[發(fā)明專利]圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐修復(fù)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310149601.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103223569A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓運(yùn)清;洪錫祥;桂守政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬鋼(集團(tuán))控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P6/00 | 分類號(hào): | B23P6/00 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 周宗如 |
| 地址: | 243000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓錐 破碎 機(jī)動(dòng) 修復(fù) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于礦山用破碎裝置,尤其涉及破碎機(jī)部件。
背景技術(shù)
HP500圓錐破碎機(jī)是選礦的細(xì)碎設(shè)備,其動(dòng)錐是破碎機(jī)的重要部件,擔(dān)負(fù)著破碎任務(wù)。動(dòng)錐體積龐大,高1.3m,最大直徑1.3m,重達(dá)7000kg。動(dòng)錐是錳鋼外殼、碳鋼錐體、底部為銅的圓錐臺(tái)體,圓錐臺(tái)體上設(shè)碎礦壁,由?M220螺栓固定。由于礦粉等雜質(zhì)的侵蝕,動(dòng)錐運(yùn)行一段時(shí)間后,螺栓失效和動(dòng)錐粘結(jié)在一起,無(wú)法取下,使得保護(hù)動(dòng)錐的碎礦壁無(wú)法取下更換,影響碎礦生產(chǎn)。當(dāng)前采用的方法是,一是采用冷加工方法取出螺栓,工件太大,裝卡、進(jìn)刀困難;二是螺栓上焊接長(zhǎng)桿,采用重物撞擊,螺紋“粘死”,不松動(dòng),這些都均告失敗;三是動(dòng)錐報(bào)廢,更換新的動(dòng)錐。存在缺陷是,前者影響碎礦生產(chǎn),后者僅因動(dòng)錐螺栓取不出就報(bào)廢,浪費(fèi)資源,十分可惜;備件費(fèi)用高,生產(chǎn)成本高。期望能有一種修復(fù)方法,解決存在的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐修復(fù)方法,快捷更換螺栓,盡快恢復(fù)碎礦生產(chǎn);修舊利廢,節(jié)約資源,減少備件費(fèi)用,降低生產(chǎn)成本。
圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐修復(fù)方法,針對(duì)動(dòng)錐的M220螺栓“粘死”的修復(fù)方法,按以下步驟進(jìn)行:
1).搭建工藝搭子??在動(dòng)錐椎體的側(cè)面上至少設(shè)3只等分的工藝搭子,離底部400—550mm,焊接固定,搭子臺(tái)面與M220螺栓中心線垂直,供加工裝夾用;
2).裝設(shè)立車???在3個(gè)工藝搭子上裝夾等厚的三塊個(gè)壓板,車床盤由螺栓固定在壓板上,車床卡爪卡在底部銅件外周上,供維持找正用;
3).削除露出的螺栓??用車刀將M220露出錐體部分車削切除,缷下碎礦壁;
4).清除動(dòng)錐內(nèi)殘余螺栓??采用鉆床鉆孔,車床車削,由于殘余螺栓深長(zhǎng),至少進(jìn)行二次加工:
A.首次鉆孔??裝設(shè)鉆床,沿M220螺栓的中心線鉆孔,供立車車削用;
B.首次擴(kuò)孔??立車用內(nèi)孔車刀沿鉆孔車削,將鉆孔車削至螺栓M220的底徑,車刀越接近螺栓底徑加工越要小心,防止破壞動(dòng)錐本體內(nèi)螺紋的頂徑;
C.除屑???磁力吸出孔中車屑;
D.二次鉆孔???刀具沿M220螺栓中心線繼續(xù)深鉆;
E.二次擴(kuò)孔???車床車刀沿鉆孔車削至M220螺栓的底徑,直至將整個(gè)M220螺栓底徑全部車削掉;
F.剔除螺栓殘余物???用尖細(xì)鋼釬剔除動(dòng)錐內(nèi)螺紋內(nèi)的殘余物,形成完好螺紋內(nèi)孔;
5).拆除工藝搭子??將動(dòng)錐上設(shè)工藝搭子去除;
6).重新裝配??碎礦壁置于動(dòng)錐上,將新的M220螺栓裝于清理干凈的動(dòng)錐的內(nèi)螺紋孔中,擰緊螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,構(gòu)思新穎,修復(fù)工藝合理,設(shè)施簡(jiǎn)單,效率高,快速恢復(fù)使用,有利于破礦生產(chǎn);修舊利廢,物盡其用,節(jié)約資源,減少備件費(fèi)用,降低生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、M220螺栓???2、碎礦壁???3、錐體???4、錐底???5、工藝搭子。
具體實(shí)施方式
由圖可以看出,圓錐破碎機(jī)的動(dòng)錐由碎礦壁2、錐體3和錐底4構(gòu)成,碎礦壁2中心設(shè)通孔,M220螺栓1裝入其中。工藝搭子5供修復(fù)動(dòng)錐臨時(shí)搭建用。針對(duì)HP500圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐螺栓“粘死”修復(fù)方法,按以下步驟進(jìn)行:
1).搭建工藝搭子??在動(dòng)錐椎體的側(cè)面上至少設(shè)3只等分的工藝搭子,離底部400—550mm,焊接固定,搭子臺(tái)面與M220螺栓中心線垂直,供加工裝夾用;
2).裝設(shè)立車???在3個(gè)工藝搭子上裝夾等厚的三塊個(gè)壓板,車床盤由螺栓固定在壓板上,車床卡爪卡在底部銅件外周上,供維持找正用;
3)削除露出的螺栓??用車刀將M220露出錐體部分車削切除,缷下碎礦壁;
4).清除動(dòng)錐內(nèi)殘余螺栓??采用鉆床鉆孔,車床車削,由于殘余螺栓深長(zhǎng),至少進(jìn)行二次加工:
A.首次鉆孔??裝設(shè)鉆床,沿M220螺栓的中心線鉆孔,孔徑φ80㎜,供立車車削用;
B.首次擴(kuò)孔??立車用內(nèi)孔車刀沿鉆孔車削,將鉆孔車削至螺栓M220的底徑,車刀越接近螺栓底徑加工越要小心,防止破壞動(dòng)錐本體內(nèi)螺紋的頂徑;
C.除屑???磁力吸出孔中車屑;
D.二次鉆孔???刀具沿M220螺栓中心線繼續(xù)深鉆,孔徑φ80㎜;
E.二次擴(kuò)孔???車床車刀沿鉆孔車削至M220螺栓的底徑,直至將整個(gè)M220螺栓底徑全部車削掉;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬鋼(集團(tuán))控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司,未經(jīng)馬鋼(集團(tuán))控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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