[發(fā)明專利]一種基于檢測(cè)而防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310152465.4
• 申請(qǐng)日: 2013-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN103308570A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔青露;肖志新;魏慶;魏志良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麥特汽車服務(wù)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01N27/22
• 分類號(hào): G01N27/22
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法，特別涉及一種基于檢測(cè)而防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)服務(wù)需求不斷擴(kuò)大，客戶對(duì)汽車保養(yǎng)服務(wù)的質(zhì)量要求不斷提高。潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)是汽車保養(yǎng)中非常重要的一部分，如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果不好，將加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，增大油耗，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。目前汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)及檢測(cè)手段的限制，潤(rùn)滑系統(tǒng)一般根據(jù)保養(yǎng)時(shí)間間隔或行駛里程進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的老化污染程度不做檢測(cè)，存在過(guò)度保養(yǎng)的現(xiàn)象，既增加了客戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，又造成很大的資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是克服目前汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)判斷方法的缺陷，提供一種基于檢測(cè)而防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法，本發(fā)明的技術(shù)措施如下：

一種基于檢測(cè)而防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法，其特征在于：一種油質(zhì)檢測(cè)模塊及主控制器等，在車輛保養(yǎng)前先對(duì)潤(rùn)滑油的老化狀況進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷潤(rùn)滑油的老化污染程度，達(dá)到更換條件則進(jìn)行更換；若未達(dá)到更換條件則可繼續(xù)使用，防止過(guò)度保養(yǎng)，既可降低車主的保養(yǎng)費(fèi)用又可減少資源的浪費(fèi)。

油質(zhì)檢測(cè)模塊包括雙螺旋線形狀印刷線路板電路及外殼組成的油腔傳感器、電容檢測(cè)芯片等；主控制器包括主控板、條碼掃描模塊、液晶觸摸屏、電動(dòng)泵、電磁閥及連接附件等；主控制器與油質(zhì)檢測(cè)模塊之間通過(guò)線纜連接。

具體方法是：

1、本發(fā)明的系統(tǒng)組成包括油質(zhì)檢測(cè)模塊、主控制器等。

油質(zhì)檢測(cè)模塊由雙螺旋線形狀印刷線路板電路及外殼組成的油腔傳感器、電容檢測(cè)芯片等組成。電容檢測(cè)芯片通過(guò)連接器與油腔傳感器連接。

主控制器包括主控板、條碼掃描模塊、液晶觸摸屏、電動(dòng)泵、電磁閥及連接及附件等。主控板通過(guò)線纜分別連接條碼掃描模塊、液晶觸摸屏、電動(dòng)泵、電磁閥等。連接附件與電動(dòng)泵、電磁閥等通過(guò)管路連接。

2、如權(quán)利要求1所述的一種基于檢測(cè)而防止汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)過(guò)度保養(yǎng)的方法，其特征在于：車輛保養(yǎng)前通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)模塊檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油，對(duì)潤(rùn)滑油換油指標(biāo)中水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)、鐵含量及酸值等參數(shù)的增量變化進(jìn)行檢測(cè)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，根據(jù)結(jié)果判斷潤(rùn)滑油的老化污染程度，達(dá)到更換條件則進(jìn)行更換；若未達(dá)到更換條件則繼續(xù)使用，這樣既可降低車主的保養(yǎng)費(fèi)用又可減少資源的浪費(fèi)，防止過(guò)度保養(yǎng)的發(fā)生。

本發(fā)明的特點(diǎn)是，在潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)前，先通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)模塊對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢測(cè)，判斷潤(rùn)滑油的污染老化狀況，達(dá)到更換條件才進(jìn)行更換。本發(fā)明操作方法簡(jiǎn)單方便，既可有效預(yù)防過(guò)度保養(yǎng)，又可有效減少資源浪費(fèi)，為汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)提供指導(dǎo)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明系統(tǒng)原理圖；

圖2為本發(fā)明快速油質(zhì)檢測(cè)方法流程圖；

圖3為本發(fā)明標(biāo)準(zhǔn)油質(zhì)檢測(cè)方法流程圖。

具體實(shí)施方式

1、本發(fā)明系統(tǒng)原理見圖1。系統(tǒng)組成包括油質(zhì)檢測(cè)模塊1和主控制器4。

油質(zhì)檢測(cè)模塊1包括油腔傳感器2、電容檢測(cè)芯片3；油腔傳感器2與電容檢測(cè)芯片3通過(guò)連接器連接。

主控制器4包括主控板5、條碼掃描模塊9、液晶觸摸屏8、電動(dòng)泵6、電磁閥7及連接附件10等；主控板5通過(guò)線纜分別連接條碼掃描模塊9、液晶觸摸屏8、電動(dòng)泵6、電磁閥7等。連接附件10與電動(dòng)泵6、電磁閥7等通過(guò)管路連接。

油質(zhì)檢測(cè)模塊1與主控制器4之間通過(guò)線纜連接。

2、本發(fā)明油質(zhì)檢測(cè)方法包括快速檢測(cè)方法見圖2和標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法見圖3。測(cè)量時(shí)檢測(cè)油樣加入油腔傳感器2，測(cè)量數(shù)據(jù)由主控板5通過(guò)電容檢測(cè)芯片3讀取。

圖2快速檢測(cè)方法中系統(tǒng)上電初始化后，先清潔油腔傳感器2，然后讀取油腔傳感器2的零位值（不加油）；向油腔傳感器2中加入待測(cè)油樣（舊潤(rùn)滑油），讀取油樣的測(cè)量值；與已知標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較計(jì)算潤(rùn)滑油的老化度；若老化度超過(guò)更換標(biāo)準(zhǔn)，則潤(rùn)滑油必須更換；否則潤(rùn)滑油可繼續(xù)使用，不需更換，防止過(guò)度保養(yǎng)。

圖3標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法中系統(tǒng)上電初始化后，先清潔油腔傳感器2，然后讀取油腔傳感器2的零位值（不加油）；向油腔傳感器2中加入標(biāo)準(zhǔn)油樣（新潤(rùn)滑油），讀取標(biāo)準(zhǔn)油樣的測(cè)量值做標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；重新清潔油腔傳感器2后，向油腔傳感器2中加入待測(cè)油樣（舊潤(rùn)滑油），讀取待測(cè)油樣的測(cè)量值；與標(biāo)準(zhǔn)油樣檢測(cè)值比較計(jì)算出潤(rùn)滑油的老化度；根據(jù)老化度為潤(rùn)滑油的更換提供建議。

本發(fā)明通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)模塊對(duì)潤(rùn)滑油換油指標(biāo)參數(shù)的檢測(cè)，采用快速檢測(cè)方法或標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法檢測(cè)潤(rùn)滑油的老化度，為潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)提供建議；該系統(tǒng)測(cè)量方法簡(jiǎn)單，操作方便快捷，可有效防止過(guò)度保養(yǎng)，既可降低車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，又可減少資源的浪費(fèi)。