[發(fā)明專利]插塞安裝系統(tǒng)和方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310157164.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-02
• 公開（公告）號(hào): CN103382830A
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S.P.芬頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韋特柯格雷英國(guó)有限公司
• 主分類號(hào): E21B33/035
• 分類號(hào): E21B33/035
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;譚祐祥

1.?一種用于操縱插塞進(jìn)出設(shè)置在海底井口組件中的油管懸掛器的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

外殼，其選擇性地與所述海底井口組件聯(lián)接，且其包括帶有開口的端部；

腔室，其在所述外殼中，與所述開口相交；

牽引器，其選擇性地從所述外殼內(nèi)部署；以及

端部效應(yīng)器，其裝配至所述牽引器且選擇性地與所述插塞聯(lián)接，使得當(dāng)所述牽引器從所述外殼內(nèi)部署時(shí)，所述端部效應(yīng)器操作在所述油管懸掛器中的插塞。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括裝配在所述外殼上的繞線筒，控制纜線卷繞在所述繞線筒上，所述控制纜線具有附連至所述牽引器的端部且與部署在海底的遠(yuǎn)程操作機(jī)車選擇性地通信。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括至少一個(gè)熱入扣，其裝配在所述外殼上以用于連接至所述遠(yuǎn)程操作機(jī)車。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述外殼與所述海底井口組件聯(lián)接時(shí)，所述腔室與所述海底井口組件中的主孔對(duì)齊。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引器包括輪部件，所述輪部件徑向向外突出，并且當(dāng)所述牽引器在所述外殼中時(shí)與所述腔室的內(nèi)表面迫壓接觸且當(dāng)所述牽引器從所述外殼內(nèi)部署時(shí)與所述海底井口組件中的主孔迫壓接觸。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述腔室的上端在海底。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述腔室的上端封閉且將所述外殼的內(nèi)部孔與海底環(huán)境隔離。

8.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，密封件沿著所述外殼與所述井口組件之間的界面限定。

9.?一種用于堵塞海底井口組件中的油管懸掛器的系統(tǒng)，包括：

外殼，其包括開口端、在所述開口端處可密封地附連到所述井口組件的連接器、與所述開口端相反的閉合端、以及與所述開口端相交的腔室；以及

可選擇性地從所述腔室內(nèi)部署的插塞工具作業(yè)組件，所述插塞工具作業(yè)組件包括牽引器、裝配到所述牽引器上的端部效應(yīng)器、以及可釋放地連接到所述端部效應(yīng)器的插塞。

10.?根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述外殼的開口端附連到所述井口組件時(shí)，所述閉合端設(shè)置在海底。