[發明專利]電動車天窗電動升降系統

無效

• 申請號: 201310164244.9
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN104139687A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 王宇峰
• 申請（專利權）人: 江蘇鋒華車輛科技有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種電動車天窗，尤其涉及一種電動車天窗電動升降系統。

技術背景

???目前電動車天窗一盤采用的齒輪、齒條結構原理，很容易在使用過程中掉入碎屑，造成卡死，大大增加了使用故障率，一旦故障也不易排除。

發明內容

本發明的目的旨在提供一種結構簡單合理、使用穩定可靠的電動車天窗電動升降系統，以克服現有技術中的不足之處。

以此目的設計的一種電動車天窗電動升降系統，包括底座、電機及與電機相連的減速機構、螺桿固定座、螺桿、螺母、長連桿、短連桿、限位座，其特征是所述的減速機構位于螺桿一端，螺桿兩側分別設置兩螺母，兩螺母分別與同側的長連桿的一端鉸連，長連桿的中間分別與同側的短連桿的一端鉸連，短連桿的另一端則分別與同側安裝在底座的螺桿固定座鉸連。

所述的減速機構由一個大齒輪和一個小齒輪組成，大齒輪與螺桿相連。

所述的底座是由金屬薄板壓制成型而成。

所述的螺桿兩端螺紋旋向相反。

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附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施對本發明作進一步詳細描述。

由圖1所示，本發明包括底座7、電機1及與電機相連的減速機構11、螺桿固定座3a、3b、螺桿6、螺母4a、4b、長連桿8a、8b、短連桿9a、9b、限位座5，所述的減速機構有一小齒輪10和一大齒輪2組成，減速機構11位于螺桿6的一端，螺桿6兩側分別設置兩螺母4a、4b，兩螺母4a、4b分別與同側的長連桿8a、8b的一端鉸連，長連桿8a、8b的中間分別與同側的短連桿9a、9b的一端鉸連，短連桿9a、9b的另一端則分別與同側安裝在底座7的螺桿固定座3a、3b鉸連。電機1通過減速機構11帶動螺桿6轉動，由于螺桿6兩端螺紋方向相反，螺桿6兩側的螺母4a、4b相對或相向運動。使得長連桿8a、8b的另一端沿垂直方向上下運動，達到天窗頂蓋上下運動的目的。