[發明專利]寬阻擋齒

有效

• 申請號: 201310149138.3
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN103375594B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: C.M.博德恩;D.H.安斯蒂德;J.J.盧斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F16J15/40
• 分類號: F16J15/40;F16J15/447
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 肖日松,楊楷

1.一種用于渦輪發動機的油槽密封件加壓設備，所述油槽密封件加壓設備包括：

非旋轉油槽，其容納軸承，所述軸承支承可旋轉軸；

油封件，其至少部分地隔離所述油槽的內部，所述油封件在所述油槽的非旋轉結構部件與所述可旋轉軸之間工作；

通道，其布置成向所述油封件關于所述油槽的外側供應加壓空氣；

排出部，其布置成允許油的排出和所述加壓空氣中的至少一些的泄放，所述排出部軸向地定位在所述通道與所述油封件之間；

阻擋齒，其設置在所述可旋轉軸上且朝向非旋轉臺肩徑向向外延伸，所述臺肩軸向地設置在所述通道與所述排出部之間，所述阻擋齒以具有寬度的間隙沿大體徑向與所述臺肩間隔開，所述阻擋齒包括具有寬度的上表面；以及

第一相鄰齒，其設置在所述可旋轉軸上且從所述可旋轉軸徑向向外延伸，所述第一相鄰齒具有寬度；

其中，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少1.5倍。

2.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少2.0倍。

3.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少2.5倍。

4.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，

還包括設置在所述阻擋齒的軸向相對側上的第二相鄰齒；

其中，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少1.5倍，并且所述阻擋齒寬度為所述第二相鄰齒的寬度的至少1.5倍。

5.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，

還包括設置在所述阻擋齒的軸向相對側上的第二相鄰齒；

其中，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少2.0倍，并且所述阻擋齒寬度為所述第二相鄰齒的寬度的至少2.0倍。

6.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，

還包括設置在所述阻擋齒的軸向相對側上的第二相鄰齒；

其中，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少2.5倍，并且所述阻擋齒寬度為所述第二相鄰齒的寬度的至少2.5倍。

7.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于0.5。

8.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于1.0。

9.根據權利要求1所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于4.0。

10.一種用于渦輪發動機的油槽密封件加壓設備，所述油槽密封件加壓設備包括：

非旋轉油槽，其容納軸承，所述軸承支承可旋轉軸；

油封件，其至少部分地隔離所述油槽的內部，所述油封件在所述油槽的非旋轉結構部件與所述可旋轉軸之間工作；

通道，其布置成向所述油封件關于所述油槽的外側供應加壓空氣；

排出部，其布置成允許油的排出和所述加壓空氣中的至少一些的泄放，所述排出部軸向地定位在所述通道與所述油封件之間；以及

阻擋齒，其設置在所述可旋轉軸上且朝向非旋轉臺肩徑向向外延伸，所述臺肩軸向地設置在所述通道與所述排出部之間，所述阻擋齒以具有寬度的間隙沿大體徑向與所述臺肩間隔開，所述阻擋齒包括具有寬度的上表面；

其中，阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于0.5。

11.根據權利要求10所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于1.0。

12.根據權利要求10所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，所述阻擋齒寬度與間隙寬度的比值大于4.0。

13.根據權利要求10所述的油槽密封件加壓設備，其特征在于，

還包括設置在所述可旋轉軸上且從所述可旋轉軸徑向向外延伸的第一相鄰齒和設置在所述阻擋齒的軸向相對側上的第二相鄰齒；

其中，所述阻擋齒寬度為所述第一相鄰齒的寬度的至少1.5倍，并且所述阻擋齒寬度為所述第二相鄰齒的寬度的至少1.5倍。