[發明專利]一種驅動式滑座導向桿機構

無效

• 申請號: 201310161547.5
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN104132026A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張勝凱
• 申請（專利權）人: 徐州凱龍礦山科技開發有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種滑座導向桿機構，特別是一種驅動式滑座導向桿機構，屬于驅動滑座部件技術領域。

背景技術

驅動式滑座導向桿機構是驅動滑座重要的組成部件，在現有的驅動式滑座導向桿機構中，一般都是驅動馬達與導向桿直接相接的結構方式，此種的結構方式普遍存在著結構復雜、拆裝麻煩、維修不便、導向桿運動性能差、精確度較低的缺陷。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種結構簡單、拆裝快捷、維修方便、導向桿運動性能好、精確度較高的一種驅動式滑座導向桿機構，克服現有的驅動式滑座導向桿機構所存在的上述缺陷。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種驅動式滑座導向桿機構，它是由滑座體、雙向凸耳、導向桿、標尺、傳感器、開關、驅動件、導向孔組成，所述的導向桿機構在滑座體的中部設置有一導向孔，在導向孔上安裝有一導向桿，在導向桿的端部安裝有一雙向凸耳，在導向桿的內腔中安裝有標尺與驅動件，在導向桿的兩側分別設置有傳感器與開關，將驅動件與開關相配合。

本發明的有益效果：由于本發明采用了在滑座體的中部設置導向孔，在導向孔中安裝導向桿，在導向桿的內腔中安裝標尺與驅動件的結構方式，使整個驅動式滑座導向桿結構具有結構簡單、拆裝快捷、維修方便、導向桿運動性能好、精確度較高的優點，有效的克服了現有驅動馬達與導向桿直接相接的結構所存在的結構復雜、拆裝麻煩、維修不便、導向桿運動性能差、精確度較低的缺陷。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的結構作進一步說明。

圖1是本發明的結構原理圖。

圖中所示：1、滑座體；2、雙向凸耳；3、導向桿；4、標尺；5、傳感器；6、開關；7、驅動件；8、導向孔。

具體實施方式

滑座導向桿機構有一滑座體（1），在滑座體（1）的中部設置有一導向孔（8），在導向孔（8）上安裝有一導向桿（3），在導向桿（3）的端部安裝有一雙向凸耳（2），在導向桿（3）的內腔中安裝有標尺（4）與驅動件（7），在導向桿（3）的兩側分別設置有傳感器（5）與開關（6），將驅動件（7）與開關（6）相配合。