[發(fā)明專利]軸承機構(gòu)、馬達以及盤驅(qū)動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310154062.3
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN103457390A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 隅地映允;木村明弘;櫻田國士
• 申請（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)株式會社
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;G11B19/20
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于馬達的軸承機構(gòu)。

背景技術(shù)

以往，作為盤驅(qū)動裝置的馬達使用具有利用流體動壓的軸承機構(gòu)的馬達。在日本公開公報第2009-136143的圖1中公開的主軸馬達中，由底板10、第一軸承構(gòu)成零件16、第二軸承構(gòu)成零件18以及固定軸12構(gòu)成固定組件。在固定軸12與轉(zhuǎn)子構(gòu)成零件14之間構(gòu)成有流體動壓徑向軸承部22a和22b。在第一軸承構(gòu)成零件16與轉(zhuǎn)子構(gòu)成零件14之間構(gòu)成有流體動壓軸向軸承部26。在第二軸承構(gòu)成零件18與轉(zhuǎn)子構(gòu)成零件14之間構(gòu)成有抽吸密封件36。轉(zhuǎn)子構(gòu)成零件14具有循環(huán)通路28。循環(huán)通路28連接軸向軸承部26的徑向外側(cè)的區(qū)域與抽吸密封件36的徑向內(nèi)側(cè)的區(qū)域。在軸向軸承部26的徑向外側(cè)設(shè)置有密封間隙34。

發(fā)明內(nèi)容

然而，像日本公開公報第2009-136143中公開的主軸馬達的方式，如果作為循環(huán)通路的連通路的開口與軸向動壓軸承部重疊的話，有時會不容易得到充分的動壓。并且，如果避開連通路的開口而設(shè)置軸向動壓軸承部的話，則軸向軸承部將變小，同樣有無法得到充分的動壓的可能。其結(jié)果是旋轉(zhuǎn)部不能夠充分地上浮，因而容易在旋轉(zhuǎn)部與靜止部之間產(chǎn)生磨損。

因此，需要一種增大了軸向動壓軸承部的軸承機構(gòu)。

本發(fā)明所例示的第一發(fā)明所涉及的軸承機構(gòu)具有軸部、套筒部、下對置部、下外環(huán)狀部以及上對置部。軸部以朝向上下方向的中心軸線為中心配置，且包括圓筒狀的外周面。套筒部包括套筒主體和下推力板，且套筒部能夠繞中心軸線旋轉(zhuǎn)。套筒主體包括容納軸部的貫通孔。下推力板固定于套筒主體的下部。下對置部從軸部的下部向徑向外側(cè)擴展，且包括隔著下軸向間隙與套筒部的下端面在軸向?qū)χ玫纳媳砻妗Ｏ峦猸h(huán)狀部包括包圍套筒部的外周面的至少一部分的大致圓筒狀的內(nèi)周面，且所述下外環(huán)狀部相對于下對置部的相對位置被固定。上對置部在套筒部的上方沿徑向擴展，且包括隔著上軸向間隙與套筒部的上端面在軸向?qū)χ玫南卤砻妗Ｔ谳S部的外周面與套筒部的內(nèi)周面之間的徑向間隙構(gòu)成有徑向動壓軸承部。在下軸向間隙構(gòu)成有下軸向動壓軸承部。在套筒部的外周面與下外環(huán)狀部的內(nèi)周面之間的下密封間隙構(gòu)成有下密封部。在與上軸向間隙連續(xù)的上密封間隙構(gòu)成有上密封部。套筒主體圍繞中心軸線沿徑向擴展，且包括與下推力板的上表面對置的下環(huán)狀表面。套筒部包括第一連通路和第二連通路。第一連通路包括在下環(huán)狀表面開口的下開口部，且與上密封間隙連續(xù)。第二連通路構(gòu)成于套筒主體與下推力板之間，且連通下開口部與下密封間隙。下開口部與下軸向動壓軸承部在軸向重疊。包括下軸向間隙、徑向間隙、上軸向間隙、第一連通路以及第二連通路在內(nèi)的循環(huán)路徑與下密封間隙連通。循環(huán)路徑與上密封間隙連通。潤滑油充滿循環(huán)路徑、下密封間隙以及上密封間隙。

本發(fā)明所例示的第十六發(fā)明所涉及的馬達具有：本發(fā)明所例示的第一發(fā)明至第十五發(fā)明中的任一發(fā)明所述的軸承機構(gòu)；具有定子的靜止部；以及具有轉(zhuǎn)子磁鐵且被軸承機構(gòu)支承為能夠相對于靜止部相對旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部。

本發(fā)明所例示的第十七發(fā)明所涉及的盤驅(qū)動裝置具有：本發(fā)明所例示的第十六發(fā)明所述的使盤旋轉(zhuǎn)的馬達；對盤進行信息的讀取以及寫入中的至少一種操作的存取部；以及容納盤、馬達及存取部的機殼。

根據(jù)本發(fā)明所例示的第一發(fā)明所涉及的軸承機構(gòu)，能夠增大軸向動壓軸承部。

根據(jù)本發(fā)明所例示的第十六發(fā)明所涉及的馬達，通過使用能夠增大軸向動壓軸承部的軸承機構(gòu)，能夠抑制旋轉(zhuǎn)部與靜止部之間的磨損。

根據(jù)本發(fā)明所例示的第十七發(fā)明所涉及的驅(qū)動裝置，通過使用能夠增大軸向動壓軸承部的軸承機構(gòu)，能夠抑制旋轉(zhuǎn)部與靜止部之間的磨損。

附圖說明

圖1是盤驅(qū)動裝置的剖視圖。

圖2是馬達的剖視圖。

圖3是軸承機構(gòu)的剖視圖。

圖4是套筒主體的剖視圖。

圖5是下對置部的俯視圖。

圖6是上推力板的俯視圖。

圖7是放大示出下橫連通路附近的剖視圖。

圖8是下推力板的俯視圖。

圖9是放大示出上橫連通路附近的剖視圖。

圖10是簡化示出下推力板附近的圖。

圖11是簡化示出下推力板附近的圖。

圖12是簡化示出下推力板附近的圖。

圖13是下推力板的其他例子的俯視圖。

圖14是下推力板的另一其他例子的剖視圖。

圖15是示出下推力板以及套筒主體的其他例子的圖。

圖16是軸承機構(gòu)的其他例子的剖視圖。