[發明專利]一種平板玻璃運輸包裝托架

無效

• 申請號: 201310154913.4
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN103204326A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 李茂剛;王博
• 申請（專利權）人: 王博
• 主分類號: B65D85/48
• 分類號: B65D85/48;B65D6/24
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 楊晉弘

技術領域

本發明涉及一種用于玻璃儲存、周轉和運輸的裝置，特別涉及一種玻璃運輸包裝托架。

背景技術

在現行的玻璃行業中，平板玻璃原片儲運主要有以下兩種形式：第一、L型鋼托架，它主要用作公司內部短途轉運和儲存；第二、木箱。這兩種儲運形式都存在這一定的不足，其中L型鋼托架存在不適合長途運輸；在深加工時機械手下片后需要人工翻片；托架笨重占地面積大不利于回收等缺點。木箱只用作長途運輸和儲存，它存在使用成本高、不可回收利用的缺點。

為適應市場需求，研究一種既經濟又安全實用的可全拆卸的平板玻璃包裝架，已成行業趨向。經廣泛檢索，尚未發現較為理想的相關的技術方案。

發明內容

本發明的目的是為了解決現階段平板玻璃在儲存、周轉中容易出現磨傷、選片倒盤困難及包裝托架在回空困難等缺點，而提出的一種可全拆裝式平板玻璃運輸包裝托架。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種平板玻璃運輸包裝托架，包括底座，其特征在于：在底座上插接四個立柱，在四個立柱之間分別對稱連接兩個支撐桿和兩個拉桿。

在上述技術方案的基礎上，可以有以下進一步的技術方案：

在底座的四個拐角處分別焊接一個安裝座，在每個安裝座內分別設有一個立柱安裝孔，在立柱安裝孔的內部焊接一個擋板，立柱的下端伸入到立柱安裝孔內與其配合連接，立柱的下端面與擋板相接觸，對擋板起著限位作用，在底座的框架上對稱焊接兩個橫桿，橫桿用作叉車裝運的受力點，用來支撐整個托架。四個立柱組成一個矩形框架，在立柱的上端設有一個支撐桿安裝孔，在支撐桿安裝孔的一側焊接一個立板，在立板上設有一個通孔。在立柱組成的矩形框架對稱側面的兩個立柱頂端分別連接兩個支撐桿和兩個拉桿。

在支撐桿的兩端分別焊接一個L型的搭板，搭板與支撐桿的端面形成卡槽，卡槽與支撐桿安裝孔形成卡接配合。在拉桿的一端焊接一個擋塊、另一端設有一段螺柱，拉桿從相鄰兩個相對應立柱的立板之間的通孔貫穿，擋塊與其中一個立板相配合，在拉桿的螺柱上通過螺母與立板鎖緊配合。

在每個立柱的中部分別焊接一個拉手。在立柱的外圈通過穿過拉手打上加固的鋼帶，實現整盤玻璃的縱向定位，防止長途運輸中玻璃位移磨擦損傷。所述的底座的框架的上面通過鉚釘鉚接四個保護板。在所述的四個立柱所組成的框架的內側面上通過鉚釘分別鉚接一個保護板。

本發明的優點在于：本裝置具有操作簡單、拆裝方便、重量輕，拆散后，占空間小，便于回收，回收運費低。實現了集包裝、儲存、長途運輸于一體一架多用的功能，可以杜絕長途運輸中平板玻璃移位而產生的磨傷等質量事故的發生，以保證產品質量，可回收反復利用，節約成本。

附圖說明

圖1是平板玻璃包裝效果圖；

圖2是本發明的基本結構示意圖；

圖3是圖1的A局部放大圖；

圖4是拉桿的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2和圖3所示，本發明提供的一種平板玻璃運輸包裝托架，包括底座1，其特征在于：

在底座1的四個拐角處還分別焊接一個安裝座1a，在每個安裝座1a內分別設有一個立柱安裝孔1c，在立柱安裝孔1c的內部焊接一個擋板1d，立柱2的下端伸入到立柱安裝孔1c內與其配合連接，立柱2的下端面與擋板1d相接觸。在底座1的框架1b上對稱焊接兩個橫桿7。四個立柱2組成一個矩形框架。在立柱2的上端設有一個支撐桿安裝孔2a，在支撐桿安裝孔2a的一側焊接一個立板2b，在立板2b上設有一個通孔。在立柱2組成的矩形框架對稱側面的兩個立柱2頂端分別連接兩個支撐桿3和兩個拉桿4。在所述的底座1的框架1b的上面和四個立柱2所組成的框架的內側面上通過鉚釘分別鉚接一個保護板8。

在支撐桿3的兩端分別焊接一個L型的搭板3a，搭板3a與支撐桿3的端面形成卡槽，卡槽與支撐桿安裝孔2a形成卡接配合。在拉桿4的一端焊接一個擋塊4b、另一端設有一段螺柱4a（拉桿如圖4所示）。拉桿4貫穿相鄰兩個相對應立柱2的立板2b之間的通孔，擋塊4b與其中一個立板2b相配合，在拉桿4的螺柱4a上通過螺母6與立板2b鎖緊配合。

結合圖1所示，在每個立柱2的中部分別焊接一個拉手5。立柱2組成的矩形框架內裝好光伏玻璃10后，在相鄰的兩個拉手5之間連接一個鋼帶9。

工作原理