下設置地暖供熱管，通過鍋爐房內的循環泵使熱水在地暖供熱管內進行循環，再利用風機和風管的排煙，以此來達到混凝土材料的保溫和改善隧道內空氣的目的。

為了實現所述發明目的，本發明采用如下技術方案：

一種雙線鐵路隧道冬季混凝土施工供熱防凍方法，包括原料倉、地暖供熱管道、鍋爐房、循環泵、風機和風管，在隧道貼著隧道邊墻的一側設有原料倉，另一側設有風機，風機與風管相連接，原料倉包括水泥倉、已檢碎石料倉、已檢砂子料倉、待檢碎石料倉和待檢砂子料倉，在隧道洞口處設有鍋爐房，鍋爐房一側設有門簾，鍋爐房內設有鍋爐，水箱設在原料倉的一側，鍋爐分別與地暖供熱干管和地暖回水干管相連接，地暖供熱干管的一端與鍋爐相連接，地暖供熱干管的另一端與水箱相連接，地暖回水干管的一端與水箱相連接，地暖回水干管的另一端與鍋爐相連接，水箱上設有水箱供水管，水箱供水管一端與水箱相連接，水箱供水管另一端與地暖供熱干管相連接，通過原料倉的地暖供熱干管、地暖回水干管和水箱供水管設置在地下；在水泥倉、已檢碎石料倉、已檢砂子料倉、待檢碎石料倉和待檢砂子料倉的下面分別鋪設有一根地暖供熱管，所述的地暖供熱管一端與地暖供熱干管相連接，地暖供熱管的另一端與地暖回水干管相連接，在鍋爐房內的地暖回水干管上設有循環泵，循環泵和鍋爐之間的地暖回水干管上設有旁通閥。

進一步，所述原料倉的地面上鋪設有地板，地板由導熱材料制作而成。

進一步，所述地暖供熱管呈S形鋪設在原料倉的地板下。

進一步，所述水箱供水管上設有第一調節閥。

進一步，所述地暖供熱干管上設有止回閥。

進一步，所述地暖回水干管上設有第二調節閥。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果：

本發明所述的一種雙線鐵路隧道冬季混凝土施工供熱防凍方法，包括原料倉、地暖供熱管道、鍋爐房、循環泵、風機和風管，在原料倉底下設置地暖供熱管，通過鍋爐房內的循環泵使熱水在地暖供熱管內進行循環，再利用風機和風管的排煙，以此來達到混凝土材料的保溫和改善隧道內空氣的目的；本發明實用性極強，而且安全可靠，操作也極為方便，能持續對隧道內的原料倉及工作環境進行保溫，避免了混凝土的長途運輸，保證了冬季隧道工程大規模的混凝土施工，有效的解決了保溫和改善作業環境的問題。

【附圖說明】

圖1是本發明的平面結構及供熱管道布置示意圖。

圖2是本發明的立體結構結構示意圖。

圖中：1、水箱；2、隧道邊墻；3、攪拌機；4、未開鑿巖體；?5、地暖回水干管；6、風管；7、地暖供熱管；8、地暖供熱干管；9、第一調節閥門；10、水箱供水管；11、鍋爐房；12、鍋爐；13、止回閥；14、循環泵；15、第二調節閥門；16、旁通閥；17、門簾；18、風機；19、水泥倉；20、已檢碎石料倉；21、已檢砂子料倉；22、待檢碎石料倉；23、待檢砂子料倉；24、地板。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以詳細的解釋本發明，公開本發明的目的旨在保護本發明范圍內的一切技術改進。