[發(fā)明專利]帶盤保持架以及電子部件供給裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310163831.6 | 申請日: | 2013-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN103391706A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 菅原昌彥;西川尚;大友公平 | 申請(專利權)人: | JUKI株式會社 |
| 主分類號: | H05K13/02 | 分類號: | H05K13/02 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張?zhí)焓?/td> |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保持 以及 電子 部件 供給 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于在電子部件供給裝置的后端部以可安裝/拆卸的方式保持帶盤的帶盤保持架、以及具有該帶盤保持架的電子部件供給裝置。
背景技術
當前,為了向被稱為芯片貼裝機的電子部件搭載裝置供給電子部件,電子部件供給裝置構成為,從安裝于后端部的帶盤將收容電子部件的收容帶向前端部的拾取位置送出。
例如被稱為收容帶供給器的電子部件供給裝置具有前后方向較長且左右方向較薄的板狀的外觀形狀。另外,在電子部件供給裝置中,多個收容帶供給器沿左右方向接近排列而安裝。由此,將各種類的電子部件向電子部件供給裝置供給。另外,還已知被稱為更換臺車的電子部件供給裝置,其構成為,在一臺臺車上沿左右方向接近地排列設置多個與收容帶供給器相同的機構。無論是收容帶供給器還是更換臺車,均必須對收容帶消耗至最后的帶盤進行更換,在上述電子部件供給裝置的后端部上,具有可安裝/拆卸地保持帶盤的帶盤保持架。
例如,已知一種帶盤保持架,其在中心對帶盤進行軸支撐,通過使帶盤沿軸向(左右方向)移動,從而拆卸或安裝帶盤(例如,參照專利文獻1、2)。另一方面,如上述所示在大多數(shù)的情況下,由于在電子部件供給裝置上將多個收容帶供給器沿左右方向接近排列而安裝,所以各收容帶供給器的帶盤沿左右方向接近地配置。另外,由于在更換臺車的情況下,在1臺更換臺車上多個帶盤也沿左右方向接近地配置,所以存在下述問題,即,難以進行使帶盤沿軸向移動而拆卸或安裝帶盤的作業(yè)。
此外,如果采用以使帶盤間的軸向的間隙充分地變大的方式配置多個帶盤的設計,則可以容易地進行使帶盤沿軸向移動而拆卸或安裝帶盤的作業(yè)。但是,如果采用如上述所示使帶盤間的軸向的間隙充分大的設計,則存在下述問題,即,使得收容帶供給器的設置數(shù)量、更換臺車中的帶盤的設置數(shù)量(收容帶供給器、帶盤的軸向(左右方向)的設置密度)減少。
與此相對,已知一種帶盤保持架,其采用對帶盤進行軸支撐的軸可動的結構,在使軸移動至帶盤與相鄰的其他帶盤沿軸向不重合的位置后,使帶盤沿軸向移動,從而可以拆卸或安裝帶盤(例如,參照專利文獻3)。另外,已知一種帶盤保持架,其構成為,使圓桿或輥等帶盤外周部支撐部件與帶盤的外周部抵接,在規(guī)定的安裝位置可自由旋轉(zhuǎn)地支撐帶盤,該帶盤保持架從安裝位置向后方拆卸帶盤,或者從后方向安裝位置安裝帶盤(例如,參照專利文獻4、5)。
專利文獻1:日本特開平1-271339號公報
專利文獻2:日本特開2003-60391號公報
專利文獻3:國際公開第02/23969號
專利文獻4:日本特開2008-21693號公報
專利文獻5:日本特開2009-266990號公報
但是,存在下述問題,即,對帶盤進行軸支撐的軸為可動而形成的結構復雜,成為成本上升的主要原因。
另外,在使帶盤外周部支撐部件與帶盤的外周部抵接而在規(guī)定的安裝位置處可自由旋轉(zhuǎn)地支撐帶盤的結構的情況下,存在下述問題,即,有時由于從帶盤拉出的收容帶的張力而使帶盤從帶盤外周部支撐部件脫落。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是鑒于上述問題而提出的,其課題在于,提供一種簡單結構的帶盤保持架以及具有該帶盤保持架的電子部件供給裝置,其中,對于該帶盤保持架,即使多個帶盤沿軸向接近地設置,也可以容易地進行帶盤的安裝及拆卸作業(yè),可以防止帶盤從安裝位置脫落。
本發(fā)明通過下述帶盤保持架而解決上述課題,該帶盤保持架用于將帶盤可安裝或者拆卸地保持在電子部件供給裝置的后端部,該電子部件供給裝置構成為,從安裝于后端部的帶盤向前端部的拾取位置送出收容有電子部件的收容帶,該帶盤保持架具有:一對軸向限制部件,它們設置為,從軸向的兩側(cè)夾持帶盤,限制帶盤的軸向的移動;帶盤外周部支撐部件,其設置為,與帶盤的外周部抵接,在一對軸向限制部件之間的規(guī)定的安裝位置處,可自由旋轉(zhuǎn)地支撐帶盤;以及2個門部件,它們設置為沿上下方向分離,以使得在安裝位置的與帶盤的旋轉(zhuǎn)中心相比的后方,形成沿上下方向分離的間隙部,
這2個門部件中的至少一個由設置為能夠沿包含上下方向的位移在內(nèi)的軌道移動的可動門部件構成,所述2個門部件能夠彼此接近或分離,
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