[發明專利]ATM機通道的壓緊裝置

有效

• 申請號: 201310163925.3
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN103236110B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 石鷗;黃偉;趙子龍
• 申請（專利權）人: 深圳怡化電腦股份有限公司;深圳市怡化時代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院
• 主分類號: G07F9/00
• 分類號: G07F9/00;G07F19/00
• 代理公司: 深圳冠華專利事務所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

本發明公開了一種ATM機通道的壓緊裝置，旨在解決現有技術需要制作昂貴的彈片或板簧模具的問題。它包括扭簧銷軸、軸用彈性擋圈、扭簧、浮動輥和浮動輥銷軸；其中浮動輥銷軸中的圓柱銷II裝入浮動輥的芯孔中；扭簧銷軸中的圓柱銷I穿入扭簧的2圈圓形的中部內，軸用彈性擋圈裝入扭簧銷軸尾部軸頸上的凹槽中，扭簧的左右壓桿尾部分別壓在浮動輥銷軸中的左右淺凹槽之上面。它可裝在各種ATM機的紙幣輸送模塊中的上通道板中，需要解決浮動輥壓緊的場合。

技術領域

本發明涉及一種ATM機的配件，尤其是一種ATM機中的紙幣輸送模塊的配件。

背景技術

當今市場上的ATM機中，靠浮動輥和主動輥之間的預壓力，來驅動紙幣按預定路線前進是一種常用的結構形式，如圖10所示結構，是ATM機內某一紙幣輸送模塊2的結構簡圖，浮動輥2214和主動輥211之間有預壓力F，當主動輥211逆時針轉動，浮動輥2214會隨著順時針轉動，進而驅動紙幣23由模塊入口A進入，并由模塊出口B輸出。

上述預壓力F的產生，目前比較常見的是采用彈片（或板簧）壓緊浮動輥的結構形式，來實現的浮動輥和主動輥之間的預壓力，如圖12所示；ATM機中的彈片6（或板簧）厚度一般都在0.5mm以內，為了確保壓力和尺寸精度，一般都采用模具加工彈片（或板簧），而模具的加工費用比較高，如果彈片的零件結構改變則需要修改模具或者重新開模，因此零件設計的靈活性差，尤其在功能性樣機開發階段，多次開模會大大的提高樣機開發成本。

發明內容

本發明的目的是克服的上述現有技術的缺陷，而提供一種ATM機通道的壓緊裝置，該裝置的結構簡單實用，安裝和拆卸都比較簡單，便于維護，且結構兼容性強，普遍適用于ATM機中各類浮動輥壓緊結構，可有效降低設計成本，尤其在設備開發階段。

為了實現上述的目的，可以采用以下的技術方案：本方案的ATM機通道的壓緊裝置包括：

一扭簧銷軸，該扭簧銷軸包括一圓柱銷I，該圓柱銷I的直徑與紙幣輸送模塊中的上通道板上的一對安裝壓緊裝置之凸條尾部中的銷孔相配合；其頭部一端帶有一直徑略大于該圓柱銷I直徑的銷軸頭，靠近其尾端的軸頸上設有一圈凹槽；

一軸用彈性擋圈，該軸用彈性擋圈與上述扭簧銷軸中的圓柱銷I上的凹槽相配合；

一扭簧，該扭簧由彈簧鋼絲制成，它包括一U形的頭部，在該U形的頭部之左右兩邊鋼絲的后面分別繞有一圈圓形的中部，每個圓形的中部之孔的內徑略大于上述圓柱銷I的直徑，在每個圓形的中部的后面分別伸出一段直絲的壓桿尾部；

一浮動輥，該浮動輥包括一帶芯孔的扁圓柱形輪子；

一浮動輥銷軸，該浮動輥銷軸包括一圓柱銷II，該圓柱銷II的直徑與上述浮動輥的芯孔滑配合，在該圓柱銷II的左右兩端分別連接有一橫截面為方形的軸頭，該方形的軸頭與紙幣輸送模塊中的模塊通道上的一對安裝壓緊裝置之凸條的頭部上的方形缺口滑配合；在圓柱銷II和其左右兩端的方形的軸頭之間分別設有一圈淺凹槽；

上述浮動輥銷軸中的圓柱銷II裝入浮動輥的芯孔中；扭簧銷軸中的圓柱銷I穿入扭簧的2圈圓形的中部內，軸用彈性擋圈裝入扭簧銷軸尾部軸頸上的凹槽中，扭簧的左右壓桿尾部分別壓在浮動輥銷軸中的左右淺凹槽之上面。

使用時，上述扭簧中的一圈圓形的中部置入紙幣輸送模塊中的上通道板上的一對安裝壓緊裝置之凸條尾部的中間，扭簧銷軸中的圓柱銷I插入該一對凸條中左邊的一個凸條尾部的銷孔，再穿過扭簧中的2圈圓形的中部孔和右邊的一個凸條之尾部的銷孔，把軸用彈性擋圈裝入扭簧銷軸尾端的凹槽中，扭簧中的U形的頭部頂靠在模塊上通道板的上表面，扭簧中的壓桿尾部之兩段直絲分別壓在浮動輥銷軸中的左右淺凹槽之上面。