[發明專利]水下零浮力纜線纏繞滾筒有效
| 申請號: | 201310164683.X | 申請日: | 2013-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN104140050A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 陳永華 | 申請(專利權)人: | 中國科學院海洋研究所 |
| 主分類號: | B66D1/30 | 分類號: | B66D1/30;B66D1/60 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
| 地址: | 266071*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水下 浮力 纜線 纏繞 滾筒 | ||
技術領域
本發明屬于海洋水下傳動領域,具體地說是一種水下零浮力纜線纏繞滾筒。
背景技術
水下絞車等探測裝置在海洋科學研究、應用海洋學和海洋資源調查勘探中有較廣泛的用途,其中重要的組成裝置就是滾筒。滾筒用來纏繞纜繩用,希望越容易被驅動越好,尤其希望可以用較小的驅動力來啟動系統工作。現有水下絞車的纜繩滾筒驅動起來比較困難,需要的驅動力很大才能啟動;而且現有滾筒的體積較大,有時還會對纜繩纏繞造成影響。
發明內容
本發明的目的在于提供一種水下零浮力纜線纏繞滾筒。該滾筒滿足了用較小的驅動力即可啟動的要求,可以使整套裝置在水中的浮力為零,有利于在水下被驅動。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
本發明包括轉軸、軸承座、卷筒及穿心浮球,其中轉軸由卷筒穿過、并與卷筒連動,所述穿心浮球位于卷筒內、且套設在卷筒內部的轉軸上;所述轉軸的兩端分別通過軸承與安裝在水下平臺上的軸承座轉動連接。
其中:所述卷筒包括圓筒及連接在該圓筒兩端的圓盤,其中圓筒任一端的圓盤與所述圓筒為可拆卸連接,圓筒兩端圓盤上分別設有套筒;所述轉軸由兩端圓盤上的套筒穿過,并分別與兩端圓盤上的套筒相連;所述圓筒與圓盤可拆卸連接的一端固接有襯接圓環,與圓筒可拆卸連接的圓盤連接在所述襯接圓環上;所述圓筒的一端焊接有左圓盤,該左圓盤的中間焊接有左套筒;所述圓筒的另一端與襯接圓環焊接,該襯接圓環上通過緊固螺栓連接有右圓盤,所述右圓盤的中間焊接有右套筒;所述圓筒兩端的左圓盤及右圓盤上分別開有導流孔;所述左套筒及右套筒上分別開有螺栓孔;所述圓筒內設有加強筋;所述轉軸兩端的軸承座分別通過固定底座安裝在水下平臺上;所述轉軸靠近兩端端部的位置分別設有螺栓穿孔,該轉軸的任一端留有鍵槽;所述轉軸由穿心浮球的中心穿過;所述轉軸的兩端分別穿有滾動軸承,該滾動軸承位于軸承座中,并由分別安裝在軸承座上的軸承內、外封蓋封住;所述軸承座的中間開有滾動軸承固定孔,在軸承座內外兩側均留有螺孔。
本發明的優點與積極效果為:
1.本發明通過選擇不同直徑的穿心浮球,可以使整個滾筒在水下呈零浮力狀態,最大限度地減小了系統啟動時所需要的驅動力,易于驅動。
2.本發明的穿心浮球位于卷筒內的轉軸上,而卷筒內部是可以打開的(右圓盤通過緊固螺栓連接在襯接圓環上),轉軸和卷筒以及滾動軸承等都是活連接,可以方便地更換穿心浮球。
3.本發明的穿心浮球位于卷筒內,沒有增加滾筒的外部尺寸,也不影響纜繩纏繞。
4.本發明構成卷筒的兩個圓盤上分別留有導流孔,減小了海流橫向沖擊力,迎流阻力小。
5.本發明的滾動軸承位于軸承座的固定孔中,滾動軸承內外兩側固定有軸承封蓋,使滾動軸承免于海草的纏繞和泥沙的侵灌,保證滾動軸承可長時間在海水中轉動。
6.本發明坐落在兩個固定底座上,而固定底座留有固定螺孔,可以方便地將零浮力纜線纏繞滾筒固定在水下平臺等裝置上,方便與其它裝置的連接。
附圖說明
圖1為本發明的整體結構剖視圖;
圖2為圖1中的A處局部放大圖;
圖3為圖1的左視圖;
圖4為本發明轉軸的結構示意圖;
圖5為本發明軸承座的結構示意圖;
圖6為本發明卷筒的結構示意圖;
圖7為圖6中B處局部放大圖;
圖8為圖6的左視圖;
其中:1為第一緊固螺栓,2為固定底座,3為第二緊固螺栓,4為左軸承外封蓋,5為轉軸,6為軸承座,7為卷筒,8為穿心浮球,9為第三緊固螺栓,10為軸承內封蓋,11為右軸承外封蓋,12為滾動軸承,13為第四緊固螺栓,501為鍵槽,502為螺栓穿孔,601為螺孔,602為滾動軸承固定孔,701為左套筒,702為左圓盤,703為加強筋,704為圓筒,705為第五緊固螺栓,706為右圓盤,707為襯接圓環,708為右套筒,709為導流孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步詳述。
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