[發明專利]電磁型電源總開關

無效

• 申請號: 201310160284.6
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN103268840A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 戴丁志;孫作志;戴猛仕
• 申請（專利權）人: 戴丁志
• 主分類號: H01H50/04
• 分類號: H01H50/04;H01H50/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及能夠接通或者切斷電源的接觸器，具體涉及一種電磁型電源總開關。

背景技術

目前，常規的電源總開關采用的是推桿(即動鐵芯)帶動動觸片構件而使動觸片構件與固定電極接通與否，來實現電源的開關控制，其推桿的徑向活動是有約束而在軸向運動卻相對自由，其自身的吸合距離僅僅由推桿自重和回位彈簧來控制，從而導致產品整體的吸合電壓不易控制而處于不穩定狀態。另外，該電源總開關基本都是靠線圈與外殼之間的磁回路來作用，此磁路結構松散、距離過遠，造成大量磁損耗，使得產品只能采取力值很小的回位彈簧(及超程彈簧)，造成產品通斷能力差的弊端。由于電源總開關產品吸合電壓不穩定、吸合電壓不易調節，造成產品磁損耗大、接觸點易燒結等弊端，且應用于汽車的電源總開關失效會給汽車帶來預料不及的隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的不足，而提供一種漏磁量小、磁損耗小、電磁利用率高的電磁型電源總開關。

本發明的目的通過如下技術方案來實現：電磁型電源總開關，包括電磁構件、外殼、推桿、動觸片構件、固定電極，所述外殼材料為金屬，所述電磁構件包括上導磁板、線圈，在所述線圈的外圍邊、并在上導磁板與外殼下部之間處裝有內鐵圈。

在所述推桿的上頂部與外殼之間裝有塑料套。

采用本發明后，由于上導磁板、內鐵圈及外殼下部以全包圍式整體包住線圈，使得線圈工作時漏磁量減小，磁損耗也較小，從而提高了產品的電磁利用率，使產品能夠采用力值較大的回位彈簧，降低了觸點之間的壓降，增強了觸點的通斷能力而不致燒結。推桿的軸向運動通過外殼上部來限制，且通過塑料套來調節產品內部的吸合距離，從而使原來不易于調節的吸合電壓變得可控、穩定起來。從而總體上提升了產品質量，延長了其使用壽命。特別適用于汽車的電源開關控制，提高其安全性能。

附圖說明

下面結合附圖與實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

圖1為本發明電磁型電源總開關的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1可知，本發明電磁型電源總開關，包括電磁構件11、外殼3、推桿5(即動鐵芯)、動觸片構件8、固定電極9，所述外殼材料為金屬，所述電磁構件11包括上導磁板2、線圈4(具有線圈支架)，在所述線圈4的外圍邊、并在上導磁板2與外殼3下部之間處裝有內鐵圈1。所述上導磁板2的內端延伸到線圈4的內側邊處。即金屬外殼的下部代替了原有的下導磁板，在原普通電源總開關的基礎上增加了內鐵圈，并對原來的上導磁板打孔處加以拉伸并延伸到線圈的內側邊處，使產品電磁回路(上導磁板、線圈、金屬外殼下部及內鐵圈)更加緊密、高效，提高了電磁利用率，提升了產品性能。

為了使電源總開關產品的吸合電壓變得可控、穩定起來，在所述推桿5的上頂部與外殼3(上部)之間裝有塑料套6。在所述推桿5的上頂部與塑料套6之間裝有墊片10，通過添加墊片來實現產品吸合距離的微調。其中，推桿5上還裝有回位彈簧12；對推桿(即動鐵芯)部分采取了改進，加長了整個推桿(動鐵芯)的長度，使其在軸向的運動可以通過外殼來限制，而且可以通過動鐵芯頂部的塑料套來調節內部的吸合距離。