[發(fā)明專利]雙缸同軸直動式無油機

在審

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• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN103216410A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 單昌賢;寇敏宇;趙朝乾
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波力豐機電科技有限公司
• 主分類號: F04B27/02
• 分類號: F04B27/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種無油空壓機，尤其設計一種雙缸同軸直動式無油機。

背景技術(shù)

無油空壓機機器又叫無油機，本身材料不含油性物質(zhì)，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對用戶所要配套設備的安全也有了保障，避免了有油空壓機對終端設備的污染。

傳統(tǒng)的無油機參見圖1所示，包括缸體104、偏心輪101、連桿102和活塞103，其中活塞103、偏心輪101和連桿102成型為一體。活塞103伸入所述缸體104內(nèi)。缸體104的底部設置有進氣孔105和出氣孔106，其中進氣孔105與大氣相連，出氣孔106與罐體相連。

使用時，電機的輸出軸100帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，在活塞處于壓縮行程時，缸體內(nèi)的空氣壓強大，活塞前進時的阻力較大，因此電機受到的阻力也大，而到了活塞處于吸氣行程時，活塞運動時受到的阻力較小，因此電機受到的阻力也小。這樣造成電機的負載交替變化，使得電機運行時的噪音大，運行不穩(wěn)定，因此有必要予以改變。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種雙缸同軸直動式無油機，電機運行穩(wěn)定、噪音小。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：雙缸同軸直動式無油機，包括偏心輪、第一連桿、活塞和缸體，所述缸體上設置有進氣口和出氣口，還包括第二連桿，所述缸體和所述活塞有兩個，每個所述缸體內(nèi)設置有一個活塞，所述第二連桿連接兩個所述活塞，所述第一連桿一端轉(zhuǎn)動連接在所述偏心輪上，所述第一連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在所述第二連桿上。使用時，偏心輪轉(zhuǎn)動，帶動第一連桿擺動，第一連桿擺動過程中，帶動第二連桿移動，第二連桿移動時，一側(cè)的活塞在缸體內(nèi)完成壓縮過程，另一側(cè)的活塞在缸體完成吸氣過程。所以這種形式的無油空壓機，無論在什么時段，電機的負載都比較恒定，電機運行較為穩(wěn)定，噪音也大大減小。?

上述技術(shù)方案中，無油空壓機在運行時會產(chǎn)生大量的熱，這些熱量單靠缸體冷卻不能及時散出。所以作為優(yōu)選的，本發(fā)明還包括水箱、第一換向閥和第二換向閥，所述第一換向閥上至少設置有三個閥口，其中一個閥口與大氣相連，一個閥口與水箱相連，還有一個閥口與進氣口相連，所述第二換向閥上至少設置有三個閥口，其中一個閥口與大氣相連，一個閥口與儲氣罐相連，還有一個閥口與出氣口相連。正常使用時，第一換向閥控制進氣口與大氣相連，第二換向閥控制出氣口與儲氣罐相連。在發(fā)現(xiàn)缸體的溫度過高時，第一換向閥控制進氣口與水箱相連，第二換向閥控制出氣口與大氣相連。在氣缸的吸氣行程，水箱中的水被吸入缸體，冷卻缸體的內(nèi)壁；然后在氣缸的壓縮行程，被吸入氣缸的水從出氣口排出。這樣可以迅速完成對氣缸的冷卻。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，兩個所述缸體的內(nèi)徑相同。這樣，電機運轉(zhuǎn)時，左右兩個活塞受壓或者受拉的力相同，進一步減少電機運轉(zhuǎn)時的負載變化。

本發(fā)明的有益效果是：第二連桿移動時，一側(cè)的活塞在缸體內(nèi)完成壓縮過程，另一側(cè)的活塞在缸體完成吸氣過程。所以這種形式的無油空壓機，無論在什么時段，電機的負載都比較恒定，電機運行較為穩(wěn)定，噪音也大大減小。?

附圖說明

圖1為原有無油機的示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：參見圖2，雙缸同軸直動式無油機，包括偏心輪1、第一連桿21、第二連桿22，兩個活塞31、32和兩個缸體41、42。

兩個缸體41、42的內(nèi)徑相同，每個缸體41、42上設置有進氣口4a和出氣口4b，每個缸體41、42內(nèi)設置有一個活塞31、32。第二連桿22連接兩個活塞31、32，第一連桿21一端通過插銷2a轉(zhuǎn)動連接在偏心輪1上，第一連桿21的另一端通過插銷2b轉(zhuǎn)動連接在第二連桿22上。

使用時，偏心輪轉(zhuǎn)動，帶動第一連桿擺動，第一連桿擺動過程中，帶動第二連桿移動，第二連桿移動時，一側(cè)的活塞在缸體內(nèi)完成壓縮過程，另一側(cè)的活塞在缸體完成吸氣過程。所以這種形式的無油空壓機，無論在什么時段，電機的負載都比較恒定，電機運行較為穩(wěn)定，噪音也大大減小。

另外無油空壓機在運行時會產(chǎn)生大量的熱，這些熱量單靠缸體冷卻不能及時散出。所以作為優(yōu)選的，本實施例還包括水箱6、第一換向閥71和第二換向閥72，第一換向閥71上至少設置有三個閥口，其中一個閥口與大氣相連，一個閥口與水箱6相連，還有一個閥口與進氣口相連，第二換向閥72上至少設置有三個閥口，其中一個閥口與大氣相連，一個閥口與儲氣罐8相連，還有一個閥口與出氣口相連。

正常使用時，第一換向閥控制進氣口與大氣相連，第二換向閥控制出氣口與儲氣罐相連。在發(fā)現(xiàn)缸體的溫度過高時，第一換向閥控制進氣口與水箱相連，第二換向閥控制出氣口與大氣相連。在氣缸的吸氣行程，水箱中的水被吸入缸體，冷卻缸體的內(nèi)壁；然后在氣缸的壓縮行程，被吸入氣缸的水從出氣口排出。這樣可以迅速完成對氣缸的冷卻。