[發明專利]基于綜合變量的汽車能耗率估計設備和方法

有效

• 申請號: 201310151722.2
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN104118328B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 潘征;李曼;胡衛松
• 申請（專利權）人: 日電（中國）有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 閆曄

1.一種用于估計汽車的能耗率的設備，包括：

歷史數據獲取單元，被配置為：獲取歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據；

歷史數據歸類單元，被配置為：將歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據按照等級分別進行歸類；以及

能耗率計算單元，被配置為：基于歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據，采用與能耗相關的綜合變量來計算每一個等級的能耗率；

其中，所述能耗率計算單元包括：

綜合變量計算子單元，被配置為：針對每一個等級，計算每一個微觀時間片段的微觀綜合變量和每一個中觀時間片段的中觀綜合變量；

綜合變量劃分子單元，被配置為：將微觀綜合變量和中觀綜合變量按照各自的數值劃分到相應的區間中；

第一計算子單元，被配置為：計算各個區間中的微觀能量消耗的平均值和中觀綜合變量的數量百分比；以及

第二計算子單元，被配置為：基于各個區間中的微觀能量消耗的平均值和中觀綜合變量的數量百分比，計算每一個等級的能耗率。

2.根據權利要求1所述的用于估計汽車的能耗率的設備，其中，所述歷史微觀行駛數據包括每個微觀時間片段的加速度和速度數據，所述歷史中觀行駛數據包括每個中觀時間片段的加速度和速度數據。

3.根據權利要求1所述的用于估計汽車的能耗率的設備，其中，所述等級包括道路等級或區域等級。

4.根據權利要求1所述的用于估計汽車的能耗率的設備，其中，所述與能耗相關的綜合變量包括車輛比功率。

5.一種用于估計汽車的能耗率的方法，包括：

獲取歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據；

將歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據按照等級分別進行歸類；以及

基于歷史微觀行駛數據和歷史中觀行駛數據，采用與能耗相關的綜合變量來計算每一個等級的能耗率；

其中，采用與能耗相關的綜合變量來計算每一個等級的能耗率包括：

針對每一個等級，計算每一個微觀時間片段的微觀綜合變量和每一個中觀時間片段的中觀綜合變量；

將微觀綜合變量和中觀綜合變量按照各自的數值劃分到相應的區間中；

計算各個區間中的微觀能量消耗的平均值和中觀綜合變量的數量百分比；以及

基于各個區間中的微觀能量消耗的平均值和中觀綜合變量的數量百分比，計算每一個等級的能耗率。

6.根據權利要求5所述的用于估計汽車的能耗率的方法，其中，所述歷史微觀行駛數據包括每個微觀時間片段的加速度和速度數據，所述歷史中觀行駛數據包括每個中觀時間片段的加速度和速度數據。

7.根據權利要求5所述的用于估計汽車的能耗率的方法，其中，所述等級包括道路等級或區域等級。

8.根據權利要求5所述的用于估計汽車的能耗率的方法，其中，所述與能耗相關的綜合變量包括車輛比功率。