[發(fā)明專利]一種用于CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道的乳化瀝青及其制備方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310158801.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103232710A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海燕;吳韶亮;邵丕彥;賈恒瓊;李洪剛;王濤;魏曌;劉子科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所 |
| 主分類號(hào): | C08L95/00 | 分類號(hào): | C08L95/00;C08L53/02;C08L9/06;C08J3/03;C04B26/26 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 李渤;張偉 |
| 地址: | 100081*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 crts 板式 軌道 乳化 瀝青 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道的乳化瀝青及其制備方法,具體涉及一種用于制備高速鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的乳化瀝青及其制備方法。?
背景技術(shù)
在我國(guó)目前的高速鐵路建設(shè)過(guò)程中,板式無(wú)砟軌道已成為高速鐵路主要的軌道結(jié)構(gòu)形式之一,其主要由混凝土底座、水泥乳化瀝青砂漿墊層、軌道板、扣件、鋼軌等結(jié)構(gòu)組成。其中,水泥乳化瀝青砂漿是板式無(wú)砟軌道的關(guān)鍵組成部分,一方面其起到填充、支撐、承力、傳力,提供適當(dāng)?shù)膹楉g性的作用,另一方面其便于調(diào)整軌道施工誤差,大大簡(jiǎn)化了后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。水泥乳化瀝青砂漿主要由乳化瀝青、水泥、砂子、聚合物乳液等組成,其中,乳化瀝青作為水泥乳化瀝青砂漿的關(guān)鍵組成材料之一,其性能直接影響著水泥乳化瀝青砂漿的工作性能、力學(xué)性能和耐久性能。?
現(xiàn)在板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿分為兩種:CRTSⅠ型(單元板)和CRTSⅡ型(縱連扳)。其中,CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿中乳化瀝青/水泥質(zhì)量比一般在1.2~1.8,折合瀝青/水泥質(zhì)量比0.7~1.1;CRTSⅡ型水泥乳化瀝青砂漿中的乳化瀝青/水泥質(zhì)量比一般在0.4~0.6,折合瀝青/水泥質(zhì)量比0.3左右。?
與集料拌和時(shí),乳化瀝青在初始階段首先是乳液中的水相流動(dòng)與集料接觸,逐漸打破原來(lái)的平衡,界面膜破裂,乳化劑分子重排。其中,陽(yáng)離子乳化瀝青中的陽(yáng)離子乳化劑,幾乎都是含氮化合物,即有機(jī)胺的衍生物,其與集料具有較為強(qiáng)烈的親和性、吸附性,它與集料表面結(jié)合,改變了集料的表面性能,使其在一定程度上活化,使之與瀝青薄膜的結(jié)合更加緊密和牢固,從而加快了乳化瀝青的破乳速度,增加了瀝青與集料的粘附性。?與陽(yáng)離子乳化劑相比,陰離子乳化劑有所不同。陰離子乳化劑親水基中的氧、硫和碳原子與集料表面的親和性、吸附性遠(yuǎn)不能與陽(yáng)離子乳化劑分子親水基中的氮原子相比。又由于陰離子乳化劑分子親水基上較多的氧原子因氫鍵締合結(jié)合了較多的水分子,并且占據(jù)了較大的空間,致使乳化劑分子不易直接與集料表面接觸并吸附于其上。這樣瀝青微珠就不能直接靠近集料表面,瞬間擠壓力不能產(chǎn)生,集料表面的水分不能被擠壓出來(lái),瀝青與骨料并不能直接接觸,呈現(xiàn)出集料、吸附水膜、瀝青薄膜這樣的狀態(tài),水膜處于集料與瀝青薄膜之間,起著阻礙和隔離作用。隨著集料表面水分通過(guò)瀝青微珠間空隙逐漸揮發(fā)或被水泥水化吸收,瀝青薄膜逐漸裹覆集料。待水分完全揮發(fā)之后,瀝青薄膜即完全裹覆集料,同時(shí)瀝青微珠間融合,瀝青恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)。由于在成膜裹覆過(guò)程中不能產(chǎn)生擠壓力擠出水分,又由于陰離子乳化劑分子親水基氫鍵締合水較為牢固,不易揮發(fā),所以水分的揮發(fā)速度就很慢,致使陰離子乳化瀝青破乳時(shí)間要比陽(yáng)離子乳化瀝青長(zhǎng)得多。?
正基于上述原因,高瀝青摻量、低彈性模量的CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿一般采用陽(yáng)離子型乳化瀝青;低瀝青摻量、高彈性模量的CRTSⅡ型水泥乳化瀝青砂漿一般采用陰離子型乳化瀝青。?
在高速鐵路建設(shè)過(guò)程中,往往存在同一個(gè)乳化瀝青加工廠既提供CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿用乳化瀝青,又提供CRTSⅡ型水泥乳化瀝青砂漿用乳化瀝青,同一個(gè)施工單位既進(jìn)行CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿的施工,又進(jìn)行CRTSⅡ型水泥乳化瀝青砂漿施工的情況,因而在乳化瀝青以及水泥乳化瀝青原材料的進(jìn)場(chǎng)、存儲(chǔ)、制備等過(guò)程均要進(jìn)行區(qū)分,但往往由于管理等原因造成質(zhì)量的不穩(wěn)定,最終影響了工程質(zhì)量。?
近幾年公開(kāi)了很多關(guān)于板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿用乳化瀝青的專利,但乳化瀝青的使用范圍仍或者局限于高乳化瀝青/膠凝材料質(zhì)量比范圍內(nèi),或者局限于低乳化瀝青/膠凝材料質(zhì)量比范圍內(nèi),中國(guó)專利申請(qǐng)200710149995.8公開(kāi)了一種乳化瀝青,其是采用陽(yáng)離子乳化劑或陰離子乳化劑與非離子乳化劑復(fù)合后對(duì)瀝青進(jìn)行乳化得到乳化瀝青的,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中效果良好,但其適用于低彈性模量低強(qiáng)度的單元板式無(wú)砟軌道,即CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿。中國(guó)專利申請(qǐng)2009100176818.0公布了一種乳化瀝青,其是用陰離子型乳化劑、非離子型乳化劑、兩性離子型乳化劑等乳化劑復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行乳化得到的,效果良好,但其只適用于縱連板式?無(wú)砟軌道,即CRTSⅡ型水泥乳化瀝青砂漿。目前尚無(wú)一種能同時(shí)兼顧C(jī)RTSⅠ型和CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿用乳化瀝青的相關(guān)專利。?
發(fā)明內(nèi)容
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