[發明專利]一種車載無線上網設備

有效

• 申請號: 201310163379.3
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN104144589B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 張克成;吳建廣;孫略
• 申請（專利權）人: 華為終端有限公司
• 主分類號: H01L23/367
• 分類號: H01L23/367;H05K7/20;H05K5/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫,熊永強

技術領域

本發明涉及通信領域，特別涉及一種車載無線上網設備。

背景技術

隨著通信技術的發展，通信產品也越來越多樣化。其中，車載無線上網設備就是安裝在汽車里面的車載信息娛樂產品。車載無線上網設備在功能上要能夠實現人與車，車與外界(車與車)的信息通訊。隨著車載無線上網設備的不斷發展，車載無線上網設備的散熱問題也引起了廣泛的關注。目前的車載無線上網設備是通過在殼體上開散熱孔，通過空氣對流實現散熱。但是，在殼體上開設散熱孔無法實現該車載無線上網設備的防水功能。

發明內容

提供一種車載無線上網設備，以在實現散熱的同時也具有防水功能。

第一方面，提供了一種車載無線上網設備，包括密封殼體、發熱元件及第一導熱墊，該發熱元件及該第一導熱墊均設置于該密封殼體內，該密封殼體的頂部包括金屬部分，該第一導熱墊設置于該發熱元件與該密封殼體的金屬部分之間，以將該發熱元件產生的熱量傳遞至該金屬部分上，從而對該發熱元件進行散熱。

在第一方面的第一種可能的實施方式中，該車載無線上網設備還包括散熱片，該散熱片設置于該第一導熱墊與該密封殼體的金屬部分之間，以吸收該第一導熱墊傳遞的熱量，使熱量均勻發散后將熱量傳遞至該金屬部分。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，在第二種可能的實現方式中，該散熱片上設置有彈片，以將該散熱片連接至該密封殼體的金屬部分，從而使該散熱片上的熱量通過該彈片傳遞至該金屬部分。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，在第三種可能的實現方式中，該車載無線上網設備還包括第二導熱墊，該第二導熱墊設置于該散熱片與該密封殼體的金屬部分，以將該散熱片上的熱量傳導至該金屬部分。

結合第一方面的第三種可能的實施方式，在第四種可能的實現方式中，該第一及第二導熱墊為硅脂材質，該散熱片為金屬材質。

結合第一方面的第三或第四種可能的實施方式，在第五種可能的實現方式中，該第二導熱墊包括粘貼面，該第二導熱墊通過該粘貼面粘貼于該散熱片上。

結合第一方面或第一方面的第一至第五種任意一種可能的實施方式，在第六種可能的實施方式中，該第一導熱墊包括粘結面，該第一導熱墊通過該粘結面粘貼于該發熱元件上。

結合第一方面或第一方面的第一至第六種任意一種可能的實施方式，在第七種可能的實施方式中，該車載無線上網設備還包括天線，該天線設置于該密封殼體內，該密封殼體的頂部包括非屏蔽材質部分，該非屏蔽材質部分對應該天線，以將該天線信號輻射出去。

結合第一方面的第七種可能的實施方式，在第八種可能的實現方式中，該非屏蔽材質部分為塑膠材質部分。

根據各種實現方式提供的該車載無線上網設備，該車載無線上網設備包括密封殼體。該發熱元件及第一導熱墊均設置于該密封殼體內。該密封殼體的頂部包括金屬部分。該第一導熱墊設置于該發熱元件與該密封殼體的金屬部分之間，以將該發熱元件產生的熱量傳遞至該金屬部分上，從而對該發熱元件進行散熱。該車載無線上網設備無需再該殼體上開設散熱口進行散熱，而是在密封殼體內利用第一導熱墊將該發熱元件產生的熱量傳遞至該密封殼體的金屬部分來實現散熱功能。因此，本發明車載無線上網設備不僅實現了散熱目的，還具有防水功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明第一實施方式提供的一種車載無線上網設備的示意圖；

圖2是圖1中的縱截面示意圖；

圖3是本發明第二實施方式提供的一種車載無線上網設備的縱截面示意圖；

圖4是本發明第三實施方式提供的一種車載無線上網設備的縱截面示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。