[發明專利]一種新型電機前端蓋塑封結構無效
| 申請號: | 201310151234.1 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN103208879A | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 劉輝;歐陽維克;孟令勇;程益冰 | 申請(專利權)人: | 臥龍電氣集團股份有限公司;浙江臥龍家用電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/20 | 分類號: | H02K5/20;H02K15/14 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 江助菊 |
| 地址: | 312300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電機 前端 塑封 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種現有塑封盤管電機前端蓋塑封結構。
背景技術
前端蓋在塑封盤管電機中的作用有:支撐轉子軸承4,支撐減震圈5;為滿足上述兩種功用,現有塑封盤管電機的前端蓋結構有兩種,如圖1(a)所示一種為前端蓋軸承室外凸結構,前端蓋內部直徑做支撐轉子軸承4作用,外部直徑做支撐減震圈5作用;此結構會加大轉子兩軸承之間的距離,不利于電機噪音,不適合鐵芯長度較長電機;而且在減震圈放置后,會影響其通風效果,增加電機溫升;另一種為如圖1(b)所示組合前端蓋結構,包括支撐軸承7,支撐減震圈8,,前端蓋組件有前端蓋9和前端蓋凸臺11兩個零件組合而成,其連接處10結合方式為熔焊或鉚釘鉚接,雖然有效的控制了轉子兩軸承之間的距離和通風問題,但增加了工藝制作難度,增加了材料成本,生產效率低下,不宜大批量生產。
發明內容
針對上述技術問題,本發明提出一種新型電機前端蓋塑封結構。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案如下:
一種新型電機前端蓋塑封結構,包括前端蓋和塑封料,所述前端蓋設有通風孔,所述通風孔沿著圓心環形排列,在每個通風孔之間設有方形沉孔,所述塑封料嵌入在所述方形沉孔處。
進一步的,所述通風孔設有5個。
進一步的,所述方形沉孔設有5個。
本發明的有益效果在于:本發明結構簡單合理、性能優良、運行安全可靠,能有效解決前端蓋通風效果不好、生產效率低、生產成本高的問題,實現增效節材的目的,同時能滿足塑封盤管電機的組裝和使用要求,解決現有技術中的不足之處。
附圖說明
圖1(a)為現有前端蓋軸承室外凸結構圖;
圖1(b)為現有組合前端蓋結構;
圖2為本發明前端蓋結構特征圖;
圖3為本發明塑封前端蓋結構示意圖;
圖4為本發明塑封前端蓋結構示意圖;
圖5為本發明塑封前端蓋剖面示意圖。
具體實施方式
?下面將結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。
?如圖2~圖5所示,一種電機前端蓋16塑封結構,包括前端蓋14和塑封料15,所述前端蓋14設有通風孔12,所述通風孔12沿著圓心環形排列,在每個通風孔12之間設有方形沉孔13,所述塑封料15嵌入在所述方形沉孔處。所述通風孔12設有5個。所述方形沉孔13設有5個。前端蓋14與塑封料15通過模具壓鑄在一起,生產操作簡單,生產效率高,適合批量化生產;前端蓋通風孔12的定位導向,避免通風孔12被塑封料15封住,保證了電機前端蓋16整體的良好通風效果,前端蓋方形沉孔13的設計,增強了塑封料15與前端蓋14的結合強度,保證電機前端蓋16整體的安全系數,?本發明采用上述結構,與現有技術相比具有以下優點:生產操作簡單,生產效率高,縮短了生產時間,減少了生產人數,適合批量化生產;端蓋通風效果最佳化,降低了電機溫升,節省了材料成本;增加了塑封料的拉托力,保證電機前端蓋16整體安全系數。
電機前端蓋16的制造過程如下:
(1)將前端蓋14按通風孔定向放入模具內,閉合模具;
(2)將塑封料15放入模具壓鑄口處,并設置好模具壓鑄參數;
(3)經過一定保壓時間后,打開模具,取出塑封前端蓋,即完成一個塑封前端蓋的制作。?
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于臥龍電氣集團股份有限公司;浙江臥龍家用電機有限公司,未經臥龍電氣集團股份有限公司;浙江臥龍家用電機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310151234.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:剎車裝置
- 下一篇:一種汽車頂蓋上天窗的沖壓工藝處理方法





