[發明專利]一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車有效
| 申請號: | 201310149655.0 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN103241514A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭衛星;張振軍;扶元玲 | 申請(專利權)人: | 江蘇速升自動化裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06;B65G47/52 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標代理有限公司 32215 | 代理人: | 沈根水 |
| 地址: | 214112 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軌道 車輛 轉向架 檢測 生產線 子母 | ||
1.一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征是包括母車和子車,其中子車及母車中的母車托盤是通過鎖扣連接在一起;當子母車運行到分線處時,需要將子車推出到分線上的對應工位;首先,母車托盤上的電機驅動托盤行走機構,托盤行走機構沿著托盤支撐軌道運行到分線行走軌道上,如轉向架需要在工位一處檢測,則將母車托盤推至工位一處,由于母車托盤與子車是通過鎖扣連接在一起的,子車也同時運行到工位一處,接著,鎖扣松開母車托盤與子車,電機驅動托盤行走機構,母車托盤縮回至母車上,母車隨主線向前運行;母車接回子車與上述過程相反。
2.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述的母車包括主線行走機構、拖鏈、母車托盤、托盤行走機構、托盤支撐軌道,其中主線行走機構是安裝在母車上,主線行走機構連接在主線上運行的電機,托盤支撐軌道固定安裝在母車的框架上,托盤支撐軌道與分線行走軌道在同一水平面上對接,母車托盤上安裝有托盤行走機構、拖鏈、鎖扣,其中拖鏈一端安裝在母車托盤上,拖鏈另一端安裝在母車框架上,母車托盤上安裝有驅動托盤行走機構的電機。
3.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述子車包括框架、子車行走機構、鏈條、鏈輪、電動葫蘆,其中電動葫蘆安裝在框架上方,兩組鏈條對稱安裝在框架的兩側,兩側的鏈條之間用托板連接,框架上安裝有同步電機,該電機連接鏈輪,電機驅動鏈輪運轉,鏈輪與鏈條相接,鏈輪與鏈條之間是鏈傳動;子車在正常輸送時,子車下部的托板位于下部,將子車的底部封閉起來,當子車被推至工位處時,鏈條帶動托板運行,使子車下部打開,方便轉向架升降。
4.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述的主線行走機構,其結構包括主線行走輪及驅動主線行走輪電機,其中驅動主線行走輪電機驅動主線行走輪向前運行,使母車在主線上運行。
5.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述的托盤行走機構,其結構包括托盤行走輪及驅動托盤行走輪電機,驅動托盤行走輪電機驅動托盤行走輪向前運行;使托盤在沿著托盤行走軌道或分線行走軌道上運行。
6.根據權利要求2所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述托盤支撐軌道是一個H型鋼,托盤行走機構和子車上的子車行走機構分別在托盤支撐軌道的H型鋼的兩肩上運行。
7.根據權利要求3所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述子車上的托板在沿鏈條的長度方向上連續安裝,其數量以能夠覆蓋子車底部為宜。
8.根據權利要求3所述的一種用于軌道車輛轉向架檢測生產線的子母車,其特征在于所述的子車行走機構,其結構包括子車行走輪及驅動子車行走輪電機,驅動子車行走輪電機驅動子車行走輪向前運行。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





