[發明專利]車聯網智能運營系統、方法及管理平臺

有效

• 申請號: 201310165106.2
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN103227837A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 夏亞梅;劉辰;楊正球;修佳鵬
• 申請（專利權）人: 北京郵電大學
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理事務所(普通合伙) 11270
• 代理人: 張穎玲;王黎延

技術領域

本發明涉及車聯網智能運營管理技術領域，具體涉及車聯網智能運營系統、方法及管理平臺。

背景技術

隨著物聯網技術及無線通信技術的飛速發展，車聯網作為物聯網的應用示范領域之一，目前已備受各方關注。對于如何建設、管理車聯網以及如何讓車聯網最大程度的發揮自身優勢，已成為目前車聯網技術需要解決的重要問題。與傳統的互聯網技術相比，車聯網具有動態性、輕量級、移動性、自組織等特點，它的網絡節點與拓撲結構實時發生變化、實時性更強，更易體現物聯網發展趨勢?；谏鲜鲕嚶摼W所具有的特點，迫切需要一套車聯網智能運營系統，來對車聯網進行進一步的管理與應用，以適應物聯網技術的發展需求。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種車聯網智能運營系統、方法及管理平臺，能夠節省運營成本，提高運營安全性，促進車聯網技術的發展。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明提供了一種車聯網智能運營系統，該系統包括：車聯網設施感知層、接入層、適配層和智能運營管理平臺；其中，

所述車聯網設施感知層，用于實時感知車聯網運營基礎設施，形成感知信息發送至所述接入層；

所述接入層，用于為所述車聯網設施感知層與所述適配層提供接口，讀取感知信息并傳輸給所述適配層；

所述適配層，用于采用數據處理技術對感知信息進行處理，將處理后的感知信息傳輸至所述智能運營管理平臺；

所述智能運營管理平臺，用于接收感知信息，依據感知信息對車聯網設施進行管理。

上述方案中，所述智能運營管理平臺包括：適配子系統、業務運營管理子系統、偏好分析子系統、增值服務子系統和安全管理子系統；其中，

所述適配子系統，用于為所述適配層與所述智能運營管理平臺提供適配接口；

所述業務運營管理子系統，用于依據感知信息對車聯網設施進行管理；

所述偏好分析子系統，用于依據感知信息、業務運營信息及增值服務信息，建立用戶偏好信息數據庫；

所述增值服務子系統，用于提供車聯網智能運營服務；

所述安全管理子系統，用于采用網絡安全技術為感知信息的傳輸提供安全保障。

上述方案中，所述業務運營管理子系統包括：身份識別模塊、資源管理模塊、加油流程管理模塊、監控管理模塊、智能告警模塊和計費查詢模塊；其中，

所述身份識別模塊，用于識別汽車狀態信息、車聯網基礎設施及設備信息；

所述資源管理模塊，用于對車聯網設施進行管理；

所述加油流程管理模塊，用于執行車聯網汽車智能加油流程；

所述監控管理模塊，用于對車聯網智能加油流程進行監控，產生并發送告警信息；

所述智能告警模塊，用于分析告警信息，確定出告警信息等級及相應策略；

所述計費查詢模塊，用于產生及查詢車聯網汽車的計費信息。

上述方案中，所述車聯網設施感知層利用傳感器、全球定位系統GPS、射頻識別RFID技術感知車聯網設施。

本發明還提供了一種車聯網智能運營方法，該方法包括：

車聯網設施感知層實時感知車聯網設施，形成并發送感知信息；

接入層讀取感知信息并發送感知信息；

適配層接收感知信息，并采用數據處理技術對感知信息進行處理，發送處理后的感知信息；

智能運營管理平臺依據接收的感知信息，對車聯網設施進行管理。

上述方案中，所述智能運營管理平臺依據接收的感知信息，對車聯網設施進行管理包括：

依據感知信息實現汽車智能加油流程；對汽車智能加油流程進行監控，產生告警信息并告警，同時生成計費信息；對車聯網站點及車聯網基礎設施及設備屬性信息進行及時更新與維護；

依據感知信息，提供車聯網汽車智能運營服務。

上述方案中，所述智能運營管理平臺依據感知信息實現汽車智能加油流程；對汽車智能加油流程進行監控，產生告警信息并告警，同時生成計費信息包括：

依據身份識別模塊識別出的汽車狀態信息和油量信息，加油流程管理模塊估算該汽車是否需要加油；需要加油時，發出加油提醒；同時，加油流程管理模塊生成最佳加油方案；監控管理模塊對加油流程進行監控，在汽車加油時產生告警信息并發送至智能告警模塊；智能告警模塊產生計費告警的同時，計費查詢模塊生成計費信息并查詢。

本發明提供了一種智能運營管理平臺，包括：適配子系統、業務運營管理子系統、偏好分析子系統、增值服務子系統和安全管理子系統；其中，