[發明專利]一種汽車轉向助力泵的再制造修復工藝

有效

• 申請號: 201310151292.4
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN104121188B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 林嵩;林政;徐鳳亮
• 申請（專利權）人: 永康市蓋浦汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車轉向助力泵的再制造修復工藝，其特征在于包括如下步驟：

(a)清洗舊轉向助力泵，并進行外表拋丸處理；

(b)用高壓水將轉向助力泵外殼進行清洗；

(c)將轉向助力泵內部配件進行拆解；

(d)將拆解出來的配件以及殼體進行超聲波自動清洗流水線清洗和烘干；

(e)將舊的已經磨損的泵軸按尺寸分類，相對應改變骨架油封的內徑尺寸，以達到泵軸的再制造；

(f)將轉向助力泵殼體進行修復；

(g)將轉向助力泵泵芯進行修復；

(h)后蓋和配油盤將采用高精度研磨機進行研磨修復；

(i)將取出的舊的軸承、骨架油封和密封圈，進行報廢處理；

(j)將轉向助力泵內部修復好的配件和更換后的配件進行裝配；

所述轉向助力泵殼體的修復包括如下步驟：

(a)將轉向助力泵前端總成裝夾在高精度數控車床上，用車刀車去軸承裹邊部分，使軸承前端完全外露；

(b)將轉向助力泵前端總成裝夾在壓機上，緩慢的壓出軸承及泵軸，并將軸承及泵軸裝夾在壓機上進行分離；

(c)將轉向助力泵殼體裝夾在高精度數控車床上，用車刀把殼體里面的軸承擋向后車去與前述被車去的軸承裹邊部分相應的厚度，使得新軸承安裝進去的時候隨之向后位移，而讓殼體前端留出足夠的空間進行重新裹邊；

(d)采用裹邊機對殼體前端進行重新裹邊處理，使得軸承不會跑出來。

2.根據權利要求1所述一種汽車轉向助力泵的再制造修復工藝，其 特征在于：所述轉向助力泵泵芯的修復包括如下步驟：

(a)通過高精度數控雙端面磨床將轉向助力泵定子的兩端面磨平；

(b)通過高精度數控內孔曲線磨床將轉向助力泵定子進行擴大修復；

(c)采用尺寸修復法對轉向助力泵轉子進行修復，具體是通過高精度數控轉子槽口磨床將轉向助力泵轉子的槽口進行擴大修復；

(d)將新的對應尺寸的葉片與轉向助力泵轉子的槽口進行配合；

(e)通過高精度數控雙端面磨床把定子和轉子高度一起同時磨低0.005mm；

(f)測量檢驗修復后的轉向助力泵定子和轉子的配合高度是否符合要求。