[發(fā)明專(zhuān)利]用于發(fā)動(dòng)機(jī)在換檔期間啟動(dòng)的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310161146.X
• 申請(qǐng)日: 2013-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103381830B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·A·多林;D·C·瑞德;G·M·皮爾特倫;A·O’C·吉布森;A·N·班克
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60W30/18
• 分類(lèi)號(hào): B60W30/18;B60W30/19;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/10
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，包括：

預(yù)測(cè)變速器升檔之后的希望轉(zhuǎn)矩；和

如果預(yù)測(cè)的所述變速器升檔之后的所述希望轉(zhuǎn)矩大于閾值轉(zhuǎn)矩量，則在所述變速器被升檔之前開(kāi)始旋轉(zhuǎn)停止的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述希望轉(zhuǎn)矩是液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)矩，并且其中預(yù)測(cè)所述希望轉(zhuǎn)矩和開(kāi)始旋轉(zhuǎn)是在傳動(dòng)系集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)正為車(chē)輪提供轉(zhuǎn)矩并且所述變速器在前進(jìn)檔且車(chē)輛正在移動(dòng)的狀況期間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述希望轉(zhuǎn)矩基于預(yù)定的變速器換檔計(jì)劃被預(yù)測(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中經(jīng)由傳動(dòng)系分離式離合器啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，并且其中所述閾值轉(zhuǎn)矩量基于重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所希望的轉(zhuǎn)矩，所述重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所希望的轉(zhuǎn)矩基于在預(yù)測(cè)的液力變矩器泵輪速度下能夠獲得的DISG轉(zhuǎn)矩、蓄電池的電荷狀態(tài)、能夠獲得的馬達(dá)轉(zhuǎn)矩、和用于啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中所述傳動(dòng)系分離式離合器在旋轉(zhuǎn)所述發(fā)動(dòng)機(jī)之前是不接合的。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中所述傳動(dòng)系分離式離合器在雙質(zhì)量飛輪和傳動(dòng)系集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)之間設(shè)置在混合動(dòng)力車(chē)輛傳動(dòng)系中。

7.一種啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，包括：

經(jīng)由電動(dòng)機(jī)為車(chē)輛傳動(dòng)系提供轉(zhuǎn)矩；

計(jì)劃變速器升檔；以及

如果計(jì)劃的變速器升檔之后的希望轉(zhuǎn)矩大于閾值轉(zhuǎn)矩量，則在所述變速器被升檔之前響應(yīng)所述計(jì)劃的變速器升檔而開(kāi)始旋轉(zhuǎn)停止的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且其中所述希望轉(zhuǎn)矩基于變速器升檔正時(shí)之后的傳動(dòng)系集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中所述電動(dòng)機(jī)是傳動(dòng)系集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)(DISG)，并且其中所述DISG在傳動(dòng)系分離式離合器和變速器之間設(shè)置在混合動(dòng)力車(chē)輛傳動(dòng)系中。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述DISG通過(guò)至少部分地閉合所述傳動(dòng)系分離式離合器提供轉(zhuǎn)矩以開(kāi)始旋轉(zhuǎn)所述停止的發(fā)動(dòng)機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，還包括：如果在所述變速器升檔正時(shí)之后所述希望轉(zhuǎn)矩小于所述閾值轉(zhuǎn)矩量，則允許所述發(fā)動(dòng)機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。