[發明專利]全自動汽車空調軟管切割機

有效

• 申請號: 201310163134.0
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN103331771A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 華盛福
• 申請（專利權）人: 浙江九諾汽車空調有限公司
• 主分類號: B26D1/06
• 分類號: B26D1/06;B26D7/06
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本發明涉及一種汽車空調軟管切割機。

背景技術

現有技術中，汽車空調的管路分為以軟管為主和以鋁管硬管為主兩大類，相比之下軟管的成本較低，使用、運輸較方便，但壽命相對較短，管道之間的連接，需要用管接頭，通常將軟管按規定裁剪成需要的長度，簡單的加工方法是用剪刀裁剪，或用鍘刀裁剪，費力費時，成本高，還存在著軟管裁剪刀口變形粗糙的問題，直接影響加工質量和產品的質量，另外，目前的人工成本大幅度上升，直接影響了經濟效益。

發明內容

本發明為了克服上述不足，提出了一種全自動汽車空調軟管切割機，通過全自動設備代替手工操作，加工質量數量明顯提高。

本發明的技術方案是：

一種全自動汽車空調軟管切割機，包括：

氣缸，經氣缸電磁閥與氣泵連接；

氣缸固定架，用于固定氣缸；

割刀固定架，固定在氣缸的滑塞上；

割刀，固定在割刀固定架的下方；

軟管固定架，固定在割刀的下方，在割刀上下移動方向設有用于插入割刀的刀槽，水平方向設有用于插入軟管的固定孔，刀槽與固定孔形成的底部位置為雙剪刀口；

通過下方的雙剪刀口結構與上方的割刀配合使得軟管切割時受力均勻。

軟管自動輸送裝置，將軟管自動輸送到預先設定的位置；

固定臺，用于固定氣缸固定架、軟管固定架和軟管自動輸送裝置；

控制器，與氣缸電磁閥、軟管自動輸送裝置中的電控部件連接。

所述軟管自動輸送裝置包括：

對稱設置的兩根導軌，其一端經固定支架固定在固定臺上，另一端固定在軟管固定架上；

滑塊，可沿導軌來回滑動，水平方向設有穿入軟管的管孔；

減速電機，殼體固定在固定臺上，轉動軸上固定有主動鏈輪；

被動鏈輪，可轉動地固定在固定臺上；

鏈條，卷繞在主動鏈輪和被動鏈輪上，且與滑塊固定，可帶動滑塊沿導軌滑動；

第一電磁閥，固定在滑塊上管孔的上方，電磁閥的閥芯在失電時緊壓軟管，在得電時與軟管不接觸；

第二電磁閥，固定在軟管固定架的上方，電磁閥的閥芯在失電時緊壓軟管，在得電時與軟管不接觸；

第一位置傳感器，可移動地固定在固定臺上，用于檢測滑塊的位置；

第二位置傳感器，固定在固定臺上，與第一位置傳感器配合，用于檢測滑塊的行程；

第一位置傳感器、第二位置傳感器、第一電磁閥、第二電磁閥和減速電機與控制器電連接。

為了提高裁剪尺寸的準確度，所述的固定臺上緊靠第一位置傳感器、第二位置傳感器設有量尺。

為了減少運輸時阻力，所述的固定臺固定有軟管引導輪。

所述的滑塊設有凸塊，該凸塊位于軟管的下方。

所述的軟管固定架上設有支撐塊，該支撐塊位于軟管的下方。

為了方便磨刀，所述割刀固定架設有用于插入割刀的凹槽，并設有用于固定該割刀的螺釘。

為了提高裁剪的效果，所述割刀的刀口傾斜。

作為優選，所述割刀的刀口傾斜的角度A為30-60度。

本發明的原理是：將卷繞的軟管放在自轉盤上，該自轉盤可以防止軟管纏繞，軟管放置在引導輪上、穿入滑塊上的管孔、插入軟管固定架上的固定孔，根據預先設定的裁剪長度確定第二位置傳感器與第一位置傳感器之間的距離，啟動電源，控制器發出信號，第一電磁閥、第二電磁閥失電，閥芯緊壓軟管，控制器向氣缸電磁閥發出進氣信號，氣缸動作，帶動割刀向下運動切割軟管，接著，控制器控制第一電磁閥吸合，閥芯離開軟管，控制器控制減速電機帶動滑塊后退，由于第二電磁閥的閥芯保持失電狀態，軟管的端頭被固定不動，當第一位置傳感器檢測到滑塊位置信號后，控制器控制第一電磁閥斷電、第二電磁閥得電、減速電機反方向轉動，從而將軟管向割刀方向移動，當第二位置傳感器檢測到滑塊位置信號后，控制器控制第二電磁閥失電，再控制氣缸動作，切割軟管，完成一個循環，緊接著開始第二個循環，以此類推。

本發明具有設備制造成本低、省時省力、軟管裁剪口平整不變形、自動化程度高的的有益效果。

附圖說明

圖1?為本發明的結構示意圖。

圖2?為本發明軟管固定架的俯視圖。

圖3為本發明割刀的示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本發明作進一步的說明：