[發明專利]一種駐車取力發電系統調速執行器安裝裝置

有效

• 申請號: 201310163664.5
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN103216345A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 謝公才;齊健;王彥廣;劉立昌
• 申請（專利權）人: 北京機械設備研究所
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06
• 代理公司: 中國航天科工集團公司專利中心 11024
• 代理人: 岳潔菱

1.?一種駐車取力發電系統調速執行器安裝裝置，包括：調速執行器拉桿（4）、調速執行器（3）、反扣螺母I（7）、球形接頭I（8）、反扣螺母II（9）、球形接頭II（10），其特征在于，還包括：穩定安裝平板（1）、執行器安裝斜板（2）、安裝支架I（5）、安裝支架II（6）、油門轉接臂（11）；

取力發電系統采用底盤柴油機為“V型”的柴油機，柴油機兩側各有兩排安裝螺孔，安裝支架I（5）與柴油機一側氣缸側壁螺釘連接，安裝支架II（6）與柴油機另一側氣缸側壁螺釘連接；穩定安裝平板（1）、安裝支架I（5）的安裝面、安裝支架II（6）的安裝面在同一個平面上，穩定安裝平板（1）置于安裝支架I（5）和安裝支架II?（6）上，且穩定安裝平板（1）分別與安裝支架I（5）和安裝支架II（6）通過穩定安裝平板（1）上的安裝螺孔定位后螺釘連接，在柴油機正上方形成一個平整的安裝平臺；將“???????????????????????????????????????????????”型的執行器安裝斜板（2）置于穩定安裝平板（1）上并通過執行器安裝斜板（2）上的安裝螺孔定位后螺釘連接；調速執行器（3）置于執行器安裝斜板（2）上并通過調速執行器（3）的安裝螺孔定位后螺釘連接；

油門轉接臂（11）的一端置于柴油機停機油門擺臂上并螺釘緊固；油門轉接臂（11）的另一端置于球形接頭I（8）的螺桿上并通過螺母緊固；調速執行器拉桿（4）的兩端均有安裝螺紋，調速執行器拉桿（4）的一端套入反扣螺母I（7）并螺紋連接后，再與球形接頭I（8）螺紋連接，調速執行器拉桿（4）的另一端套入反扣螺母II（9）并螺紋連接后，再與球形接頭II（10）螺紋連接；

底盤駐車取力發電系統工作時，首先將底盤柴油機轉速升至最高，當柴油機轉速超過額定發電轉速后，安裝在柴油機上的調速執行器（3）接通電源開始工作，通過調速執行器（3）擺臂將電信號轉換成機械力，推動調速執行器拉桿（4）下壓，將機械力傳遞到油門轉接臂（11）上，調整柴油機的油門開度，調節柴油機的供油油量，最終控制柴油機穩定工作在額定發電轉速，使得取力發電系統工作的全過程中，柴油機的工作轉速保持穩定，保證底盤駐車取力發電系統輸出頻率穩定的交流電源。